Đầu Tư Tăng Trưởng

&lt;= 10.5 th&#236; nhặt dần th&#244;i

Bảo rồi n&#243; t&#237;ch luỹ 10.5 -10.9 ch&#225;n. Lựa 10.5 m&#224; m&#250;c :D

Bảo rồi nó tích luỹ 10.5 -10.9 chán. Lựa 10.5 mà múc :D

O&#225;nh như a Q c&#242;i năm n&#224;o

<a href="https://m.cafef.vn/cnbc-co-tin-sap-chuyen-giao-vu-khi-cho-iran-ong-trump-doa-ap-muc-thue-gay-choang-vang-voi-trung-quoc-188260413182021437.chn" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">m.cafef.vn/...oi-trung-quoc-188260413182021437.chn</a>
Hnay sẽ l&#224; ng&#224;y của KCN

Lời đe dọa được đưa ra trong bối cảnh xuất hiện thông tin Trung Quốc sắp chuyển giao vũ khí cho Iran.

CNBC: Có tin sắp chuyển giao vũ khí cho Iran, ông Trump dọa áp mức thuế "gây choáng váng" với Trung Quốc

https://m.cafef.vn/cnbc-co-tin-sap-chuyen-giao-vu-khi-cho-iran-ong-trump-doa-ap-muc-thue-gay-choang-vang-voi-trung-quoc-188260413182021437.chn
Hnay sẽ là ngày của KCN

Rất mong TP HCM thay đổi to&#224;n bộ BLĐ C&#244;ng ty Becamex. Thực sự BLĐ năng lực rất k&#233;m

Rất mong TP HCM thay đổi toàn bộ BLĐ Công ty Becamex. Thực sự BLĐ năng lực rất kém

Vấn đề của IJC l&#224; l&#224;m sao khai th&#225;c hiệu quả vốn v&#224; nguồn lực. Doanh nghiệp TS lớn nhưng kh&#244;ng biết khai th&#225;c th&#236; TS lớn cũng chẳng để l&#224;m g&#236;. Với định hướng chuyển dịch sang X&#194;Y DỰNG - HẠ TẦNG giai đoạn 2026-2030 l&#224; đ&#250;ng đắn. Việc tham gia li&#234;n doanh, li&#234;n kết với Tập đo&#224;n mẹ BCM v&#224; Đ&#232;o Cả để tr&#225;nh rủi ro v&#224; tận dụng ưu thế c&#225;c li&#234;n doanh l&#224; hướng đi thận trọng v&#224; rất th&#244;ng minh. Giai đoạn đầu tư th&#236; đ&#224;nh chấp nhận chi ph&#237; phải tăng cao th&#244;i. Khi doanh thu BOT được ghi nhận l&#224; l&#250;c ch&#250;ng ta h&#225;i quả :)

Vấn đề của IJC là làm sao khai thác hiệu quả vốn và nguồn lực. Doanh nghiệp TS lớn nhưng không biết khai thác thì TS lớn cũng chẳng để làm gì. Với định hướng chuyển dịch sang XÂY DỰNG - HẠ TẦNG giai đoạn 2026-2030 là đúng đắn. Việc tham gia liên doanh, liên kết với Tập đoàn mẹ BCM và Đèo Cả để tránh rủi ro và tận dụng ưu thế các liên doanh là hướng đi thận trọng và rất thông minh. Giai đoạn đầu tư thì đành chấp nhận chi phí phải tăng cao thôi. Khi doanh thu BOT được ghi nhận là lúc chúng ta hái quả :)



&#128739;️ 1. BOT hiện hữu – Quốc lộ 13 (core của IJC)

&#128073; Thực tế:
	•	Đ&#227; thu ph&#237; từ l&#226;u
	•	Đang tạo d&#242;ng tiền ổn định

&#128073; Kế hoạch mới:
	•	Mở rộng l&#234;n 8 l&#224;n
	•	C&#243; thể gia hạn thời gian thu ph&#237;

⏱️ Dự b&#225;o:
	•	Hiện tại → 2030+: tiếp tục thu ổn định
	•	Sau mở rộng:
	•	C&#243; thể tăng ph&#237; hoặc k&#233;o d&#224;i thời gian thu đến ~2045–2047

&#128073; Kết luận:
	•	Đ&#226;y l&#224; BOT “ăn ngay” – kh&#244;ng phải chờ

⸻

&#128679; 2. Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Th&#224;nh

Đ&#226;y l&#224; dự &#225;n quan trọng nhất nhưng cũng cần chờ.

