Phạm Nhật Duy

M&#236;nh dự l&#224; d&#242;ng tiền tuần sau sẽ đổ mạnh về VN30 đặc biệt l&#224; bank, BH. Nh&#243;m chứng v&#224; một v&#224;i con trong vận tải - cảng biển sẽ tăng trở lại, đầu tư c&#244;ng vẫn c&#242;n hot.

Mình dự là dòng tiền tuần sau sẽ đổ mạnh về VN30 đặc biệt là bank, BH. Nhóm chứng và một vài con trong vận tải - cảng biển sẽ tăng trở lại, đầu tư công vẫn còn hot.

☘️KỲ VỌNG TĂNG TRƯỞNG TRONG NĂM 2022
NH&#211;M CỔ PHIẾU NG&#192;NH VẬN TẢI – CẢNG BIỂN &#127808;
✅Giai đoạn kh&#243; khăn 2021 do ảnh hưởng của COVID-19.
&#128073;Sau giai đoạn ảnh hưởng của đai dịch COVID-19 lần thứ tư l&#224;m gi&#225;n đoạn đến chuỗi cung ứng, nh&#243;m ng&#224;nh kinh doanh vận tải biển v&#224; Logistics được dự b&#225;o sẽ hồi phục tăng trưởng trong năm 2022 nhờ việc gi&#225; cước tăng mạnh.
&#128073;T&#237;nh chung cả năm 2021, ng&#224;nh cảng biển v&#224; logistics đ&#227; tăng 94% so với năm 2020 v&#224; cao hơn 60% so với chỉ số VN-Index.
Trong số đ&#243;, c&#225;c cổ phiếu vận tải biển c&#243; mức tăng gi&#225; tốt nhất, bao gồm HAH (+295%), VOS (+722%), VNA (+673%) v&#224; MVN (+205%). B&#234;n cạnh đ&#243;, c&#225;c cổ phiếu kh&#225;c trong ng&#224;nh cũng tăng trưởng khả quan, như GMD (+44%), VSC (+45%), SGP (+183%), PHP (+72%) v&#224; TMS (+142%).
&#128073;Về hoạt động kinh doanh, mặc d&#249; c&#243; sự giảm nhẹ v&#224;o 6 th&#225;ng cuối năm 2021 khi số lượng container qua c&#225;c c&#225;c biển giảm 8% so với đầu năm. Song cuối năm c&#225;c cảng nước s&#226;u đ&#227; ghi nhận tốc độ tăng trưởng vượt trội trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển bằng t&#224;u mẹ tiếp tục gia tăng do lượng h&#224;ng h&#243;a xuất khẩu sang thị trường Mỹ tăng mạnh. Theo số liệu đ&#225;nh gi&#225; v&#224; ph&#226;n t&#237;ch của nhiều c&#244;ng ty chứng kho&#225;n như SSI, Mirae, VPS,… cho thấy phần lớn c&#225;c c&#244;ng ty trong ng&#224;nh c&#243; sự tăng trưởng lợi nhuận cao v&#224; bi&#234;n lợi nhuận được cải thiện trong năm 2021.
&#128073;Về ph&#237;a c&#225;c c&#244;ng ty vận tải biển vẫn duy tr&#236; được chỉ số P/E hợp l&#253; mặc d&#249; gi&#225; cổ phiếu đ&#227; tăng mạnh. Được đ&#225;nh gi&#225; l&#224; c&#243; sự phục hồi mạnh v&#224; tăng trưởng lợi nhuận h&#224;ng đầu trong ng&#224;nh.
✅Kỳ vọng tăng trưởng trong năm 2022.
&#128073;Trong ngắn hạn t&#236;nh h&#236;nh tắc nghẽn cảng tr&#234;n to&#224;n cầu v&#224; năng lực vận chuyển container hạn chế kh&#243; c&#243; thể giải quyết. Thực tế, sự gi&#225;n đoạn chuỗi cung ứng hiện đang ở mức đỉnh điểm với thời gian vận chuyển h&#224;ng h&#243;a k&#233;o d&#224;i kỷ lục, số lượng t&#224;u lớn chờ đợi tại c&#225;c cảng, t&#236;nh trạng thiếu t&#224;i xế xe tải, khung trọng tải v&#224; kho b&#227;i. Cần một thời gian kh&#225; d&#224;i để giải quyết vấn đề cung – cầu.
