Meo Meo

mới hết nửa năm đ&#227; tạm ứng cổ tức 2024 rồi

mới hết nửa năm đã tạm ứng cổ tức 2024 rồi

Hiện tại tr&#234;n trang chủ của PVT, t&#224;i liệu Đại hội đồng cổ đ&#244;ng thường ni&#234;n năm 2024 c&#243; nhiều nội dung Tờ tr&#236;nh về Phương &#225;n ph&#226;n phối lợi nhuận v&#224; tr&#237;ch lập c&#225;c quỹ năm 2023 &amp; Tờ tr&#236;nh về việc tăng vốn điều lệ vẫn chưa thấy đăng tải. ACE c&#243; ai c&#243; th&#244;ng tin g&#236; khum ạ cho em xin cập nhật ạ.

Hiện tại trên trang chủ của PVT, tài liệu Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024 có nhiều nội dung Tờ trình về Phương án phân phối lợi nhuận và trích lập các quỹ năm 2023 & Tờ trình về việc tăng vốn điều lệ vẫn chưa thấy đăng tải. ACE có ai có thông tin gì khum ạ cho em xin cập nhật ạ.

PVT: LNST c&#244;ng ty mẹ tăng trưởng mạnh mẽ
*PVT c&#244;ng bố b&#225;o c&#225;o t&#224;i ch&#237;nh c&#244;ng ty mẹ với LNST đạt 735 tỷ đồng (+41% YoY). Chủ yếu được th&#250;c đẩy bởi gi&#225; cước thu&#234; t&#224;u cao hơn v&#224; đ&#243;ng g&#243;p mới từ t&#224;u mua mới trong năm 2022 v&#224; 9 th&#225;ng năm 2023. Dựa tr&#234;n đ&#243;, ước t&#237;nh LNST sau lợi &#237;ch CĐTS hợp nhất l&#224; 982 tỷ đồng (+15% YoY).
*Theo b&#225;o c&#225;o cập nhật mới nhất tăng trưởng LNST sau lợi &#237;ch CĐTS b&#225;o c&#225;o v&#224; cốt l&#245;i lần lượt l&#224; 22% v&#224; 27% cho năm 2024, nhờ th&#224;nh c&#244;ng của PVT trong việc mở rộng c&#244;ng suất đội t&#224;u sản phẩm dầu v&#224; LPG l&#234;n 67% v&#224; 56% v&#224;o năm 2023 v&#224; gi&#225; cước thu&#234; t&#224;u tiếp tục thuận lợi. Theo PVT, căng thẳng biển đỏ k&#233;o d&#224;i c&#243; thể c&#243; t&#225;c động t&#237;ch cực nhẹ đến thu nhập của PVT.

PVT: LNST công ty mẹ tăng trưởng mạnh mẽ
*PVT công bố báo cáo tài chính công ty mẹ với LNST đạt 735 tỷ đồng (+41% YoY). Chủ yếu được thúc đẩy bởi giá cước thuê tàu cao hơn và đóng góp mới từ tàu mua mới trong năm 2022 và 9 tháng năm 2023. Dựa trên đó, ước tính LNST sau lợi ích CĐTS hợp nhất là 982 tỷ đồng (+15% YoY).
*Theo báo cáo cập nhật mới nhất tăng trưởng LNST sau lợi ích CĐTS báo cáo và cốt lõi lần lượt là 22% và 27% cho năm 2024, nhờ thành công của PVT trong việc mở rộng công suất đội tàu sản phẩm dầu và LPG lên 67% và 56% vào năm 2023 và giá cước thuê tàu tiếp tục thuận lợi. Theo PVT, căng thẳng biển đỏ kéo dài có thể có tác động tích cực nhẹ đến thu nhập của PVT.

