Sản lượng tăng, nền gi&#225; cước (tuy c&#243; điều chỉnh so với hồi th&#225;ng th&#225;ng 7) nhưng nền chung vẫn cao hơn 2023
18/9 HAH đ&#227; ra th&#244;ng b&#225;o điều chỉnh kế hoạch lợi nhuận từ 290 tỷ l&#234;n 560 tỷ. Điều n&#224;y l&#224; c&#243; cơ sở 


Sản lượng tăng, nền giá cước (tuy có điều chỉnh so với hồi tháng tháng 7) nhưng nền chung vẫn cao hơn 2023
18/9 HAH đã ra thông báo điều chỉnh kế hoạch lợi nhuận từ 290 tỷ lên 560 tỷ. Điều này là có cơ sở 


Stock Ideas

Ng&#224;y 4/9 vừa qua, Tổng c&#244;ng ty Cổ phần Vận tải Dầu kh&#237; (PVTrans) đ&#227; ho&#224;n tất nhận b&#224;n giao t&#224;u Supramax – PVT Topaz tại Yeosu, H&#224;n Quốc.

Ngay sau khi nhận b&#224;n giao, C&#244;ng ty Cổ phần Vận tải v&#224; Tiếp vận Phương Đ&#244;ng Việt (PVT Logistics) - đơn vị th&#224;nh vi&#234;n Tổng c&#244;ng ty Cổ phần Vận tải Dầu kh&#237; (PVTrans) đ&#227; k&#253; hợp đồng đưa t&#224;u PVT Topaz v&#224;o khai th&#225;c chuyến h&#224;ng đầu ti&#234;n chở 40.000 tấn sắt th&#233;p th&#224;nh phẩm từ Trung Quốc đến Phillipines.

C&#244;ng ty PVT Logistics l&#224; c&#244;ng ty con PVTrans đang sở hữu v&#224; khai th&#225;c đội t&#224;u hiện đại, bao gồm t&#224;u chở h&#243;a chất, xăng dầu v&#224; h&#224;ng rời. Đội t&#224;u của PVT Logistics đ&#227; được chấp thuận vận chuyển bởi những kh&#225;ch h&#224;ng lớn v&#224; y&#234;u cầu khắt khe như Chevron, Exxon, BP, Shell, Trafigura, Glencore v&#224; c&#225;c thị trường c&#243; y&#234;u cầu vận chuyển cao như Mỹ, Ch&#226;u &#194;u.

<a href="https://petrovietnam.petrotimes.vn/video-pvtrans-bo-sung-them-tau-hang-roi-supramax-pvt-topaz-717213.html" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">petrovietnam.petrotimes.vn/...vt-topaz-717213.html</a>

Ngày 4/9 vừa qua, Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans) đã hoàn tất nhận bàn giao tàu Supramax – PVT Topaz tại Yeosu, Hàn Quốc.

[Video] PVTrans bổ sung thêm tàu hàng rời Supramax – PVT Topaz

Ngày 4/9 vừa qua, Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans) đã hoàn tất nhận bàn giao tàu Supramax – PVT Topaz tại Yeosu, Hàn Quốc.

Ngay sau khi nhận bàn giao, Công ty Cổ phần Vận tải và Tiếp vận Phương Đông Việt (PVT Logistics) - đơn vị thành viên Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans) đã ký hợp đồng đưa tàu PVT Topaz vào khai thác chuyến hàng đầu tiên chở 40.000 tấn sắt thép thành phẩm từ Trung Quốc đến Phillipines.