&#128073;Chuỗi cung ứng tr&#234;n to&#224;n cầu sẽ tiếp tục bị th&#225;ch thức khi xuất hiện biến chủng Virus Omicron v&#224; Ch&#237;nh s&#225;ch “Kh&#244;ng COVID-19” của Trung Quốc. Dự b&#225;o c&#243; thể đến qu&#253; 2/2022 th&#236; mới c&#243; thể giảm bớt được t&#236;nh trạng tắc nghẽn tr&#234;n.
&#128073;Doanh thu thực tế của c&#225;c c&#244;ng ty vận tải đến từ gi&#225; hợp đồng được k&#253; v&#224;o đầu năm. Gi&#225; cước giao ngay v&#224;o cuối năm 2021 đ&#227; tăng gấp đ&#244;i so với cuối năm 2020, theo đ&#243; gi&#225; hợp đồng sẽ tăng đ&#225;ng kể trong năm 2022. Điều n&#224;y cũng sẽ giữ cho gi&#225; cho thu&#234; t&#224;u ở mức cao trong một thời gian d&#224;i v&#224; sẽ c&#243; lợi cho c&#225;c c&#244;ng ty ni&#234;m yết, như m&#227; HAH v&#224; GMD.
&#128073;Gi&#225; cước vận tải nội địa cũng sẽ tăng đ&#225;ng kể bởi nhu cầu vận chuyển trong nước sẽ dần tăng trở lại khi c&#225;c hoạt động sản xuất dần phục hồi. Gi&#225; t&#224;u cho thu&#234; trong nước sẽ tăng đ&#225;ng kể khi nguồn cung t&#224;u đang khan hiếm do phần lớn đ&#227; k&#253; hợp đồng cho thu&#234; ra thị trường quốc tế. T&#236;nh h&#236;nh n&#224;y c&#243; thể sẽ k&#233;o d&#224;i &#237;t nhất 2 năm tới trước khi kết th&#250;c hợp đồng.
&#128073; Hoạt động tại c&#225;c cảng biển được kỳ vọng tăng trưởng sản lượng khi c&#225;c hoạt động sản xuất phục hồi v&#224; nới lỏng giản c&#225;ch x&#227; hội. Tốc độ tăng trưởng cả năm ước đạt khoảng 10%-20%, c&#225;c cảng biển nước s&#226;u c&#242;n dư c&#244;ng suất c&#243; thể c&#243; mức tăng trưởng cao hơn, trong khi c&#225;c cảng s&#244;ng c&#243; thể tăng trưởng ở tốc độ tăng của ng&#224;nh. 
&#128073;Tr&#234;n t&#236;nh h&#236;nh thực tế, m&#236;nh nhận định ng&#224;nh vận tải – cảng biển rất c&#243; tiềm năng tăng lợi nhuận khi gi&#225; cho thu&#234; t&#224;u v&#224; gi&#225; cước nội địa tăng cao. C&#225;c c&#225;c biển nước s&#226;u c&#242;n dư c&#244;ng suất như Gemalink (GMD) hay SSIT (SGP v&#224; MVN) sẽ kỳ vọng tăng trưởng cao hơn mức trung b&#236;nh ng&#224;nh.
❇️(Số liệu m&#236;nh tham khảo sử dụng từ nhiều b&#224;i ph&#226;n t&#237;ch của c&#225;c c&#244;ng ty CK lớn như SSI, VND, ….m&#236;nh tổng hợp v&#224; đưa ra quan điểm c&#225; nh&#226;n. Hy vọng b&#224;i viết sẽ gi&#250;p mọi người c&#243; c&#225;i nh&#236;n kh&#225;ch quan hơn trong qu&#225; tr&#236;nh đầu tư.)
❇️Cụ thể khuyến nghị từng cổ phiếu trong ng&#224;nh, m&#236;nh sẽ c&#243; b&#224;i ph&#226;n t&#237;ch sau. Anh chị theo d&#245;i tham khảo nh&#233;!. 

