Điểm tin doanh nghiệp hôm nay ghi nhận loạt tin nổi bật: Thaco lãi 3.025 tỷ đồng năm 2024, tổng tài sản gần 197.000 tỷ; PNJ chi gần 676 tỷ đồng cổ tức tiền mặt năm 2024; DC1 chuyển nhượng lô đất Vạn Hạnh 32 giá hơn 20 tỷ đồng; ABR chi 40 tỷ đồng trả cổ tức 20% tiền mặt, 3 cổ đông lớn nhận gần 32 tỷ đồng; UBCKNN đình chỉ kiểm toán viên vụ báo cáo tài chính 2024 của Timexco; Vĩnh Hoàn tạm ứng cổ tức 20% tiền mặt, chi khoảng 448 tỷ đồng trong tháng 10.

Ngày 14.9, giá xăng E10 tại Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam và Tổng Công ty Dầu Việt Nam đang dao động từ 20.040 - 20.440 đồng/lít.

Chiều 11/9, tại TP Hồ Chí Minh, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) Lê Xuân Huyên đã chủ trì buổi làm việc với Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) về tình hình thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025 và xây dựng kế hoạch năm 2026. Tại buổi làm việc, ông Lê Xuân Huyên nhấn mạnh vai trò và trách nhiệm lớn của PVOIL với tư cách là trung tâm doanh thu, đóng góp tỷ trọng lớn vào doanh thu của Tập đoàn.

Trong bối cảnh thị trường năng lượng và xăng dầu cạnh tranh gay gắt, cùng với xu thế chuyển dịch sang năng lượng sạch, Tổng công ty Dầu Việt Nam – CTCP (PVOIL) không chỉ tiếp tục tập trung mở rộng hệ thống cửa hàng xăng dầu (CHXD) mà còn đặc biệt chú trọng đến chất lượng dịch vụ, sự an toàn và tính chuyên nghiệp của đội ngũ nhân sự tuyến đầu.

DEF - Phú Mỹ Xanh là giải pháp xử lý khí thải tiên tiến cho động cơ diesel, giúp giảm tới 90% lượng NOx, đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế và hướng tới phát triển xanh, bền vững.

Thiết thực chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày thành lập Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam - Petrovietnam (3/9/1975 - 3/9/2025), sáng ngày 3/9, Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) phối hợp với Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) tổ chức chương trình Roadshow quảng bá sản phẩm xăng sinh học E10 RON95 trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.

Trong những ngày cuối tháng 8/2025, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) liên tiếp ghi dấu ấn quan trọng trên hành trình đổi mới, chuyển dịch năng lượng và hội nhập quốc tế.

Ngày 29/8/2025, Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) phối hợp với Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) đã xuất bán thương mại lô xăng sinh học E10 RON95 đầu tiên bằng đường bộ, phân phối tại tỉnh Quảng Ngãi và các khu vực lân cận.

Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho biết, đa số đời xe tương thích với xăng E10 với điều kiện đảm bảo chất lượng, đúng tiêu chuẩn phối trộn.

Lượng xăng E10 tiêu thụ tăng cho thấy xu hướng của người tiêu dùng ngày càng thích ứng với loại xăng sinh học.

Nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu cho rằng thời gian chuyển đổi bán xăng E10 chỉ còn 4 tháng là quá ngắn

Theo ông Đỗ Văn Tuấn - Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam, nguyên nhân chính khiến xăng E5 chưa được ưa chuộng không phải do định kiến của người tiêu dùng, mà do sử dụng xăng nền RON92 có chất lượng thấp hơn RON95 để phối trộn (RON92 chỉ đạt tiêu chuẩn Euro 2, trong khi RON95 đạt tiêu chuẩn Euro 4). Với E10, khi pha ethanol có chỉ số RON cao (107), hỗn hợp xăng sẽ được nâng cấp lên mức RON95 - 98, đáp ứng tốt hơn nhu cầu của động cơ hiện đại, đồng thời góp phần giảm phát thải, tiến tới mục tiêu triển khai từ ngày 1/1/2026.

Bộ Công Thương đề xuất áp dụng xăng E10 trên toàn quốc từ 1/1/2026, nhưng đây có phải cơ hội hồi sinh hay chỉ là “canh bạc mạo hiểm” khi phần lớn những dự án nghìn tỷ vẫn đang thua lỗ, đắp chiếu?

Petrovietnam và FS Brazil thúc đẩy hợp tác trong sản xuất nhiên liệu sinh học

Tổng hợp toàn bộ tin vắn nổi bật liên quan đến doanh nghiệp niêm yết trên sàn chứng khoán.

Theo chuyên gia, sử dụng xăng E10 trên phương tiện ô tô, xe máy cho thấy tính năng kỹ thuật (công suất, tiêu hao nhiên liệu...) tương đương hoặc được cải thiện hơn so với xăng khoáng.

SK Energy Co., Ltd không còn là cổ đông lớn

Khi Bộ Công Thương công bố dự thảo lộ trình áp dụng xăng sinh học E10 từ ngày 1/1/2026, dư luận lập tức dấy lên nhiều băn khoăn. Không ít ý kiến cho rằng, các “nước tiên tiến” cũng dùng xăng sinh học nhưng không mang tính ép buộc, vì vậy Việt Nam nên triển khai một cách tự nguyện, để người tiêu dùng chấp nhận một cách thoải mái hơn.