Theo ph&#226;n t&#237;ch của nh&#243;m nghi&#234;n cứu dự &#225;n, dự b&#225;o đến 2030, ri&#234;ng tr&#234;n trục Bắc Nam khoảng 534.000 kh&#225;ch c&#243; nhu cầu đi lại mỗi ng&#224;y, tương đương 195 triệu h&#224;nh kh&#225;ch mỗi năm. Trong khi, năng lực của c&#225;c loại h&#236;nh vận tải mới đạt khoảng 138 triệu h&#224;nh kh&#225;ch. Dự &#225;n đường sắt cao tốc Bắc Nam được kỳ vọng khỏa lấp khoảng trống 57 triệu h&#224;nh kh&#225;ch c&#242;n lại.

<a href="https://vnexpress.net/17-nam-cho-doi-sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-4815494.html" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">vnexpress.net/...duong-sat-toc-do-cao-4815494.html</a>

Giấc mơ về tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam - siêu dự án “đắt đỏ” nhất Việt Nam - được ấp ủ từ năm 2007, nhưng đến nay vẫn chưa thể trở thành hiện thực.

17 năm chờ đợi siêu dự án đường sắt tốc độ cao

Theo phân tích của nhóm nghiên cứu dự án, dự báo đến 2030, riêng trên trục Bắc Nam khoảng 534.000 khách có nhu cầu đi lại mỗi ngày, tương đương 195 triệu hành khách mỗi năm. Trong khi, năng lực của các loại hình vận tải mới đạt khoảng 138 triệu hành khách. Dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam được kỳ vọng khỏa lấp khoảng trống 57 triệu hành khách còn lại.

https://vnexpress.net/17-nam-cho-doi-sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-4815494.html