☘️KỲ VỌNG TĂNG TRƯỞNG TRONG NĂM 2022
NHÓM CỔ PHIẾU NGÀNH VẬN TẢI – CẢNG BIỂN 🍀
✅Giai đoạn khó khăn 2021 do ảnh hưởng của COVID-19.
👉Sau giai đoạn ảnh hưởng của đai dịch COVID-19 lần thứ tư làm gián đoạn đến chuỗi cung ứng, nhóm ngành kinh doanh vận tải biển và Logistics được dự báo sẽ hồi phục tăng trưởng trong năm 2022 nhờ việc giá cước tăng mạnh.
👉Tính chung cả năm 2021, ngành cảng biển và logistics đã tăng 94% so với năm 2020 và cao hơn 60% so với chỉ số VN-Index.
Trong số đó, các cổ phiếu vận tải biển có mức tăng giá tốt nhất, bao gồm HAH (+295%), VOS (+722%), VNA (+673%) và MVN (+205%). Bên cạnh đó, các cổ phiếu khác trong ngành cũng tăng trưởng khả quan, như GMD (+44%), VSC (+45%), SGP (+183%), PHP (+72%) và TMS (+142%).
👉Về hoạt động kinh doanh, mặc dù có sự giảm nhẹ vào 6 tháng cuối năm 2021 khi số lượng container qua các các biển giảm 8% so với đầu năm. Song cuối năm các cảng nước sâu đã ghi nhận tốc độ tăng trưởng vượt trội trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển bằng tàu mẹ tiếp tục gia tăng do lượng hàng hóa xuất khẩu sang thị trường Mỹ tăng mạnh. Theo số liệu đánh giá và phân tích của nhiều công ty chứng khoán như SSI, Mirae, VPS,… cho thấy phần lớn các công ty trong ngành có sự tăng trưởng lợi nhuận cao và biên lợi nhuận được cải thiện trong năm 2021.
👉Về phía các công ty vận tải biển vẫn duy trì được chỉ số P/E hợp lý mặc dù giá cổ phiếu đã tăng mạnh. Được đánh giá là có sự phục hồi mạnh và tăng trưởng lợi nhuận hàng đầu trong ngành.
✅Kỳ vọng tăng trưởng trong năm 2022.
👉Trong ngắn hạn tình hình tắc nghẽn cảng trên toàn cầu và năng lực vận chuyển container hạn chế khó có thể giải quyết. Thực tế, sự gián đoạn chuỗi cung ứng hiện đang ở mức đỉnh điểm với thời gian vận chuyển hàng hóa kéo dài kỷ lục, số lượng tàu lớn chờ đợi tại các cảng, tình trạng thiếu tài xế xe tải, khung trọng tải và kho bãi. Cần một thời gian khá dài để giải quyết vấn đề cung – cầu.
👉Chuỗi cung ứng trên toàn cầu sẽ tiếp tục bị thách thức khi xuất hiện biến chủng Virus Omicron và Chính sách “Không COVID-19” của Trung Quốc. Dự báo có thể đến quý 2/2022 thì mới có thể giảm bớt được tình trạng tắc nghẽn trên.
👉Doanh thu thực tế của các công ty vận tải đến từ giá hợp đồng được ký vào đầu năm. Giá cước giao ngay vào cuối năm 2021 đã tăng gấp đôi so với cuối năm 2020, theo đó giá hợp đồng sẽ tăng đáng kể trong năm 2022. Điều này cũng sẽ giữ cho giá cho thuê tàu ở mức cao trong một thời gian dài và sẽ có lợi cho các công ty niêm yết, như mã HAH và GMD.
👉Giá cước vận tải nội địa cũng sẽ tăng đáng kể bởi nhu cầu vận chuyển trong nước sẽ dần tăng trở lại khi các hoạt động sản xuất dần phục hồi. Giá tàu cho thuê trong nước sẽ tăng đáng kể khi nguồn cung tàu đang khan hiếm do phần lớn đã ký hợp đồng cho thuê ra thị trường quốc tế. Tình hình này có thể sẽ kéo dài ít nhất 2 năm tới trước khi kết thúc hợp đồng.
👉 Hoạt động tại các cảng biển được kỳ vọng tăng trưởng sản lượng khi các hoạt động sản xuất phục hồi và nới lỏng giản cách xã hội. Tốc độ tăng trưởng cả năm ước đạt khoảng 10%-20%, các cảng biển nước sâu còn dư công suất có thể có mức tăng trưởng cao hơn, trong khi các cảng sông có thể tăng trưởng ở tốc độ tăng của ngành. 
👉Trên tình hình thực tế, mình nhận định ngành vận tải – cảng biển rất có tiềm năng tăng lợi nhuận khi giá cho thuê tàu và giá cước nội địa tăng cao. Các các biển nước sâu còn dư công suất như Gemalink (GMD) hay SSIT (SGP và MVN) sẽ kỳ vọng tăng trưởng cao hơn mức trung bình ngành.
❇️(Số liệu mình tham khảo sử dụng từ nhiều bài phân tích của các công ty CK lớn như SSI, VND, ….mình tổng hợp và đưa ra quan điểm cá nhân. Hy vọng bài viết sẽ giúp mọi người có cái nhìn khách quan hơn trong quá trình đầu tư.)
❇️Cụ thể khuyến nghị từng cổ phiếu trong ngành, mình sẽ có bài phân tích sau. Anh chị theo dõi tham khảo nhé!. 