Tiến độ thực tế:
	•	2024–2025: chuẩn bị đầu tư, giải ph&#243;ng mặt bằng
	•	2025–2027: thi c&#244;ng giai đoạn 1

⏱️ Dự b&#225;o thu ph&#237;:

&#128073; Khả năng cao:
	•	Bắt đầu thu ph&#237;: ~2027–2028

Điều kiện:
	•	Thi c&#244;ng đ&#250;ng tiến độ
	•	Kh&#244;ng vướng ph&#225;p l&#253;/giải ph&#243;ng mặt bằng

&#128073; Thực tế ng&#224;nh:
	•	Thường delay 6–12 th&#225;ng l&#224; b&#236;nh thường

➡️ Kịch bản an to&#224;n:
	•	2028–2029 mới c&#243; d&#242;ng tiền r&#245;

⸻

&#128739;️ 3. V&#224;nh đai 4 TP.HCM (đoạn IJC tham gia)

Đặc điểm:
	•	Dự &#225;n quốc gia → tiến độ phụ thuộc Nh&#224; nước rất lớn

Tiến độ dự kiến:
	•	2025–2026: khởi c&#244;ng
	•	2026–2028: thi c&#244;ng

⏱️ Dự b&#225;o thu ph&#237;:

&#128073; Thực tế:
	•	Kh&#243; trước 2028

➡️ Kịch bản hợp l&#253;:
	•	2028–2030 bắt đầu thu ph&#237;

&#128073; Lưu &#253;:
	•	Dự &#225;n kiểu n&#224;y:
	•	Hay chậm hơn kế hoạch
	•	Nhưng khi vận h&#224;nh → lưu lượng rất lớn

⸻

&#127757; 4. C&#225;c dự &#225;n hạ tầng B&#236;nh Phước (gi&#225;n tiếp BOT / KCN)

&#128073; Kh&#244;ng phải BOT trực tiếp nhưng:
	•	Hưởng lợi từ:
	•	giao th&#244;ng mở ra
	•	d&#242;ng xe tăng

⏱️ Timeline:
	•	2027 trở đi mới thấy hiệu quả r&#245;

⸻

&#128202; 5. Tổng hợp timeline BOT của IJC

Dự &#225;n	Bắt đầu thu ph&#237;	Ghi ch&#250;
QL13 (hiện hữu)	✅ Đang thu	D&#242;ng tiền ch&#237;nh
QL13 (mở rộng)	2026–2027	C&#243; thể tăng doanh thu
Cao tốc	2027–2029	Phụ thuộc tiến độ
V&#224;nh đai 4	2028–2030	Rủi ro delay


⸻

&#129504; 6. Insight quan trọng (rất đ&#225;ng gi&#225;)

&#128073; Thị trường chứng kho&#225;n KH&#212;NG đợi đến l&#250;c thu ph&#237; mới tăng gi&#225;

M&#224; sẽ phản &#225;nh theo chu kỳ:

Giai đoạn 1 (hiện tại – 2026)
	•	Đầu tư mạnh
	•	Lợi nhuận giảm
→ ❌ Gi&#225; thường yếu

⸻

Giai đoạn 2 (2026–2027)
	•	Thi c&#244;ng r&#245; r&#224;ng
	•	C&#226;u chuyện tăng trưởng r&#245;
→ ⚠️ Gi&#225; bắt đầu “nh&#250;c nh&#237;ch”

⸻

Giai đoạn 3 (2027–2029)
	•	Sắp thu ph&#237; / bắt đầu thu
→ ✅ Gi&#225; cổ phiếu thường chạy mạnh nhất

