Bộ C&#244;ng Thương c&#244;ng bố dự thảo mới về kinh doanh xăng dầu

Bộ C&#244;ng Thương đ&#227; c&#244;ng bố Dự thảo 7 Nghị định về kinh doanh xăng dầu, tiếp nối Dự thảo 6 hồi th&#225;ng 4. Dự thảo mới đ&#227; bổ sung v&#224; chỉnh sửa nhiều nội dung, từ kh&#225;i niệm đến cơ chế gi&#225;.

Kh&#225;i niệm “gi&#225; b&#225;n lẻ xăng dầu” được mở rộng, bao gồm cả gi&#225; tại “điểm b&#225;n xăng dầu với thiết bị quy m&#244; nhỏ”, gi&#250;p quản l&#253; tốt hơn tất cả c&#225;c đầu mối lưu th&#244;ng xăng dầu. Thay đổi đ&#225;ng ch&#250; &#253; l&#224; kh&#225;i niệm “sở hữu cơ sở vật chất phục vụ kinh doanh xăng dầu” đ&#227; được r&#250;t gọn, chỉ c&#244;ng nhận phần sở hữu trực tiếp của thương nh&#226;n.

Dự thảo mới cũng quy định về quyền sử dụng cơ sở vật chất trong nh&#243;m c&#244;ng ty, cho ph&#233;p c&#244;ng ty mẹ sử dụng hạ tầng của c&#244;ng ty con, nhưng c&#244;ng ty con kh&#244;ng được cho thu&#234; hay khai th&#225;c lại. Điều n&#224;y nhằm ngăn chặn việc l&#225;ch điều kiện cấp ph&#233;p.

Ngo&#224;i ra, dự thảo 7 bổ sung quy định về chuyển nhượng vốn, y&#234;u cầu mọi thương vụ b&#225;n vốn cho nh&#224; đầu tư nước ngo&#224;i phải được Bộ trưởng Bộ C&#244;ng Thương ph&#234; duyệt. Đối với thương nh&#226;n đầu mối, y&#234;u cầu về tổng sức chứa đ&#227; tăng l&#234;n, bắt buộc phải c&#243; &#237;t nhất một kho gắn với cảng chuy&#234;n dụng v&#224; hệ thống ph&#226;n phối phải c&#243; &#237;t nhất 40 thương nh&#226;n b&#225;n lẻ thuộc hệ thống doanh nghiệp.

So với nghị định hiện h&#224;nh, Dự thảo 7 vẫn mở ra cơ chế t&#237;ch cực hơn cho doanh nghiệp đầu mối khi cho ph&#233;p họ tự quyết định gi&#225; b&#225;n, đồng thời đem lại sự linh hoạt hơn về lợi nhuận, thay v&#236; định mức lợi nhuận ở mức 300 đồng/l&#237;t như hiện tại.

Bộ Công Thương công bố dự thảo mới về kinh doanh xăng dầu

Bộ Công Thương đã công bố Dự thảo 7 Nghị định về kinh doanh xăng dầu, tiếp nối Dự thảo 6 hồi tháng 4. Dự thảo mới đã bổ sung và chỉnh sửa nhiều nội dung, từ khái niệm đến cơ chế giá.

Khái niệm “giá bán lẻ xăng dầu” được mở rộng, bao gồm cả giá tại “điểm bán xăng dầu với thiết bị quy mô nhỏ”, giúp quản lý tốt hơn tất cả các đầu mối lưu thông xăng dầu. Thay đổi đáng chú ý là khái niệm “sở hữu cơ sở vật chất phục vụ kinh doanh xăng dầu” đã được rút gọn, chỉ công nhận phần sở hữu trực tiếp của thương nhân.

Dự thảo mới cũng quy định về quyền sử dụng cơ sở vật chất trong nhóm công ty, cho phép công ty mẹ sử dụng hạ tầng của công ty con, nhưng công ty con không được cho thuê hay khai thác lại. Điều này nhằm ngăn chặn việc lách điều kiện cấp phép.

Ngoài ra, dự thảo 7 bổ sung quy định về chuyển nhượng vốn, yêu cầu mọi thương vụ bán vốn cho nhà đầu tư nước ngoài phải được Bộ trưởng Bộ Công Thương phê duyệt. Đối với thương nhân đầu mối, yêu cầu về tổng sức chứa đã tăng lên, bắt buộc phải có ít nhất một kho gắn với cảng chuyên dụng và hệ thống phân phối phải có ít nhất 40 thương nhân bán lẻ thuộc hệ thống doanh nghiệp.

So với nghị định hiện hành, Dự thảo 7 vẫn mở ra cơ chế tích cực hơn cho doanh nghiệp đầu mối khi cho phép họ tự quyết định giá bán, đồng thời đem lại sự linh hoạt hơn về lợi nhuận, thay vì định mức lợi nhuận ở mức 300 đồng/lít như hiện tại.

linhcamkhongbaohsai

Cũng hợp l&#253; th&#244;i bank chứng bđs chạy rồi

Cũng hợp lý thôi bank chứng bđs chạy rồi

F0oooooooooo

c&#225;ch mạng của cả ng&#224;nh!!!