“HHV: Kinh doanh tăng trưởng ổn định, đẩy mạnh g&#243;p vốn cao tốc - cổ phiếu giữ sức h&#250;t nh&#224; đầu tư.”
&#128205; CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao th&#244;ng Đ&#232;o Cả (HHV) l&#224; doanh nghiệp hoạt động trong mảng đầu tư, x&#226;y dựng v&#224; quản l&#253; hạ tầng giao th&#244;ng — nổi bật với c&#225;c dự &#225;n hầm, đường cao tốc v&#224; quản l&#253; khai th&#225;c hầm (Hầm Đ&#232;o Cả, hầm Hải V&#226;n v&#224; c&#225;c dự &#225;n cao tốc). C&#244;ng ty c&#243; hệ sinh th&#225;i gồm nhiều c&#244;ng ty th&#224;nh vi&#234;n, ni&#234;m yết tr&#234;n HOSE với vốn điều lệ v&#224; cổ phiếu lưu h&#224;nh lớn. HHV đang đứng ở vị tr&#237; “nh&#224; thầu — nh&#224; đầu tư hạ tầng” c&#243; hiệu suất kinh doanh khả quan trong nửa đầu 2025, với doanh thu v&#224; lợi nhuận tăng trưởng so với c&#249;ng kỳ. HHV hoạt động trong lĩnh vực cốt l&#245;i: đầu tư hạ tầng giao th&#244;ng, thi c&#244;ng x&#226;y lắp, quản l&#253; vận h&#224;nh hầm, đầu tư t&#224;i ch&#237;nh v&#224; bất động sản li&#234;n quan hạ tầng
&#127919; Về kết quả kinh doanh Qu&#253; II/2025, HHV đưa ra doanh thu hợp nhất Qu&#253; II/2025 đạt ~947 tỷ đồng, tăng ~16% so với c&#249;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế Qu&#253; II/2025 đạt ~151 tỷ đồng, tăng ~21% so với c&#249;ng kỳ. Lũy kế 6 th&#225;ng: doanh thu ~1.685 tỷ (tăng ~12% YoY), lợi nhuận sau thuế đạt ~320 tỷ (tăng ~31%), ho&#224;n th&#224;nh ~58% mục ti&#234;u lợi nhuận năm theo c&#244;ng bố. (Số liệu ch&#237;nh thức: b&#225;o c&#225;o t&#224;i ch&#237;nh Qu&#253; 2/2025 của HHV).
&#128200; Về tiềm năng tăng trưởng v&#224; c&#225;c dự &#225;n đ&#225;ng ch&#250; &#253; của HHV:
HHV đ&#227; tăng tỷ lệ g&#243;p vốn v&#224;o dự &#225;n cao tốc Cam L&#226;m – Vĩnh Hảo: HHV tăng tỷ lệ g&#243;p vốn l&#234;n mức lớn hơn trước, cho thấy chiến lược mở rộng mạnh v&#224;o mảng BOT/cao tốc — động lực doanh thu v&#224; d&#242;ng tiền d&#224;i hạn. Đ&#226;y l&#224; một trong những động th&#225;i chiến lược đ&#225;ng ch&#250; &#253; gần đ&#226;y
C&#225;c dự &#225;n li&#234;n quan: quản l&#253;/khai th&#225;c hầm (Đ&#232;o Cả, Hải V&#226;n), tham gia thi c&#244;ng c&#225;c cao tốc Bắc — Nam, dự &#225;n hầm C&#249; M&#244;ng, Cổ M&#227;… l&#224; những c&#244;ng tr&#236;nh c&#243; khả năng tạo doanh thu dịch vụ vận h&#224;nh v&#224; hợp đồng thi c&#244;ng lớn cho HHV
BOT v&#224; vận h&#224;nh hầm – tuyến giao th&#244;ng cao tốc, đảm bảo d&#242;ng thu ph&#237; ổn định v&#224; tăng trưởng khả thi. Mảng đường sắt đ&#244; thị v&#224; tốc độ cao, mở ra cơ hội trong d&#224;i hạn nếu dự &#225;n được chấp thuận v&#224; triển khai.
Với chiến lược tập trung v&#224;o c&#225;c dự &#225;n trọng điểm, HHV đang cho thấy vị thế ng&#224;y c&#224;ng vững chắc trong ng&#224;nh, trở th&#224;nh điểm s&#225;ng thu h&#250;t d&#242;ng vốn đầu tư d&#224;i hạn nhờ tiềm năng tăng trưởng bền vững v&#224; vai tr&#242; ti&#234;n phong trong l&#224;n s&#243;ng đầu tư c&#244;ng.