Công ty PVT Logistics là công ty con PVTrans đang sở hữu và khai thác đội tàu hiện đại, bao gồm tàu chở hóa chất, xăng dầu và hàng rời. Đội tàu của PVT Logistics đã được chấp thuận vận chuyển bởi những khách hàng lớn và yêu cầu khắt khe như Chevron, Exxon, BP, Shell, Trafigura, Glencore và các thị trường có yêu cầu vận chuyển cao như Mỹ, Châu Âu.

https://petrovietnam.petrotimes.vn/video-pvtrans-bo-sung-them-tau-hang-roi-supramax-pvt-topaz-717213.html

Ko phải mỗi ban l&#227;nh đạo TTA
M&#224; BLD củ SJE cũng vậy 
Đăng k&#253; b&#225;n đ&#250;ng l&#250;c b&#227;o lụt chắc ko phải ngẫu nhi&#234;n?

c&#244;ng ty n&#243; c&#243; ph&#242;ng IR hay c&#242;n gọi ph&#242;ng quan hệ c&#244;ng ch&#250;ng, c&#242;n kh&#244;ng họ cũng c&#243; nh&#226;n vi&#234;n quan hệ cổ đ&#244;ng, việc cổ đ&#244;ng lo lắng về t&#236;nh h&#236;nh hdsxkd của cty giữa l&#250;c t&#226;m b&#227;o th&#236; c&#243; j l&#224; sai, nh&#226;n vi&#234;n IR n&#243; đăng mấy d&#242;ng l&#234;n website th&#236; mất bn thời gian. Hqua  cổ đ&#244;ng nhiều ng người ta nhắn email, gọi điện l&#234;n cty hỏi hqua rất nhiều tại sao ko đăng c&#225;i j đ&#243; l&#234;n website trấn an cổ đ&#244;ng

Ko phải mỗi ban lãnh đạo TTA
Mà BLD củ SJE cũng vậy 
Đăng ký bán đúng lúc bão lụt chắc ko phải ngẫu nhiên?

công ty nó có phòng IR hay còn gọi phòng quan hệ công chúng, còn không họ cũng có nhân viên quan hệ cổ đông, việc cổ đông lo lắng về tình hình hdsxkd của cty giữa lúc tâm bão thì có j là sai, nhân viên IR nó đăng mấy dòng lên website thì mất bn thời gian. Hqua  cổ đông nhiều ng người ta nhắn email, gọi điện lên cty hỏi hqua rất nhiều tại sao ko đăng cái j đó lên website trấn an cổ đông

Theo d&#245;i TTA được v&#224;i th&#225;ng nay thấy một số điểm như sau: 
(1 Cơ cấu cổ đ&#244;ng: kh&#244;ng c&#243; quỹ hay tổ chức uy t&#237;n n&#224;o l&#224; cổ đ&#244;ng lớn trong danh s&#225;ch c&#244;ng bố. C&#243; quỹ AFC mua nhưng kh&#244;ng c&#243; trong danh s&#225;ch cổ đ&#244;ng, v&#224; quỹ n&#224;y cũng đ&#227; b&#225;n r
(2) PR rất rầm rọ, nhiều KOLs đang b&#224;i, viết b&#224;i 3-4 th&#225;ng trời đu b&#225;m rất nhiều. Gi&#225; cp cũng đ&#227; tăng 50% từ Th&#225;ng 5
(3) Mn chủ yếu kỳ vọng ch&#237;nh v&#224;o nợ vay giảm, nhưng rất kh&#243; x&#225;c định sau khi giảm nợ vay th&#236; BLD c&#243; chia cổ tức bằng tiền kh&#244;ng. C&#242;n phước ho&#224; th&#244;ng tin chưa ch&#237;nh thức, ko biết dc nay ko n&#234;n ko đưa v&#224;o định gi&#225;
(4) BLD đ&#232; v&#224;o l&#250;c Y&#234;n B&#225;i bị lũ lụt m&#224; đăng k&#253; b&#225;n? Đặt ra c&#226;u hỏi về phẩm chất của họ 