⸻

&#127919; Kết luận cho bạn
	•	BOT mới của IJC:
	•	Chưa c&#243; tiền ngay (phải chờ 2–4 năm)
	•	Nhưng:
	•	Đ&#226;y l&#224; “mỏ tiền tương lai”

&#128073; Nếu bạn đầu tư:
	•	Ngắn hạn → kh&#244;ng hấp dẫn
	•	Trung hạn → bắt đầu đ&#225;ng ch&#250; &#253; từ 2026–2027
	•	D&#224;i hạn → 2027–2030 l&#224; giai đoạn h&#225;i quả





🛣️ 1. BOT hiện hữu – Quốc lộ 13 (core của IJC)

👉 Thực tế:
	•	Đã thu phí từ lâu
	•	Đang tạo dòng tiền ổn định

👉 Kế hoạch mới:
	•	Mở rộng lên 8 làn
	•	Có thể gia hạn thời gian thu phí

⏱️ Dự báo:
	•	Hiện tại → 2030+: tiếp tục thu ổn định
	•	Sau mở rộng:
	•	Có thể tăng phí hoặc kéo dài thời gian thu đến ~2045–2047

👉 Kết luận:
	•	Đây là BOT “ăn ngay” – không phải chờ

⸻

🚧 2. Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành

Đây là dự án quan trọng nhất nhưng cũng cần chờ.

Tiến độ thực tế:
	•	2024–2025: chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng
	•	2025–2027: thi công giai đoạn 1

⏱️ Dự báo thu phí:

👉 Khả năng cao:
	•	Bắt đầu thu phí: ~2027–2028

Điều kiện:
	•	Thi công đúng tiến độ
	•	Không vướng pháp lý/giải phóng mặt bằng

👉 Thực tế ngành:
	•	Thường delay 6–12 tháng là bình thường

➡️ Kịch bản an toàn:
	•	2028–2029 mới có dòng tiền rõ

⸻

🛣️ 3. Vành đai 4 TP.HCM (đoạn IJC tham gia)

Đặc điểm:
	•	Dự án quốc gia → tiến độ phụ thuộc Nhà nước rất lớn

Tiến độ dự kiến:
	•	2025–2026: khởi công
	•	2026–2028: thi công

⏱️ Dự báo thu phí:

👉 Thực tế:
	•	Khó trước 2028

➡️ Kịch bản hợp lý:
	•	2028–2030 bắt đầu thu phí

👉 Lưu ý:
	•	Dự án kiểu này:
	•	Hay chậm hơn kế hoạch
	•	Nhưng khi vận hành → lưu lượng rất lớn

⸻

🌍 4. Các dự án hạ tầng Bình Phước (gián tiếp BOT / KCN)

👉 Không phải BOT trực tiếp nhưng:
	•	Hưởng lợi từ:
	•	giao thông mở ra
	•	dòng xe tăng

⏱️ Timeline:
	•	2027 trở đi mới thấy hiệu quả rõ

⸻

📊 5. Tổng hợp timeline BOT của IJC

Dự án	Bắt đầu thu phí	Ghi chú
QL13 (hiện hữu)	✅ Đang thu	Dòng tiền chính
QL13 (mở rộng)	2026–2027	Có thể tăng doanh thu
Cao tốc	2027–2029	Phụ thuộc tiến độ
Vành đai 4	2028–2030	Rủi ro delay


⸻

🧠 6. Insight quan trọng (rất đáng giá)

👉 Thị trường chứng khoán KHÔNG đợi đến lúc thu phí mới tăng giá

Mà sẽ phản ánh theo chu kỳ:

Giai đoạn 1 (hiện tại – 2026)
	•	Đầu tư mạnh
	•	Lợi nhuận giảm
→ ❌ Giá thường yếu

⸻

Giai đoạn 2 (2026–2027)
	•	Thi công rõ ràng
	•	Câu chuyện tăng trưởng rõ
→ ⚠️ Giá bắt đầu “nhúc nhích”