PVT: PVT được chấp thuận chia cổ tức bằng cổ phiếu năm 2021 với tỷ lệ 10% v&#224;o qu&#253; 1 năm 2024
*PVT đ&#227; ban h&#224;nh nghị quyết HĐQT về việc trả cổ tức bằng cổ phiếu tỷ lệ 10% cho năm 2021 bằng nguồn lợi nhuận giữ lại năm 2021. Ng&#224;y đăng k&#253; cuối c&#249;ng v&#224; ng&#224;y thanh to&#225;n vẫn chưa được x&#225;c định nhưng PVT dự kiến sẽ thanh to&#225;n v&#224;o Qu&#253; 1 năm 2024. PVT cũng sẽ tiếp tục tiến h&#224;nh chia cổ tức bằng cổ phiếu 10% cho năm t&#224;i ch&#237;nh 2022 v&#224;o năm 2024.

PVT: PVT được chấp thuận chia cổ tức bằng cổ phiếu năm 2021 với tỷ lệ 10% vào quý 1 năm 2024
*PVT đã ban hành nghị quyết HĐQT về việc trả cổ tức bằng cổ phiếu tỷ lệ 10% cho năm 2021 bằng nguồn lợi nhuận giữ lại năm 2021. Ngày đăng ký cuối cùng và ngày thanh toán vẫn chưa được xác định nhưng PVT dự kiến sẽ thanh toán vào Quý 1 năm 2024. PVT cũng sẽ tiếp tục tiến hành chia cổ tức bằng cổ phiếu 10% cho năm tài chính 2022 vào năm 2024.

Theo đ&#225;nh gi&#225; sơ bộ th&#236; t&#236;nh h&#236;nh bất ổn tại Biển Đỏ sẽ khiến c&#225;c h&#227;ng t&#224;u lớn điều chỉnh một phần c&#225;c hải tr&#236;nh &#193;-&#194;u từ chặng đi ngang k&#234;nh đ&#224;o Suez sang chặng đi ngang Mũi Hảo Vọng ph&#237;a nam Ch&#226;u Phi. Việc điều chỉnh hải tr&#236;nh n&#224;y sẽ l&#224;m tăng thời gian di chuyển khoảng 10 ng&#224;y v&#224; k&#232;m theo đ&#243; l&#224; chi ph&#237; vận chuyển cho c&#225;c h&#227;ng t&#224;u c&#243; tuyến &#193;-&#194;u như tr&#234;n. Nhận thấy kh&#244;ng c&#243; t&#225;c động trực tiếp đ&#225;ng kể n&#224;o l&#234;n c&#225;c doanh nghiệp VN do 1) c&#225;c h&#227;ng t&#224;u VN thường chủ yếu đi tuyến Nội &#193; (intra-Asia) chứ kh&#244;ng đi tuyến hải tr&#236;nh &#193;-&#194;u, 2) hoạt động của c&#225;c cty cảng biển VN cũng kh&#244;ng bị ảnh hưởng. Tuy nhi&#234;n, c&#243; khả năng c&#225;c cty vận chuyện h&#224;ng h&#224;ng kh&#244;ng (v&#237; dụ như SCS) c&#243; thể hưởng lợi gi&#225;n tiếp khi nhu cầu vận chuyển một số loại h&#224;ng h&#243;a cần đảm bảo thời gian giao h&#224;ng ngắn tăng l&#234;n khi c&#225;c h&#227;ng logistics chuyển một phần h&#224;ng đi từ đường biển sang h&#224;ng kh&#244;ng.

Theo đánh giá sơ bộ thì tình hình bất ổn tại Biển Đỏ sẽ khiến các hãng tàu lớn điều chỉnh một phần các hải trình Á-Âu từ chặng đi ngang kênh đào Suez sang chặng đi ngang Mũi Hảo Vọng phía nam Châu Phi. Việc điều chỉnh hải trình này sẽ làm tăng thời gian di chuyển khoảng 10 ngày và kèm theo đó là chi phí vận chuyển cho các hãng tàu có tuyến Á-Âu như trên. Nhận thấy không có tác động trực tiếp đáng kể nào lên các doanh nghiệp VN do 1) các hãng tàu VN thường chủ yếu đi tuyến Nội Á (intra-Asia) chứ không đi tuyến hải trình Á-Âu, 2) hoạt động của các cty cảng biển VN cũng không bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, có khả năng các cty vận chuyện hàng hàng không (ví dụ như SCS) có thể hưởng lợi gián tiếp khi nhu cầu vận chuyển một số loại hàng hóa cần đảm bảo thời gian giao hàng ngắn tăng lên khi các hãng logistics chuyển một phần hàng đi từ đường biển sang hàng không.