Theo dõi TTA được vài tháng nay thấy một số điểm như sau: 
(1 Cơ cấu cổ đông: không có quỹ hay tổ chức uy tín nào là cổ đông lớn trong danh sách công bố. Có quỹ AFC mua nhưng không có trong danh sách cổ đông, và quỹ này cũng đã bán r
(2) PR rất rầm rọ, nhiều KOLs đang bài, viết bài 3-4 tháng trời đu bám rất nhiều. Giá cp cũng đã tăng 50% từ Tháng 5
(3) Mn chủ yếu kỳ vọng chính vào nợ vay giảm, nhưng rất khó xác định sau khi giảm nợ vay thì BLD có chia cổ tức bằng tiền không. Còn phước hoà thông tin chưa chính thức, ko biết dc nay ko nên ko đưa vào định giá
(4) BLD đè vào lúc Yên Bái bị lũ lụt mà đăng ký bán? Đặt ra câu hỏi về phẩm chất của họ 

&#128396;️Nếu nh&#236;n v&#224;o Q2, ch&#250;ng ta c&#243; thể thấy l&#224; qu&#225; tr&#236;nh đầu tư của TLG đ&#227; bắt đầu cho ra những kết khả quan đầu ti&#234;n, khi doanh thu tăng hơn gần 200 tỷ m&#224; chi ph&#237; b&#225;n h&#224;ng dường như kh&#244;ng tăng. 
Điều n&#224;y sẽ thường xảy ra trong 3 trường hợp: Chi ph&#237; để kiếm th&#234;m kh&#225;ch h&#224;ng mới giảm, KH hiện hữu quay trở lại m&#224; kh&#244;ng phải ph&#225;t sinh th&#234;m chi ph&#237; b&#225;n h&#224;ng mới,  hay tăng doanh thu tr&#234;n KH hiện hữu

&#128396;️Theo c&#244;ng bố từ ph&#237;a doanh nghiệp, doanh thu xuất khẩu T7 của TLG tiếp tục tăng mạnh 33%, đưa tổng doanh thu cả th&#225;ng tăng th&#234;m 17% so với c&#249;ng kỳ

&#128394;️LN gộp cải thiện từ 44% l&#234;n 48% đến từ doanh thu tăng v&#224; NVL đầu v&#224;o gi&#225; hạt nhựa đ&#225;y 10 năm. V&#224; gi&#225; hạt nhựa PVC vẫn đang giảm, trong khi n&#243; chiếm 25% gi&#225; vốn 

&#128394;️Gi&#225; cổ phiếu gần như kh&#244;ng hề tăng trong 2 năm qua, lợi nhuận trailing 12T (4 qu&#253; gần nhất) đ&#227; vượt LN 2022, trong khi gi&#225; cp vẫn đang c&#225;ch xa đỉnh cũ, 
PE hiện tại chỉ 10 cho DN c&#243; thương hiệu mạnh, độ phủ cao, m&#224; ph&#237;a trc đang mở ra giai đoạn hiệu quả mới trong hoạt động kinh doanh 

&#128394;️Gần đ&#226;y Quỹ Cayman c&#243; vẻ đ&#227; tho&#225;i gần xong, lượng cổ phiếu c&#243; vẻ đang được trao tay cho tạo lập mới, gi&#225; cổ phiếu vận động kh&#243; đo&#225;n.

&#128680;Lưu &#253;: Chỉ n&#234;n xem đ&#226;y như l&#224; 1 &#253; tưởng để tham khảo, kh&#244;ng n&#234;n xem n&#243; như l&#224; 1 khuyến nghị mua b&#225;n, hay ph&#237;m h&#224;ng. Nếu muốn tham khảo th&#234;m c&#225;c &#253; tưởng đầu tư, 
&#128073;c&#243; thể subscrible k&#234;nh: t.me /stock_ideass 

🖌️Nếu nhìn vào Q2, chúng ta có thể thấy là quá trình đầu tư của TLG đã bắt đầu cho ra những kết khả quan đầu tiên, khi doanh thu tăng hơn gần 200 tỷ mà chi phí bán hàng dường như không tăng. 
Điều này sẽ thường xảy ra trong 3 trường hợp: Chi phí để kiếm thêm khách hàng mới giảm, KH hiện hữu quay trở lại mà không phải phát sinh thêm chi phí bán hàng mới,  hay tăng doanh thu trên KH hiện hữu

