Sau nhiều năm thua lỗ triền miên, cổ phiếu dưới mốc 1.000 đồng, tuy nhiên Vosco đã có sự hồi sinh thần kỳ trong bối cảnh ngành vận tải biển phát triển mạnh mẽ những năm gần đây.
Công ty Đấu giá hợp danh VNA vừa thông báo tổ chức đấu giá công khai tàu dầu Đại Phú thuộc sở hữu của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP (VIMC). Đây là con tàu trọng tải lớn được đóng tại Hàn Quốc, với mức giá khởi điểm lên đến 350 tỷ đồng.
Phiên 4/2, VN-Index mất mốc 1.800 điểm, sau nhiều phiên giằng co. Cổ phiếu VOS của CTCP Vận tải biển Việt Nam (Vosco) trở thành điểm sáng hiếm hoi khi là một trong số ít mã tăng trần.
Dù vẫn ghi nhận lợi nhuận trong năm 2025, nhiều doanh nghiệp vẫn chưa hoàn thành các chỉ tiêu kinh doanh đã đề ra. Thực tế này thể hiện ở một số tên tuổi lớn như FPT, Đường Quảng Ngãi hay Vosco, khi lợi nhuận thực hiện thấp hơn kế hoạch ban đầu.
Các công ty ghi nhận lãi sau thuế quý 4-2025 tăng vọt so với cùng kỳ. Tuy nhiên không phải doanh nghiệp nào cũng tăng trưởng lợi nhuận nhờ hoạt động kinh doanh chính.
Nhờ khoản lợi nhuận từ việc bán tàu, Vosco ghi nhận mức lãi sau thuế gần 217 tỷ đồng trong quý 4/2025, đảo chiều mạnh so với mức lỗ của cùng kỳ năm trước.
Những ngày cuối năm 2025, gió mùa liên tiếp tràn xuống Biển Đông trong khi bão vẫn ồn ào muốn dội ngược vào từng lớp sóng. Giữa thử thách của thiên nhiên và áp lực thị trường, mỗi chuyến tàu container của VOSCO vẫn mạnh mẽ vươn khơi, mang theo dòng chảy hàng hóa không gián đoạn, mang theo niềm tin của khách hàng và niềm kiêu hãnh của những con người hàng hải.