Anh chi ơi sao TSC n&#243; lạ qu&#225; ạ&#128512;

Anh chi ơi sao TSC nó lạ quá ạ😀

BĐS đang dần c&#226;n bằng, d&#242;ng tiền đổ v&#224;o bắt đầu tăng.
Xu hướng tich lũy, anh chị c&#226;n nhắc mua test tỷ trọng. 

BĐS đang dần cân bằng, dòng tiền đổ vào bắt đầu tăng.
Xu hướng tich lũy, anh chị cân nhắc mua test tỷ trọng. 

Hy vọng nay nối bước c&#226;y trần h&#244;m qua anh chị nhỉ

Hy vọng nay nối bước cây trần hôm qua anh chị nhỉ

H&#244;m nay thị trường hồi trở lại tuy nhi&#234;n NĐT c&#243; xu hướng cẩn trọng hơn trước phi&#234;n đ&#225;o hạn ph&#225;i sinh v&#224;o ng&#224;y mai. Thanh khoản cũng giảm đ&#225;ng kể. 
C&#225;c cổ phiếu nh&#243;m ng&#224;nh BĐS c&#243; xu hướng t&#237;ch lũy, c&#226;n bằng trở lại. Chuẩn bị tiền đi chợ được chưa anh chị ơi?

Hôm nay thị trường hồi trở lại tuy nhiên NĐT có xu hướng cẩn trọng hơn trước phiên đáo hạn phái sinh vào ngày mai. Thanh khoản cũng giảm đáng kể. 
Các cổ phiếu nhóm ngành BĐS có xu hướng tích lũy, cân bằng trở lại. Chuẩn bị tiền đi chợ được chưa anh chị ơi?

Sau phi&#234;n đạp h&#244;m qua th&#236; nay c&#243; vẻ đỡ ảm đạm ae nhỉ?
C&#243; ai đo&#225;n l&#224; nh&#243;m cp ng&#224;nh n&#224;o k&#233;o thị trường h&#244;m nay ko?


Sau phiên đạp hôm qua thì nay có vẻ đỡ ảm đạm ae nhỉ?
Có ai đoán là nhóm cp ngành nào kéo thị trường hôm nay ko?


