Năm 2025, nhiều doanh nghiệp cảng biển ghi nhận mức tăng trưởng tích cực về doanh thu và lợi nhuận. Trong đó, Dịch vụ biển Tân Cảng dẫn đầu về tốc độ tăng trưởng, với doanh thu và lãi sau thuế lần lượt tăng 40% và 133% so với năm 2024.

Năm 2025, Công ty CP Vận tải và Xếp dỡ Hải An đạt doanh thu gần 5.100 tỷ đồng và khoản lợi nhuận sau thuế hơn 1.400 tỷ đồng, cao nhất từ trước tới nay.

Những quyết sách thúc đẩy tăng trưởng kinh tế được đặt ra sau Đại hội XIV của Đảng đang mở ra một chu kỳ mới cho thị trường chứng khoán. Với mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân từ 10%/năm trở lên, đầu tư công được xác định là trụ cột then chốt, đóng vai trò “động cơ khởi phát”, tạo hiệu ứng lan tỏa sang nhiều nhóm ngành niêm yết trong giai đoạn 2025–2026.

Phần lớn lợi nhuận của VSC được đóng góp trực tiếp từ mảng khai thác cảng và dịch vụ logistics, trong bối cảnh thị trường biến động bởi các rào cản thuế quan toàn cầu.

Các cổ phiếu logistics như GMD, VSC, HAH tăng hết biên độ trong ngày thị trường chứng khoán “rực lửa”, VN-Index “bốc hơi” gần 3 điểm.

Nhóm cổ phiếu liên quan Gelex như GEX, GEE, VSC, EIB đồng loạt tăng trần hoặc tăng mạnh, trong bối cảnh Chứng khoán VIX báo lãi kỷ lục nhờ danh mục tự doanh.

Công ty CP Báo cáo Đánh giá Việt Nam (Vietnam Report) vừa công bố Top 10 và Top 5 Công ty uy tín ngành Logistics năm 2025.

Vận tải và Xếp dỡ Hải An chuẩn bị góp thêm 140 tỷ đồng vào công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines, nâng vốn điều lệ lên 1.350 tỷ đồng.

Viconship và 2 công ty con vừa mua vào tổng cộng 14 triệu cổ phiếu HAH, qua đó nâng tổng sở hữu lên hơn 40,5 triệu cổ phiếu, chiếm tỷ lệ 23,99% vốn điều lệ của Xếp dỡ Hải An.

CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã: VSC) muốn bán bớt cổ phần tại CTCP Vận tải Biển Vinaship (VNA), giảm sở hữu về 39% vốn điều lệ.

Công ty Cổ phần Container Việt Nam công bố Nghị quyết HĐQT về thông qua chủ trương ký kết và thực hiện các hợp đồng, giao dịch với người có liên quan năm 2026 như sau:

Tạm tính theo thị giá HAH hiện tại, Viconship có thể phải chi hơn 800 tỷ cho giao dịch lần này.

Viconship vừa đăng ký mua vào 1 triệu cổ phiếu HAH nhằm mục đích tăng tỷ lệ sở hữu vốn tại Xếp dỡ Hải An lên 12,947%.

VIS Rating nhận định, ngành hạ tầng giao thông đã bước vào chu kỳ tăng trưởng mới nhờ chính sách PPP sửa đổi và nhu cầu vốn ngày càng lớn. Trong bối cảnh tín dụng ngân hàng siết chặt, trái phiếu doanh nghiệp được kỳ vọng trở thành kênh dẫn vốn chủ lực cho các dự án đường bộ từ năm 2026.

Ngành cảng biển bước vào một chu kỳ tăng trưởng mới đầy ấn tượng, với quý III được ví như một mùa bội thu lợi nhuận.

Ninh Văn Hiến báo cáo kết quả giao dịch cổ phiếu của Người nội bộ Công ty Cổ phần Container Việt Nam như sau:

Công ty chứng khoán phân tích và đưa ra nhận định mua, bán đối với các cổ phiếu VGC, VSC, HHV.

Các doanh nghiệp logistics Hải Phòng ghi nhận doanh thu tăng mạnh và mức lợi nhuận kỷ lục. Điều này thúc đẩy các DN tiếp tục đẩy mạnh đầu tư vào đội tàu và hạ tầng và chuẩn bị cho giai đoạn tăng trường dài hạn.