Vietnam Airlines cần vươn ra toàn cầu, kết nối các châu lục, với "bàn đạp" là các sân bay Long Thành, Nội Bài, Tân Sơn Nhất và Gia Bình.

Bước sang nhiệm kỳ 2025-2030, Vietnam Airlines đặt mục tiêu đầy khát vọng, tiếp tục khẳng định vị thế Hãng hàng không quốc gia, đóng góp vào sự phát triển thịnh vượng của đất nước...

Nhiều doanh nghiệp đã công bố tình hình kinh doanh 6 tháng đầu năm 2025 với tín hiệu khả quan như HAGL, Dabaco, TCBS, Vietnam Airlines...

Vietnam Airlines sẽ phát hành 900 triệu cổ phiếu để huy động khoảng 9.000 tỷ đồng, DECOFI chào bán riêng lẻ 10 triệu cổ phiếu, KSB sẽ phát hành hơn 114 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu, HUT chào bán hơn 178 triệu cổ phiếu để tăng vốn điều lệ lên hơn 10.710 tỷ đồng.

Đến nay, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (HoSE: HVN) đã và đang hoạt động có lãi trở lại sau nhiều năm tình hình tài chính đáng báo động.

Ngân hàng Nhà nước đang lấy ý kiến sửa đổi Thông tư 04/2021, trong đó đề xuất kéo dài thời hạn cơ cấu nợ và giữ nguyên nhóm nợ cho Vietnam Airlines thêm 3 năm.

Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh thông báo  ngày ĐKCC để thực hiện quyền mua cổ phiếu phát hành thêm cho CĐHH của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP như sau:

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP thông báo thay đổi địa chỉ trụ sở chính như sau:

Trong 6 tháng đầu năm 2025, Bộ Tài chính đã tập trung tháo gỡ các khó khăn tài chính tại nhiều doanh nghiệp nhà nước, gồm Vietnam Airlines, SBIC, EVN, TKV...

Vietnam Airlines là hãng hàng không đầu tiên trong khu vực Châu Á Thái Bình Dương khai thác đồng thời 2 dòng tàu bay thân rộng hiện đại, thế hệ mới của Airbus (A350) và Boeing (B787).

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP thông báo về việc ký hợp đồng kiểm toán BCTC giai đoạn 2025-2027 như sau:

Vietnam Airlines tiếp tục mở rộng mạng bay, nâng cấp dịch vụ và thúc đẩy các sáng kiến phát triển bền vững.

Hiệp hội vận tải Hàng không quốc tế (IATA) cho rằng, các nhà cung cấp nhiên liệu hàng không bền vững đang cố tình "thổi giá", khiến toàn ngành phải vật lộn với gánh nặng tài chính, trên hành trình đạt mục tiêu phát thải carbon ròng bằng 0 vào năm 2050 (Net Zero 2050).

Ghi nhận chung, các DN chăn nuôi cùng lãi lớn, ngành hàng không hồi phục, trong khi nhóm dệt may tăng trưởng tích cực nhờ chiến lược 'chạy đua' với 90 ngày gia hạn thuế quan.

Với mục tiêu đón 22-23 triệu lượt khách quốc tế trong năm 2025 của ngành du lịch Việt Nam, sự đóng góp của các hãng hàng không có vai trò rất lớn để hiện thực hóa mục tiêu này. Vietnam Airlines - Hãng hàng không quốc gia đã “sải cánh vươn cao” đến nhiều điểm bay quốc tế mới liên tục trong thời gian qua để tăng độ phủ, tăng thị phần cho giai đoạn mới.

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP thông báo Nghị quyết HĐQT về chấp thuận thay đổi nội dung con dấu như sau:

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP thông báo chào bán cổ phiếu ra công chúng và Nghị quyết HĐQT số 1149 ngày 07/07/2025 như sau:

Vietnam Airlines đã được UBCKNN cấp giấy chứng nhận chào bán 900 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu, qua đó tăng vốn điều lệ thêm 9.000 tỷ đồng.