LCG - Backlog x&#226;y dựng lớn th&#250;c đẩy lợi nhuận năm 2024 

✅ 7 dự &#225;n với gi&#225; trị backlog ở mức 7 ngh&#236;n tỷ đồng dự kiến sẽ đảm bảo lợi nhuận cho c&#244;ng ty đến năm 2026
Trong đ&#243; bao gồm (1) lượng backlog được chuyển tiếp từ năm 2023 với gi&#225; trị c&#242;n lại l&#224; 5,7 ngh&#236;n tỷ đồng t&#237;nh đến cuối năm 2023 v&#224; (2) hợp đồng x&#226;y dựng mới trị gi&#225; 1,4 ngh&#236;n tỷ đồng cho dự &#225;n đường cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng theo h&#236;nh thức X&#226;y dựng – Kinh doanh – Chuyển giao (BOT) được k&#253; kết v&#224;o th&#225;ng 4/2024. Với kế hoạch sẽ ho&#224;n th&#224;nh x&#226;y dựng trong khoảng thời gian từ năm 2025 – 2026, c&#225;c dự &#225;n n&#224;y, theo quan điểm của ch&#250;ng t&#244;i, sẽ đảm bảo lợi nhuận cho c&#244;ng ty trong v&#242;ng 2 năm tới. LCG dự kiến doanh thu năm 2024 sẽ chủ yếu đến từ 4 dự &#225;n, bao gồm cao tốc V&#226;n Phong – Nha Trang (850 tỷ đồng), cao tốc Vũng &#193;ng – B&#249;ng (388 tỷ đồng), Đường V&#224;nh đai 4 (326 tỷ đồng), v&#224; cao tốc T&#226;n Ph&#250;c – V&#245;ng Phan (318 tỷ đồng). C&#225;c dự &#225;n n&#224;y chiếm 78,5% kế hoạch doanh thu năm 2024 của c&#244;ng ty. T&#237;nh đến giai đoạn cuối của 6 th&#225;ng đầu năm 2024, cả 4 dự &#225;n n&#224;y đều đang c&#243; tiến độ thi c&#244;ng khả quan, đ&#225;p ứng hoặc vượt tiến độ thi c&#244;ng.

✅ C&#244;ng ty c&#243; vị thế thuận lợi để hưởng lợi từ nhu cầu ph&#225;t triển cơ sở hạ tầng lớn của Việt Nam trong trung hạn
Mức chi ti&#234;u v&#224;o việc ph&#225;t triển cơ sở hạ tầng của Việt Nam đang nằm trong nh&#243;m cao nhất Ch&#226;u &#193; t&#237;nh theo tỷ lệ % GDP. Bộ Giao Th&#244;ng Vận tải ước t&#237;nh nhu cầu vốn cho việc ph&#225;t triển cơ sở hạ tầng giao th&#244;ng đường bộ giai đoạn 2021-2030 l&#224; 813 ngh&#236;n tỷ đồng, gấp gần 10 lần so với nhu cầu vốn của thập kỷ trước. Ch&#250;ng t&#244;i cho rằng LCG sẽ được hưởng lợi từ việc đẩy mạnh đầu tư v&#224;o cơ sở hạ tầng trong trung v&#224; d&#224;i hạn v&#224; c&#243; thể sẽ k&#253; th&#234;m được nhiều hợp đồng trong tường lai nhờ v&#224;o (1) bề d&#224;y th&#224;nh t&#237;ch trong ng&#224;nh x&#226;y dựng v&#224; đang giữ vai tr&#242; tổng thầu ch&#237;nh trong nhiều dự &#225;n phức tạp v&#224; quan trọng của quốc gia; (2) vị thế t&#224;i ch&#237;nh mạnh mẽ của c&#244;ng ty với tỷ lệ nợ r&#242;ng/vốn chủ sở hữu ở mức thấp nhất so với mức trung b&#236;nh của c&#225;c c&#244;ng ty c&#249;ng ng&#224;nh; v&#224; (3) danh mục thiết bị x&#226;y dựng đa dạng v&#224; hiện đại.

&#128073;NĐT c&#243; nhu cầu hỗ trợ li&#234;n hệ zalo: 0913.581.942

LCG - Backlog xây dựng lớn thúc đẩy lợi nhuận năm 2024 

✅ 7 dự án với giá trị backlog ở mức 7 nghìn tỷ đồng dự kiến sẽ đảm bảo lợi nhuận cho công ty đến năm 2026
Trong đó bao gồm (1) lượng backlog được chuyển tiếp từ năm 2023 với giá trị còn lại là 5,7 nghìn tỷ đồng tính đến cuối năm 2023 và (2) hợp đồng xây dựng mới trị giá 1,4 nghìn tỷ đồng cho dự án đường cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao (BOT) được ký kết vào tháng 4/2024. Với kế hoạch sẽ hoàn thành xây dựng trong khoảng thời gian từ năm 2025 – 2026, các dự án này, theo quan điểm của chúng tôi, sẽ đảm bảo lợi nhuận cho công ty trong vòng 2 năm tới. LCG dự kiến doanh thu năm 2024 sẽ chủ yếu đến từ 4 dự án, bao gồm cao tốc Vân Phong – Nha Trang (850 tỷ đồng), cao tốc Vũng Áng – Bùng (388 tỷ đồng), Đường Vành đai 4 (326 tỷ đồng), và cao tốc Tân Phúc – Võng Phan (318 tỷ đồng). Các dự án này chiếm 78,5% kế hoạch doanh thu năm 2024 của công ty. Tính đến giai đoạn cuối của 6 tháng đầu năm 2024, cả 4 dự án này đều đang có tiến độ thi công khả quan, đáp ứng hoặc vượt tiến độ thi công.

✅ Công ty có vị thế thuận lợi để hưởng lợi từ nhu cầu phát triển cơ sở hạ tầng lớn của Việt Nam trong trung hạn
Mức chi tiêu vào việc phát triển cơ sở hạ tầng của Việt Nam đang nằm trong nhóm cao nhất Châu Á tính theo tỷ lệ % GDP. Bộ Giao Thông Vận tải ước tính nhu cầu vốn cho việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ giai đoạn 2021-2030 là 813 nghìn tỷ đồng, gấp gần 10 lần so với nhu cầu vốn của thập kỷ trước. Chúng tôi cho rằng LCG sẽ được hưởng lợi từ việc đẩy mạnh đầu tư vào cơ sở hạ tầng trong trung và dài hạn và có thể sẽ ký thêm được nhiều hợp đồng trong tường lai nhờ vào (1) bề dày thành tích trong ngành xây dựng và đang giữ vai trò tổng thầu chính trong nhiều dự án phức tạp và quan trọng của quốc gia; (2) vị thế tài chính mạnh mẽ của công ty với tỷ lệ nợ ròng/vốn chủ sở hữu ở mức thấp nhất so với mức trung bình của các công ty cùng ngành; và (3) danh mục thiết bị xây dựng đa dạng và hiện đại.

👉NĐT có nhu cầu hỗ trợ liên hệ zalo: 0913.581.942