VinFast: Robbins Geller Rudman &amp; Dowd LLP (một c&#244;ng ty tư vấn luật) th&#244;ng b&#225;o về khả năng c&#244;ng ty n&#224;y sẽ thực hiện điều tra xem VinFast c&#243; khả năng vi phạm luật chứng kho&#225;n Mỹ.
C&#244;ng ty luật n&#224;y cũng thường xuy&#234;n đăng loại th&#244;ng b&#225;o n&#224;y về c&#225;c c&#244;ng ty kh&#225;c (v&#237; dụ như th&#244;ng b&#225;o thực hiện điều tra về Tesla ở link 2); đ&#226;y c&#243; thể l&#224; c&#225;ch phổ biến để t&#236;m kiếm kh&#225;ch h&#224;ng của c&#225;c c&#244;ng ty luật quốc tế. 
VinFast: <a href="https://www.rgrdlaw.com/printpilot-cases-vinfast-auto-ltd-investigation-vfs.pdf?1700183078" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">www.rgrdlaw.com/...-auto-ltd-investigation-vfs.pdf</a>
Tesla: <a href="https://www.bloomberg.com/press-releases/2023-04-04/tsla-investor-notice-robbins-geller-rudman-dowd-llp-announces-that-tesla-inc-investors-with-substantial-losses-have" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">www.bloomberg.com/.../tsla-investor-notice-robbins-geller-rudman-dowd-llp-announces-that-tesla-inc-investors-with-substantial-losses-have</a>

VinFast: Robbins Geller Rudman & Dowd LLP (một công ty tư vấn luật) thông báo về khả năng công ty này sẽ thực hiện điều tra xem VinFast có khả năng vi phạm luật chứng khoán Mỹ.
Công ty luật này cũng thường xuyên đăng loại thông báo này về các công ty khác (ví dụ như thông báo thực hiện điều tra về Tesla ở link 2); đây có thể là cách phổ biến để tìm kiếm khách hàng của các công ty luật quốc tế. 
VinFast: https://www.rgrdlaw.com/printpilot-cases-vinfast-auto-ltd-investigation-vfs.pdf?1700183078
Tesla: https://www.bloomberg.com/press-releases/2023-04-04/tsla-investor-notice-robbins-geller-rudman-dowd-llp-announces-that-tesla-inc-investors-with-substantial-losses-have

<a href="https://congthuong.vn/ky-ket-va-trien-khai-chuoi-du-an-khi-dien-lo-b-o-mon-282053.html" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">congthuong.vn/...n-khi-dien-lo-b-o-mon-282053.html</a>

https://congthuong.vn/ky-ket-va-trien-khai-chuoi-du-an-khi-dien-lo-b-o-mon-282053.html

L&#244; B dự kiến sắp c&#243; bước tiến lớn thời gian tới

Lô B dự kiến sắp có bước tiến lớn thời gian tới

Đ&#227; c&#243; BCTC Q3 c&#244;ng ty Mẹ

mua gom dần th&#244;i ạ. sống chết c&#249;ng doanh nghiệp &#128525;

mua gom dần thôi ạ. sống chết cùng doanh nghiệp 😍

C&#225;c anh m&#250;a g&#236; th&#236; m&#250;a nhanh l&#234;n ạ. TT hồi, tăng hay đi ngang c&#225;c anh đều giảm sợ qu&#225; ạ :))

Các anh múa gì thì múa nhanh lên ạ. TT hồi, tăng hay đi ngang các anh đều giảm sợ quá ạ :))