“HHV: Kinh doanh tăng trưởng ổn định, đẩy mạnh góp vốn cao tốc - cổ phiếu giữ sức hút nhà đầu tư.”
📍 CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV) là doanh nghiệp hoạt động trong mảng đầu tư, xây dựng và quản lý hạ tầng giao thông — nổi bật với các dự án hầm, đường cao tốc và quản lý khai thác hầm (Hầm Đèo Cả, hầm Hải Vân và các dự án cao tốc). Công ty có hệ sinh thái gồm nhiều công ty thành viên, niêm yết trên HOSE với vốn điều lệ và cổ phiếu lưu hành lớn. HHV đang đứng ở vị trí “nhà thầu — nhà đầu tư hạ tầng” có hiệu suất kinh doanh khả quan trong nửa đầu 2025, với doanh thu và lợi nhuận tăng trưởng so với cùng kỳ. HHV hoạt động trong lĩnh vực cốt lõi: đầu tư hạ tầng giao thông, thi công xây lắp, quản lý vận hành hầm, đầu tư tài chính và bất động sản liên quan hạ tầng
🎯 Về kết quả kinh doanh Quý II/2025, HHV đưa ra doanh thu hợp nhất Quý II/2025 đạt ~947 tỷ đồng, tăng ~16% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế Quý II/2025 đạt ~151 tỷ đồng, tăng ~21% so với cùng kỳ. Lũy kế 6 tháng: doanh thu ~1.685 tỷ (tăng ~12% YoY), lợi nhuận sau thuế đạt ~320 tỷ (tăng ~31%), hoàn thành ~58% mục tiêu lợi nhuận năm theo công bố. (Số liệu chính thức: báo cáo tài chính Quý 2/2025 của HHV).
📈 Về tiềm năng tăng trưởng và các dự án đáng chú ý của HHV:
HHV đã tăng tỷ lệ góp vốn vào dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo: HHV tăng tỷ lệ góp vốn lên mức lớn hơn trước, cho thấy chiến lược mở rộng mạnh vào mảng BOT/cao tốc — động lực doanh thu và dòng tiền dài hạn. Đây là một trong những động thái chiến lược đáng chú ý gần đây
Các dự án liên quan: quản lý/khai thác hầm (Đèo Cả, Hải Vân), tham gia thi công các cao tốc Bắc — Nam, dự án hầm Cù Mông, Cổ Mã… là những công trình có khả năng tạo doanh thu dịch vụ vận hành và hợp đồng thi công lớn cho HHV
BOT và vận hành hầm – tuyến giao thông cao tốc, đảm bảo dòng thu phí ổn định và tăng trưởng khả thi. Mảng đường sắt đô thị và tốc độ cao, mở ra cơ hội trong dài hạn nếu dự án được chấp thuận và triển khai.
Với chiến lược tập trung vào các dự án trọng điểm, HHV đang cho thấy vị thế ngày càng vững chắc trong ngành, trở thành điểm sáng thu hút dòng vốn đầu tư dài hạn nhờ tiềm năng tăng trưởng bền vững và vai trò tiên phong trong làn sóng đầu tư công.

Diệp Trần 

tag để mn quan t&#226;m c&#249;ng ng&#224;nh đầu tư c&#244;ng tham khảo nh&#233; b&#225;c! 

tag để mn quan tâm cùng ngành đầu tư công tham khảo nhé bác! 

Hoài Thương

Mắc g&#236; đ&#232;o cả lại tag c4g v&#224;o nữa h&#234;, li&#234;n quan ko ta

Mắc gì đèo cả lại tag c4g vào nữa hê, liên quan ko ta

LCG c&#242;n dư địa tăng, chuẩn bị cổ tức v&#224; PHR cho cổ đ&#244;ng lẻ nữa k&#236;a, chắc đ&#225;nh l&#234;n 15 nếu TT thuận lợi th&#244;i.

