 FCN l&#224;m chủ được c&#244;ng nghệ thi c&#244;ng hầm bằng khi&#234;n đ&#224;o (TBM). X&#226;y dựng c&#244;ng tr&#236;nh ngầm – đặc biệt l&#224; c&#225;c tuyến metro đ&#242;i hỏi tr&#236;nh độ chuy&#234;n m&#244;n v&#224; thiết bị kỹ thuật cao, đ&#226;y l&#224; th&#225;ch thức lớn đối với c&#225;c nh&#224; thầu trong nước, qua đ&#243; FCN đ&#227; rất t&#237;ch cực hợp t&#225;c với c&#225;c nh&#224; thầu nước ngo&#224;i nhằm tham gia v&#224;o lĩnh vực n&#224;y. 

Theo quy hoạch tại H&#224; Nội v&#224; TP.HCM, Ch&#237;nh phủ đặt mục ti&#234;u ph&#225;t triển th&#234;m 4 tuyến Metro với tổng vốn đầu tư 7 tỷ USD trong giai đoạn 2021-27. Điều n&#224;y sẽ mở ra cơ hội cho c&#225;c nh&#224; thầu Việt Nam, đặc biệt l&#224; FCN - doanh nghiệp nội c&#243; kinh nghiệm h&#224;ng đầu trong lĩnh vực c&#244;ng tr&#236;nh ngầm.

 FCN làm chủ được công nghệ thi công hầm bằng khiên đào (TBM). Xây dựng công trình ngầm – đặc biệt là các tuyến metro đòi hỏi trình độ chuyên môn và thiết bị kỹ thuật cao, đây là thách thức lớn đối với các nhà thầu trong nước, qua đó FCN đã rất tích cực hợp tác với các nhà thầu nước ngoài nhằm tham gia vào lĩnh vực này. 

Theo quy hoạch tại Hà Nội và TP.HCM, Chính phủ đặt mục tiêu phát triển thêm 4 tuyến Metro với tổng vốn đầu tư 7 tỷ USD trong giai đoạn 2021-27. Điều này sẽ mở ra cơ hội cho các nhà thầu Việt Nam, đặc biệt là FCN - doanh nghiệp nội có kinh nghiệm hàng đầu trong lĩnh vực công trình ngầm.