Đầu tư công là một trong chủ đề đầu tư được các đơn vị phân tích nhấn mạnh trong năm 2025. Các cổ phiếu đầu tư công đã giảm giá đáng kể trong năm 2024 và được kỳ vọng phục hồi năm nay.

Luật đầu tư công (sửa đổi) có hiệu lực từ ngày 01/01/2025 và Sửa đổi luật đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) có hiệu lực từ ngày 15/01/2025. ACBS đánh giá là sẽ giúp giải quyết các vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ xây dựng cơ sở hạ tầng.

Trong năm 2025, Việt Nam sẽ tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm như cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 (147.000 tỷ đồng), sân bay Long Thành (336.630 tỷ đồng), đường Vành đai 3 TP. HCM (75.378 tỷ đồng), đường Vành đai 4 Hà Nội (88.694 tỷ đồng).

Cuối tháng 12/2024, liên danh các nhà thầu thi công cao tốc thành phần Vân Phong - Nha Trang, gồm Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, Tổng công ty Cổ phần xuất nhập khẩu và xây dựng Vinaconex, Công ty Cổ phần Lizen có văn bản gửi chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án 7 (Bộ GTVT) đề xuất đưa cao tốc Vân Phong - Nha Trang vào khai thác trong tháng 1/2025, vượt tiến độ 4 tháng so với mục tiêu đề ra.

LCG: Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp thay đổi lần thứ 27

Công ty CP Lizen vừa được nhận bằng khen của Bộ trưởng Bộ GTVT khi thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn.

Ngày 1/1/2025, mặc dù là dịp nghỉ Tết Dương lịch nhưng trên toàn tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng, hàng trăm kỹ sư, công nhân lành nghề thuộc các nhà thầu vẫn đang tất bật, miệt mài thực hiện các hạng mục đào đắp mở nền và các vị trí cầu trên tuyến với mong muốn hoàn thành mở nền thông tuyến theo thiết kế toàn dự án trong năm 2025.

Đầu tư công được xem là động lực tăng trưởng của các doanh nghiệp xây dựng hạ tầng; tác động tích cực đến cổ phiếu thép, xi măng, nhựa đường, xây lắp hạ tầng, logistics...

Các nhà thầu vừa đề nghị chủ đầu tư cho khai thác hơn 68 km cao tốc Vân Phong - Nha Trang trước ngày 15/1/2025 giúp người dân thuận tiện đi lại dịp Tết.

Sau giai đoạn 1, giai đoạn 2 Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang băng băng về đích. Nguồn việc dồi dào từ các dự án hạ tầng giao thông lớn đã bắt đầu mang lại quả ngọt cho nhiều doanh nghiệp xây dựng hạ tầng. Theo thống kê của phóng viên Báo Đấu thầu, tổng doanh thu 9 tháng đầu năm 2024 của 11 doanh nghiệp xây dựng đang niêm yết đạt 33.310,8 tỷ đồng, tăng 21% so với cùng kỳ năm ngoái. Tổng lợi nhuận sau thuế tăng trưởng 93%, đạt 2.399,6 tỷ đồng.

Ngày 1.1, tại gói thầu số 21 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua huyện Long Thành, nhà thầu vẫn duy trì máy móc thiết bị và nhân lực thi công xuyên lễ.

Các đơn vị thực hiện công tác thu hồi đất phục vụ Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai cho biết, đến nay, ngành chức năng đã hoàn thành giải phóng mặt bằng khoảng 80% diện tích đất để triển khai dự án.

Hầm đường bộ thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 ở Hà Tĩnh hiện đã được gỡ vướng thủ tục chuyển đổi rừng tự nhiên

Được biết, để đảm bảo điều kiện khai thác 70km hoàn thành sớm của cao tốc Vân Phong-Nha Trang phải trải qua nhiều bước như: thẩm tra an toàn giao thông, lập hồ sơ quản lý bảo trì khai thác, mời Hội đồng nghiệm thu Nhà nước kiểm tra công tác nghiệm thu dự án.

Để kịp khởi động thảm nhựa 2km đầu tiên vào cuối tháng 12 này, các kỹ sư, công nhân tranh thủ từng giờ, từng phút, thậm chí thi công xuyên đêm để đẩy nhanh tiến độ các hạng mục cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua Đồng Nai.

Cao tốc Vân Phong - Nha Trang dài hơn 83km, tổng mức đầu tư gần 12.000 tỷ đồng đã thi công đạt 82% giá trị xây lắp, dự kiến hoàn thành vào ngày 30/4/2025.

Đại diện liên danh nhà thầu thi công gói thầu số 21 (Công ty cổ phần Lizen) cho biết, dự kiến cuối tháng 12 này sẽ thảm nhựa cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Ngoài nhóm xây lắp, các cổ phiếu của doanh nghiệp năng lượng tái tạo cũng được kỳ vọng hưởng lợi từ Luật Điện lực sửa đổi.