Báo cáo tài chính quý 1/2025 (công ty mẹ)

Theo Tổng Giám đốc Cảng Hải Phòng, công ty sẽ gặp nhiều bất lợi nếu mức thuế quan cũ vẫn được áp dụng và căng thẳng thương chiến Mỹ - Trung leo thang. Ở kịch bản xấu nhất, hàng hóa qua khu vực Cảng Lạch Huyện sẽ giảm từ 30-50%.

Báo cáo tài chính quý 1/2025

Bức tranh tài chính của doanh nghiệp cảng biển trong 3 tháng đầu năm 2025 có nhiều mảng sáng, tỷ lệ thuận với sự tăng trưởng lượng hàng hóa thông qua.

Trong 4 tháng của năm 2025, sản lượng hàng hóa thông qua cảng bằng đường biển Hải Phòng ước đạt trên 29,3 triệu tấn, tăng 10% so với cùng kỳ năm trước; hàng hóa thông qua cảng bằng phương tiện thủy nội địa trên 5,3 triệu tấn, tổng số lượt tàu thuyền thông qua là 12.557 lượt, tăng lần lượt từ 15 - 19% so với cùng kỳ năm 2024.

Tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông

Ngành cảng và vận biển của Việt Nam có nhiều dư địa phát triển trong trung và dài hạn, nhưng biến động về chính sách thuế quan có thể sẽ gây ra những lực cản nhất định trong ngắn hạn.

Nghị quyết Hội đồng quản trị

Nghị quyết Hội đồng quản trị

Tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông

Sáng 5/4, tại bến số 3 và 4 của Cảng Lạch Huyện, Công ty TNHH Cảng quốc tế TIL Cảng Hải Phòng đã tổ chức đón chuyến tàu thử nghiệm đầu tiên của hãng tàu Mediterranean Shipping Company S.A (MSC).

Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng có trách nhiệm quản lý Nhà nước chuyên ngành về hàng hải tại khu vực bến cảng nêu trên và được thu các khoản phí theo quy định pháp luật.

Tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông

Nghị quyết Hội đồng quản trị

Tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông

Thời gian qua, việc đưa các nền tảng chuyển đổi số cảng biển vào ứng dụng đã góp phần chuyển đổi số nhanh các cảng biển Hải Phòng. Không chỉ tạo ra những chuyển đổi đầy ấn tượng, mà còn mở ra tiềm năng kinh tế vượt xa phạm vi hoạt động logistics truyền thống, biến các cảng biển thành động lực thúc đẩy tiềm năng kinh tế khu vực.

Vị thế của Cảng Cần Giờ sẽ giúp Việt Nam cạnh tranh với các trung tâm hàng hải khu vực như Singapore, Thái Lan, và Indonesia, nhờ khả năng xử lý khối lượng hàng hóa lớn và kết nối chuỗi cung ứng toàn cầu.

Báo cáo thường niên 2024