Dự kiến, mùa cao điểm du lịch cuối năm 2024 - đầu năm 2025 sẽ có khoảng 20 hãng hàng không khai thác với hơn 100 chuyến bay đến Phú Quốc mỗi tuần.

Mặc dù nhóm doanh nghiệp hàng không ghi nhận quý III kinh doanh tích cực nhưng trên thị trường chứng khoán, nhóm cổ phiếu này lại khá im ắng trong thời gian gần đây. Chuyên gia cho rằng sau giai đoạn tăng “nóng”, nhóm cổ phiếu này cần thời gian tích lũy chờ “cú hích” mới để tạo sức bật cho thị giá.

Trách nhiệm chính đối với nguyên nhân kéo dài thời hạn hoàn thành giai đoạn 1 dự án sân bay Long Thành là của Bộ Giao thông vận tải và ACV.

Nguồn tiết kiệm trong quá trình thực hiện dự án thành phần 3 của ACV góp phần quan trọng trong việc đầu tư đường cất hạ cánh thứ 2 Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành giai đoạn 1.

Ngày 15/11, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, ACV sẽ dùng tiền tiết kiệm từ chi phí dự phòng và đấu thầu để xây dựng đường cất hạ cánh thứ 2 tại Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).

Gần đây, dòng tiền của nhà đầu tư bắt đầu phân bổ vào bất động sản lân cận Tp.HCM sau rất nhiều tín hiệu tích cực từ hạ tầng giao thông lớn.

Pyn Elite Fund ghi nhận mức hiệu suất âm 1,71% trong tháng 10 vừa qua, kết thúc chuỗi 5 tháng liên tiếp tăng trưởng. Tuy nhiên, tính từ đầu năm, Pyn Elite Fund đã đạt mức tăng trưởng 18,5%.

Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV, chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành), song song với việc thi công phần thô, thì công tác mua sắm, đặt hàng thiết bị lắp đặt để hoàn thiện khu vực nhà ga sân bay Long Thành cũng được thực hiện để kịp tiến độ trước ngày 31/8/2026.

Do nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu, từ ngày 14/1/2025 đến hết ngày 12/2/2025, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam và Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam cần triển khai phương án khai thác bay đêm tại 6 cảng hàng không.

Đề án xã hội hóa đầu tư và khai thác Cảng hàng không Chu Lai dự kiến sẽ thu hút đầu tư và thúc đẩy phát triển cơ sở hạ tầng của sân bay, giúp Chu Lai trở thành một trung tâm vận tải hàng không quốc tế.

Pyn Elite Fund ghi nhận mức hiệu suất âm 1,71% trong tháng 10 vừa qua, kết thúc chuỗi 5 tháng liên tiếp tăng trưởng. Đây là tháng thứ 2 từ đầu năm, quỹ ghi nhận hiệu suất âm.

Lũy kế 9 tháng, doanh nghiệp hàng không này ghi nhận doanh thu 16.833 tỷ đồng, lợi nhuận ròng 7.469 tỷ đồng, lần lượt tăng 12,3% và 24,3% so với cùng kỳ năm trước.

Dự án thành phần 3 của sân bay Long Thành sẽ lắp đặt thiết bị vận hành thử từ đầu năm 2026 và phấn đấu hoàn thành trước 31/8/2026.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án thành phần 3, Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành cho biết, gói thầu 5.10 - thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách Sân bay Long Thành giai đoạn 1 dự kiến sẽ hoàn thành trước ngày 31-8-2026.

Lỗ từ tỷ giá mà cụ thể là đồng Yên (Nhật) đã phần nào tác động tới sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, trong đó có ACV.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án thành phần 3, Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 cho biết, hiện nay, thiết bị hỗ trợ hạ cánh chính xác ILS/DME của Sân bay Long Thành đã hoàn tất quá trình sản xuất tại nhà máy.

Gói thầu quy mô hơn chục ngàn tỉ thuộc dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 đang thu hút dư luận khi liên danh trượt thầu liên tục kiến nghị về kết quả và “tiết lộ” giá dự thầu.

IPPG cũng làm việc với Vietnam Airlines bố trí thêm chỗ ngồi, chia sẻ với hãng hàng không nước bạn để có thể vận tải lượng khách lên đến hàng chục ngàn người.