🖌️Theo công bố từ phía doanh nghiệp, doanh thu xuất khẩu T7 của TLG tiếp tục tăng mạnh 33%, đưa tổng doanh thu cả tháng tăng thêm 17% so với cùng kỳ

🖊️LN gộp cải thiện từ 44% lên 48% đến từ doanh thu tăng và NVL đầu vào giá hạt nhựa đáy 10 năm. Và giá hạt nhựa PVC vẫn đang giảm, trong khi nó chiếm 25% giá vốn 

🖊️Giá cổ phiếu gần như không hề tăng trong 2 năm qua, lợi nhuận trailing 12T (4 quý gần nhất) đã vượt LN 2022, trong khi giá cp vẫn đang cách xa đỉnh cũ, 
PE hiện tại chỉ 10 cho DN có thương hiệu mạnh, độ phủ cao, mà phía trc đang mở ra giai đoạn hiệu quả mới trong hoạt động kinh doanh 

🖊️Gần đây Quỹ Cayman có vẻ đã thoái gần xong, lượng cổ phiếu có vẻ đang được trao tay cho tạo lập mới, giá cổ phiếu vận động khó đoán.

🚨Lưu ý: Chỉ nên xem đây như là 1 ý tưởng để tham khảo, không nên xem nó như là 1 khuyến nghị mua bán, hay phím hàng. Nếu muốn tham khảo thêm các ý tưởng đầu tư, 
👉có thể subscrible kênh: t.me /stock_ideass 

T&#224;u Synergy của PDV đ&#227; chốt b&#225;n 
Tuần n&#224;y sẽ public th&#234;m m&#227; mới  

Tàu Synergy của PDV đã chốt bán 
Tuần này sẽ public thêm mã mới  

5 luận điểm đầu tư PDV 
- Core kinh doanh ch&#237;nh vận tải ho&#225; chất v&#224; dầu tăng trưởng mạnh. Nếu b&#243;c t&#225;ch BCTC loại bỏ mảng mua b&#225;n thương mại m&#224; tập trung core vận tải sẽ thấy tăng trưởng 100% svck 
- Chất X&#250;c t&#225;c từ b&#225;n t&#224;u Synergy 10tr $, BV c&#242;n lại 5tr $, l&#227;i ~ 100 tỷ 
- Kế hoạch đầu tư th&#234;m 2 t&#224;u chở ho&#225; chất mới 
- Cổ tức tiền đều đặn 1k/cp (thị gi&#225; 14.7) 
- Cơ cấu cổ đ&#244;ng c&#243; cả nh&#224; nước lẫn tư nh&#226;n, kiềm chế đối trọng nhau, vừa tăng trưởng vừa đảm bảo lợi &#237;ch cho cổ đ&#244;ng 

Tương lai tăng trưởng của PVT phụ thuộc v&#224;o c&#225;c cty con, trong đ&#243; nổi bật nhất kể đến PDV 



5 luận điểm đầu tư PDV 
- Core kinh doanh chính vận tải hoá chất và dầu tăng trưởng mạnh. Nếu bóc tách BCTC loại bỏ mảng mua bán thương mại mà tập trung core vận tải sẽ thấy tăng trưởng 100% svck 
- Chất Xúc tác từ bán tàu Synergy 10tr $, BV còn lại 5tr $, lãi ~ 100 tỷ 
- Kế hoạch đầu tư thêm 2 tàu chở hoá chất mới 
- Cổ tức tiền đều đặn 1k/cp (thị giá 14.7) 
- Cơ cấu cổ đông có cả nhà nước lẫn tư nhân, kiềm chế đối trọng nhau, vừa tăng trưởng vừa đảm bảo lợi ích cho cổ đông 

Tương lai tăng trưởng của PVT phụ thuộc vào các cty con, trong đó nổi bật nhất kể đến PDV 