LCG còn dư địa tăng, chuẩn bị cổ tức và PHR cho cổ đông lẻ nữa kìa, chắc đánh lên 15 nếu TT thuận lợi thôi.

Lê Hoàng Yến

hy vọng năm nay l&#224;m ăn đ&#224;ng ho&#224;ng. kỷ nguy&#234;n mới rồi mấy bố. chứ như mấy năm trước to&#224;n m&#245;m l&#249;a g&#224; miết

hy vọng năm nay làm ăn đàng hoàng. kỷ nguyên mới rồi mấy bố. chứ như mấy năm trước toàn mõm lùa gà miết

Gà Con

n&#243;i chung đtc như HHV đ&#225;ng để cầm d&#224;i, kỳ vọng v&#236; l&#224;m ăn thật b&#225;c ạ

nói chung đtc như HHV đáng để cầm dài, kỳ vọng vì làm ăn thật bác ạ

V&#192;O ROOM CỘNG ĐỒNG LH 0912339442

C&#193;C B&#193;C QUAN T&#194;M ĐIỂM MUA B&#193;N CỔ PHIẾU NG&#192;NH ĐẦU TƯ C&#212;NG N&#211;I CHUNG HAY NG&#192;NH KH&#193;C LI&#202;N HỆ EM Ạ 

CÁC BÁC QUAN TÂM ĐIỂM MUA BÁN CỔ PHIẾU NGÀNH ĐẦU TƯ CÔNG NÓI CHUNG HAY NGÀNH KHÁC LIÊN HỆ EM Ạ 

HHV tập trung cao tốc, BOT thu ph&#237; v&#224; hầm xuy&#234;n n&#250;i, đồng thời mở rộng sang đường sắt v&#224; s&#226;n bay, tạo dư địa tăng trưởng d&#224;i hạn

HHV tập trung cao tốc, BOT thu phí và hầm xuyên núi, đồng thời mở rộng sang đường sắt và sân bay, tạo dư địa tăng trưởng dài hạn

Chuẩn b&#225;c. Về 14 sẽ mua để đ&#243;

Chuẩn bác. Về 14 sẽ mua để đó

Thomas

N&#243;i chung giờ ĐTC v&#224;o th&#236; chắc hơn; những thằng l&#224;m ăn thực chứ kh&#244;ng vốn h&#243;a ảo bọn t&#224;i ch&#237;nh đ&#226;u.

Nói chung giờ ĐTC vào thì chắc hơn; những thằng làm ăn thực chứ không vốn hóa ảo bọn tài chính đâu.

Hạ tầng lớn &amp; d&#224;i hạn: nghi&#234;n cứu tham gia đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, metro H&#224; Nội/TP.HCM, s&#226;n bay Long Th&#224;nh.

Hạ tầng lớn & dài hạn: nghiên cứu tham gia đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, metro Hà Nội/TP.HCM, sân bay Long Thành.

Cao tốc: Quảng Ng&#227;i – Ho&#224;i Nhơn, Cam L&#226;m – Vĩnh Hảo, Đồng Đăng – Tr&#224; Lĩnh (Cao Bằng), Hữu Nghị – Chi Lăng (Lạng Sơn).

Cao tốc: Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Cam Lâm – Vĩnh Hảo, Đồng Đăng – Trà Lĩnh (Cao Bằng), Hữu Nghị – Chi Lăng (Lạng Sơn).

BOT &amp; thu ph&#237;: HHV quản l&#253; vận h&#224;nh hầm Đ&#232;o Cả, Hải V&#226;n, C&#249; M&#244;ng; cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn; mở rộng QL1 Kh&#225;nh H&#242;a

BOT & thu phí: HHV quản lý vận hành hầm Đèo Cả, Hải Vân, Cù Mông; cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn; mở rộng QL1 Khánh Hòa

Với chiến lược tập trung v&#224;o c&#225;c dự &#225;n trọng điểm, HHV đang cho thấy vị thế ng&#224;y c&#224;ng vững chắc trong ng&#224;nh

Với chiến lược tập trung vào các dự án trọng điểm, HHV đang cho thấy vị thế ngày càng vững chắc trong ngành