⚡️ NHỊP ĐẬP THỊ TRƯỜNG TUẦN 14/3 - 18/03

C&#226;y nến đ&#243;ng tuần vừa rồi của VNIndex phải n&#243;i l&#224; kh&#225; xấu. 
VN-Index c&#243; thời điểm xuy&#234;n thủng ngưỡng hỗ trợ 1.460 điểm do t&#225;c động bởi th&#244;ng tin gi&#225; xăng dầu tăng kỷ lục trước khi hồi lại v&#224;o cuối phi&#234;n, kiểm dịnh th&#224;nh c&#244;ng ở 1460, cho thấy thị trường đang h&#224;m chứa nhiều biến số kh&#243; đo&#225;n định. Tuy nhi&#234;n th&#236; lực cầu kh&#244;ng đủ mạnh mẽ như trước. D&#242;ng tiền kh&#244;ng khỏe như năm ngo&#225;i, d&#242;ng tiền của NĐT c&#225; nh&#226;n c&#243; thể chỉ duy tr&#236; mở mức hiện, nếu muốn vượt đỉnh c&#243; thể phải cần một d&#242;ng tiền lớn từ b&#234;n ngo&#224;i th&#234;m vao.
So với sự giảm mạnh của thị trường Mỹ, th&#236; VNIndex vẫn c&#243; những phi&#234;n tăng đan xen. Trước mắt thị trường đang rơi v&#224;o kịch bản xấu, t&#226;m l&#253; NĐT đang bị ảnh hưởng lớn, VNIndex đang dưới 1470 điểm nhưng &#237;t c&#243; khả năng giảm về mốc 1400 điểm. Thị trường c&#243; thể sẽ hỗ trợ tạo s&#243;ng hồi phục nhưng để vượt 1500 điểm l&#224; kh&#244;ng dễ. 
Vấn đề nhiều NĐT quan t&#226;m nhất l&#250;c n&#224;y l&#224; xung đột ch&#237;nh trị Nga  - Ukraine v&#224; lạm ph&#225;t c&#243; thể tăng. Trong đ&#243; lạm ph&#225;t l&#224; yếu tố đ&#225;ng lo lắng, nếu lạm ph&#225;t xảy ra kinh tế bị đ&#236;nh đốn, l&#227;i suất sẽ tăng, t&#225;c động xấu đến thị trường chứng kho&#225;n.
&#128226; LỊCH SỰ KIỆN Đ&#193;NG LƯU &#221; TUẦN TỚI:
- 15 - 16/3: Lịch họp của FED: trọng điểm l&#224; đối s&#225;ch kiểm so&#225;t lạm ph&#225;t. Đ&#226;y cũng l&#224; b&#224;i to&#225;n đau đầu của FED v&#224; chắc chắn kh&#244;ng đơn giản như những g&#236; media v&#224; c&#225;c chuy&#234;n gia “b&#224;n ph&#237;m” dự đo&#225;n rằng FED sẽ tăng l&#227;i suất. Trước m&#236;nh cũng c&#243; b&#224;i viết ch&#233;m gi&#243; về vấn đề n&#224;y rồi, ai theo d&#245;i m&#236;nh chắc cũng đ&#227; đọc qua
- 17/3: Đ&#225;o hạn ph&#225;i sinh
- 18/3: C&#225;c quỹ ETF ho&#224;n th&#224;nh cơ cấu
Quan điểm đầu tư của t&#244;i thời điểm n&#224;y l&#224; thận trọng v&#224; hiểu r&#245; thị trường. Thị trường chưa qu&#225; xấu để b&#225;n th&#225;o, nhưng danh mục n&#234;n c&#243; tỷ trọng tiền mặt cao để giải ng&#226;n khi c&#243; cơ hội hấp dẫn xuất hiện. Mọi người n&#234;n ch&#250; &#253; quản trị vốn của m&#236;nh nh&#233;.

