Việc đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công kỷ lục đã thúc đẩy các nhà thầu lớn bắt tay nhau hình thành những "liên minh" xây dựng hùng hậu. Nổi lên như một mắt xích kết nối các thương hiệu hàng đầu như Vinaconex, Sơn Hải, CC1, và Đèo Cả là Công ty Cổ phần Lizen (HSX: LCG).

Chưa khởi công nhưng đại lộ 300.000 tỷ đồng ở Hà Nội đã khiến thị trường bất động sản nóng lên từng ngày, hàng loạt dự đoán về giá đất, dòng vốn và cơ hội đầu tư. Vậy dự án này có gì đặc biệt?

Tập đoàn Đèo Cả đề xuất xây dựng đường sắt đô thị nối Đà Nẵng và Hội An, hoàn thành trước năm 2030. Dự án được kỳ vọng sẽ giải quyết vấn đề giao thông và thúc đẩy du lịch.

Từ tháng 10/2025, nền kinh tế Việt Nam bước vào giai đoạn bứt tốc khi loạt dự án hạ tầng trọng điểm đồng loạt tăng tốc. Với nhà đầu tư chứng khoán, đây không chỉ là một chu kỳ tăng trưởng thông thường, mà còn mở ra cơ hội hiếm có để định vị chiến lược dài hạn trong bối cảnh đầu tư công trở thành câu chuyện trung tâm của thị trường.

Liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Văn Phú Invest đề xuất xây dựng dự án Đại lộ - Cảnh quan sông Hồng với tổng mức đầu tư dự kiến 300.000 tỉ đồng.

Dự án Đại lộ - Cảnh quan sông Hồng được UBND TP. Hà Nội đặc biệt yêu cầu với các Nhà đầu tư, quyết tâm khởi công trong 1/1/2026, ngoài Tập đoàn Đèo cả và Văn Phú đã được giao nhiệm vụ nghiên cứu đề xuất, MIK Group và VPBank là 2 đơn vị vừa đề xuất cùng tham gia.

Tập đoàn Đèo Cả và các đối tác đã nghiên cứu kỹ lưỡng, lựa chọn phương án MRT và Monorail, những loại hình được đánh giá phù hợp với điều kiện địa hình, hạ tầng và khả năng đầu tư của khu vực.

Tập đoàn Đèo Cả cùng liên danh nhà đầu tư phát động thi đua '100 ngày đêm thông tuyến', huy động gần 6.000 nhân lực và hơn 2.600 thiết bị để đẩy nhanh tiến độ 2 dự án cao tốc trọng điểm vùng Đông Bắc.

Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả thông báo Giấy chứng nhận đăng ký hoạt động chi nhánh (thay đổi) của 05 Xí nghiệp trực thuộc công ty như sau:

Ngày 4/9/2025, tại Xí nghiệp QLVH hầm Đèo Cả, Công ty CP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV) khai giảng khoá đào tạo quản lý vận hành đường cao tốc - hầm đường bộ cho nhân sự tân tuyển, mục tiêu chương trình nhằm chuẩn bị kỹ lưỡng cho công tác tiếp nhận và quản lý vận hành các dự án giao thông trọng điểm.

Đây là tuyến cao tốc có chiều dài 121km, tổng mức đầu tư gần 23.000 tỷ đồng, được phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn.

Bộ Xây dựng vừa cho biết đã nhận được kiến nghị từ 10 doanh nghiệp đề xuất tham gia đầu tư mở rộng các dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh thông báo về việc niêm yết và giao dịch chứng khoán thay đổi niêm yết của Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả như sau:

Tháng 8/2025 không chỉ đánh dấu nhịp tăng mạnh mẽ của thị trường chứng khoán Việt Nam, mà còn đặt ra câu hỏi trọng tâm: dòng tiền sẽ tiếp tục bám trụ ở các nhóm cổ phiếu truyền thống hay bắt đầu dịch chuyển sang những lĩnh vực mới?

Hàng trăm nghìn tỷ đồng vốn tư nhân đang “chảy” mạnh vào các dự án hạ tầng đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), góp phần cùng nguồn vốn nhà nước đầu tư hạ tầng giao thông dọc ngang thông suốt và mở rộng cửa bầu trời.

Chiến lược hợp lý trong tháng 9 là duy trì sự đa dạng hóa có chọn lọc, tập trung vào những nhóm ngành chưa tăng nóng, có nền tảng cơ bản tốt và triển vọng đón dòng tiền lan tỏa.

Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh công bố Quyết định về việc chấp thuận cho Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả được thay đổi đăng ký niêm yết với nội dung như sau:

Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả thông báo về việc thay đổi các Giấy chứng nhận đăng ký hoạt động chi nhánh của Công ty như sau: