CII muốn triển khai phát hành cổ phiếu thưởng cho cổ đông sau ngày 2/5/2025. Đồng thời, công ty cũng lùi ngày trả cổ tức để tập trung nguồn lực cho dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương - Mỹ Thuận.

CII: CBTT về việc thanh toán lãi và chuyển đổi trái phiếu thành cổ phiếu đợt 09

CII: HĐQT thông qua triển khai phương án phát hành cổ phiếu thưởng và tạm thời chưa chia cổ tức vào ngày đầu quý 2/2025

CII: Báo cáo kết quả giao dịch cổ phiếu của Người nội bộ Lê Toàn

CII: Thông báo thư mời và đường dẫn tài liệu họp ĐHĐCĐ thường niên năm 2024

BOT tỉnh Ninh Thuận báo lãi gần 400 tỷ đồng trong năm 2024, gấp 7,5 lần so với năm trước đó.

Không chỉ CII mà có thêm TTC AgriS muốn chào bán trái phiếu chuyển đổi thành cổ phiếu cho cổ đông. Mức lợi suất lý thuyết TTC AgriS đưa ra đến gần 30% sau 1 năm.

Chủ trương phát triển hạ tầng mang đến cơ hội đầu tư rất lớn cho CII. Song, áp lực thu xếp vốn không nhỏ khi quy mô dự án lên đến hàng tỷ USD.

CII: Đường dẫn báo cáo thường niên năm 2024

Trong năm 2024, Xa lộ Hà Nội báo lãi ròng gần 303 tỷ đồng, giảm nhẹ 12 tỷ đồng so với năm trước đó.

Đây là số tiền mà Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Tp.HCM huy động từ trái phiếu để thanh toán trái phiếu, nợ ngân hàng và khoản hợp tác đầu tư với đố tác.

CII dự kiến chuyển nhượng gần 37,7 triệu cổ phiếu NBB cho CII Invest để tập trung đầu mối khoản đầu tư cổ phiếu NBB về công ty con.

Cổ phiếu hạ tầng đang trở thành điểm sáng trên thị trường chứng khoán với tiềm năng tăng trưởng dài hạn. Động lực từ thúc đẩy đầu tư hạ tầng, hoàn thiện khung cơ chế cùng bước tiến rõ rệt trong việc giải quyết dứt điểm các vướng mắc cho doanh nghiệp.

CII: HĐQT thông qua nội dung liên quan đến PA phát hành trái phiếu chuyển đổi và hồ sơ đăng ký chào bán trái phiếu chuyển đổi

CII: HĐQT chấp thuận CII và CII Group bảo lãnh khoản vay CII Invest tại HDBank

Việc đẩy mạnh giải ngân đầu tư công trong năm 2025 có thể tác động tích cực tới nhóm các doanh nghiệp ngành xây dựng hạ tầng và vật liệu xây dựng.

CII: Báo cáo kết quả giao dịch trái phiếu chuyển đổi của Người nội bộ Lê Quốc Bình

Nhóm doanh nghiệp vận hành cảng biển và đường bộ có kết quả kinh doanh tích cực nhờ nhu cầu vận tải gia tăng, tăng mức thu phí dịch vụ hạ tầng và đẩy mạnh giải ngân đầu tư công.