&#128226; MỘT V&#192;I NH&#211;M NG&#192;NH THEO D&#213;I

*NG&#194;N H&#192;NG
D&#242;ng tiền đ&#227; dịch chuyển qua nh&#243;m ng&#224;nh kh&#225;c, nh&#243;m ng&#226;n h&#224;ng c&#243; xu hướng Downtrend trong ngắn hạn. Kh&#244;ng khuyến kh&#237;ch ăn theo s&#243;ng v&#236; chưa c&#243; dấu hiệu tạo đ&#225;y. Nếu đầu tư trong d&#224;i hạn (1 năm trở l&#234;n) c&#243; thể canh thị trường điều chỉnh, c&#243; thể canh mua th&#234;m tại c&#225;c v&#249;ng hỗ trợ cứng.
*BĐS
Chưa h&#236;nh th&#224;nh xu hướng r&#245; rệt, nhưng cũng đ&#225;ng quan t&#226;m, nhất l&#224; bất động sản v&#249;ng ven được hưởng lợi nhờ sự ph&#225;t triển của cơ sở hạ tầng v&#224; bất động sản ven biển. C&#225;c m&#227; như SCR v&#224; HDC l&#224; những cổ khỏe v&#224; đang lấy lại phong độ..
*PH&#194;N B&#211;N
Ph&#226;n b&#243;n vẫn giữ được sắc xanh, tin tức tương đối ko xấu, l&#224; một trong những d&#242;ng hưởng lợi. Đ&#225;nh gi&#225; t&#237;ch cự, c&#243; thể nắm giữ.
*ĐẦU TƯ C&#212;NG
Đầu tư c&#244;ng c&#243; th&#244;ng tin về c&#225;c g&#243;i k&#237;ch th&#237;ch n&#234;n nh&#236;n chung xu hướng tăng tốt, gi&#225; chiết khấu tốt, anh chị c&#243; thể ưu ti&#234;n PC1. Đặc biệt BCG v&#224; TCD đang bất chấp thị trường, đi ngược xu hướng, rất t&#237;ch cực. 
*DẦU KH&#205;
Vẫn theo tin tức chung của gi&#225; xăng xầu nhưng m&#236;nh kh&#244;ng khuyến kh&#237;ch mua d&#242;ng n&#224;y nữa. 
*TH&#201;P
Với dư địa xuất khẩu vẫn c&#242;n, m&#236;nh vẫn đ&#225;nh gi&#225; cao d&#242;ng n&#224;y, c&#243; thể bắt đầu trở lại đường đua v&#224;o tuần sau. 

Tr&#234;n đ&#226;y l&#224; một v&#224;i nhận định c&#225; nh&#226;n của m&#236;nh, hy vọng c&#243; &#237;ch cho mọi người. Ch&#250;c cả nh&#224; một tuần nhiều niềm vui – nhiều sức khỏe. 

Zalo: 0829 992 997
#ND.Stock: <a href="https://www.facebook.com/NDStockvn" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">https://www.facebook.com/NDStockvn</a>
#Sắc T&#237;m Thị Trường : <a href="https://zalo.me/g/cfcbmk907" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">https://zalo.me/g/cfcbmk907</a>


ND.Stocks - Đầu tư chứng khoán. 27 lượt thích · 13 người đang nói về điều này. Tư vấn đầu tư chứng khoán
Cập nhật thị trường- tâm lý giao dịch
Tin tức - Sự kiện Vĩ mô - Kinh tế - Chính trị
Hỗ trợ cơ...

ND.Stocks - Đầu tư chứng khoán

⚡️ NHỊP ĐẬP THỊ TRƯỜNG TUẦN 14/3 - 18/03

Cây nến đóng tuần vừa rồi của VNIndex phải nói là khá xấu. 
VN-Index có thời điểm xuyên thủng ngưỡng hỗ trợ 1.460 điểm do tác động bởi thông tin giá xăng dầu tăng kỷ lục trước khi hồi lại vào cuối phiên, kiểm dịnh thành công ở 1460, cho thấy thị trường đang hàm chứa nhiều biến số khó đoán định. Tuy nhiên thì lực cầu không đủ mạnh mẽ như trước. Dòng tiền không khỏe như năm ngoái, dòng tiền của NĐT cá nhân có thể chỉ duy trì mở mức hiện, nếu muốn vượt đỉnh có thể phải cần một dòng tiền lớn từ bên ngoài thêm vao.
So với sự giảm mạnh của thị trường Mỹ, thì VNIndex vẫn có những phiên tăng đan xen. Trước mắt thị trường đang rơi vào kịch bản xấu, tâm lý NĐT đang bị ảnh hưởng lớn, VNIndex đang dưới 1470 điểm nhưng ít có khả năng giảm về mốc 1400 điểm. Thị trường có thể sẽ hỗ trợ tạo sóng hồi phục nhưng để vượt 1500 điểm là không dễ. 
Vấn đề nhiều NĐT quan tâm nhất lúc này là xung đột chính trị Nga  - Ukraine và lạm phát có thể tăng. Trong đó lạm phát là yếu tố đáng lo lắng, nếu lạm phát xảy ra kinh tế bị đình đốn, lãi suất sẽ tăng, tác động xấu đến thị trường chứng khoán.
📢 LỊCH SỰ KIỆN ĐÁNG LƯU Ý TUẦN TỚI:
- 15 - 16/3: Lịch họp của FED: trọng điểm là đối sách kiểm soát lạm phát. Đây cũng là bài toán đau đầu của FED và chắc chắn không đơn giản như những gì media và các chuyên gia “bàn phím” dự đoán rằng FED sẽ tăng lãi suất. Trước mình cũng có bài viết chém gió về vấn đề này rồi, ai theo dõi mình chắc cũng đã đọc qua
- 17/3: Đáo hạn phái sinh
- 18/3: Các quỹ ETF hoàn thành cơ cấu
Quan điểm đầu tư của tôi thời điểm này là thận trọng và hiểu rõ thị trường. Thị trường chưa quá xấu để bán tháo, nhưng danh mục nên có tỷ trọng tiền mặt cao để giải ngân khi có cơ hội hấp dẫn xuất hiện. Mọi người nên chú ý quản trị vốn của mình nhé.