⸻

Giai đoạn 3 (2027–2029)
	•	Sắp thu phí / bắt đầu thu
→ ✅ Giá cổ phiếu thường chạy mạnh nhất

⸻

🎯 Kết luận cho bạn
	•	BOT mới của IJC:
	•	Chưa có tiền ngay (phải chờ 2–4 năm)
	•	Nhưng:
	•	Đây là “mỏ tiền tương lai”

👉 Nếu bạn đầu tư:
	•	Ngắn hạn → không hấp dẫn
	•	Trung hạn → bắt đầu đáng chú ý từ 2026–2027
	•	Dài hạn → 2027–2030 là giai đoạn hái quả



<a href="https://znews.vn/becamex-sap-khoi-cong-loat-du-an-lon-o-khu-vuc-binh-duong-post1642150.html" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">znews.vn/...-o-khu-vuc-binh-duong-post1642150.html</a>
Gi&#225; cổ phiếu th&#236; đang dưới đ&#225;y ro&#224;i :D Chờ g&#236; nữa nhỉ ?

https://znews.vn/becamex-sap-khoi-cong-loat-du-an-lon-o-khu-vuc-binh-duong-post1642150.html
Giá cổ phiếu thì đang dưới đáy roài :D Chờ gì nữa nhỉ ?

N&#243; sẽ giao dịch 10.5-11 m&#224; lỵ… C&#242;n c&#249; nhầy ch&#225;n :) Nhưng d&#224;i hạn l&#224; ngon rồi

Nó sẽ giao dịch 10.5-11 mà lỵ… Còn cù nhầy chán :) Nhưng dài hạn là ngon rồi

Vượt 10.5 VOL lớn l&#224; được rồi. Quan trọng l&#224; KL thể hiện d&#242;ng tiền lớn v&#224;o. D&#224;i hạn l&#224; ổn. Đầu cơ th&#236; khả năng lại quanh quanh 10.5-11 đ&#227; :D Sớm th&#244;i sẽ hồi lại 15-16 đỉnh của ch&#243;p :D

Vượt 10.5 VOL lớn là được rồi. Quan trọng là KL thể hiện dòng tiền lớn vào. Dài hạn là ổn. Đầu cơ thì khả năng lại quanh quanh 10.5-11 đã :D Sớm thôi sẽ hồi lại 15-16 đỉnh của chóp :D

2x thẳng tiến :D Gi&#225; + Vol th&#236; ko thể che dấu :D Phi n&#224;o :D

2x thẳng tiến :D Giá + Vol thì ko thể che dấu :D Phi nào :D

vượt 10.5 th&#236; coi chừng mất x&#237;ch

vượt 10.5 thì coi chừng mất xích

L&#234;n v&#236; g&#236; th&#236; xuống v&#236; c&#225;i đ&#243;… Mai họ dầu lại mệt :((

Lên vì gì thì xuống vì cái đó… Mai họ dầu lại mệt :((

Nếu 2 tuyến Metro v&#224; cao tốc HCM- Chơn Th&#224;nh xong th&#236; họ Becamex x5 hết. Kỳ vọng tiến độ dự &#225;n đ&#250;ng tiến độ 2027 sẽ bứt ph&#225;

Nếu 2 tuyến Metro và cao tốc HCM- Chơn Thành xong thì họ Becamex x5 hết. Kỳ vọng tiến độ dự án đúng tiến độ 2027 sẽ bứt phá

Với tỷ lệ chia cổ tức tiền mặt 2025 8% v&#224; 2026 tối thiểu 10% th&#236; TDC xứng đ&#225;ng gi&#225; n&#224;o nhỉ ??? TDC đ&#227; ch&#237;nh thức quay trở lại chu kỳ LN cao v&#224; chia cổ tức đều đặn 

Với tỷ lệ chia cổ tức tiền mặt 2025 8% và 2026 tối thiểu 10% thì TDC xứng đáng giá nào nhỉ ??? TDC đã chính thức quay trở lại chu kỳ LN cao và chia cổ tức đều đặn 