📢 MỘT VÀI NHÓM NGÀNH THEO DÕI

*NGÂN HÀNG
Dòng tiền đã dịch chuyển qua nhóm ngành khác, nhóm ngân hàng có xu hướng Downtrend trong ngắn hạn. Không khuyến khích ăn theo sóng vì chưa có dấu hiệu tạo đáy. Nếu đầu tư trong dài hạn (1 năm trở lên) có thể canh thị trường điều chỉnh, có thể canh mua thêm tại các vùng hỗ trợ cứng.
*BĐS
Chưa hình thành xu hướng rõ rệt, nhưng cũng đáng quan tâm, nhất là bất động sản vùng ven được hưởng lợi nhờ sự phát triển của cơ sở hạ tầng và bất động sản ven biển. Các mã như SCR và HDC là những cổ khỏe và đang lấy lại phong độ..
*PHÂN BÓN
Phân bón vẫn giữ được sắc xanh, tin tức tương đối ko xấu, là một trong những dòng hưởng lợi. Đánh giá tích cự, có thể nắm giữ.
*ĐẦU TƯ CÔNG
Đầu tư công có thông tin về các gói kích thích nên nhìn chung xu hướng tăng tốt, giá chiết khấu tốt, anh chị có thể ưu tiên PC1. Đặc biệt BCG và TCD đang bất chấp thị trường, đi ngược xu hướng, rất tích cực. 
*DẦU KHÍ
Vẫn theo tin tức chung của giá xăng xầu nhưng mình không khuyến khích mua dòng này nữa. 
*THÉP
Với dư địa xuất khẩu vẫn còn, mình vẫn đánh giá cao dòng này, có thể bắt đầu trở lại đường đua vào tuần sau. 

Trên đây là một vài nhận định cá nhân của mình, hy vọng có ích cho mọi người. Chúc cả nhà một tuần nhiều niềm vui – nhiều sức khỏe. 

Zalo: 0829 992 997
#ND.Stock: https://www.facebook.com/NDStockvn
#Sắc Tím Thị Trường : https://zalo.me/g/cfcbmk907


Si&#234;u phẩm nh&#224; em, bất chấp thị trường.

Siêu phẩm nhà em, bất chấp thị trường.

Anh chị em n&#224;o muốn trao đổi, t&#225;n gẫu  ph&#237;m h&#224;ng hoặc c&#243; kinh nghiệm muốn trao đổi chỉ bảo cho NĐT F0 th&#236; tham gia v&#224;o room của em ạ. Mục ti&#234;u trao đổi học hỏi. S&#227;n l&#242;ng ch&#224;o đ&#243;n tất cả anh chị. 
<a href="https://zalo.me/g/cfcbmk907" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">https://zalo.me/g/cfcbmk907</a>

Bấm vào đây để tham gia nhóm trên Zalo

Zalo - SẮC TÍM THỊ TRƯỜNG

Anh chị em nào muốn trao đổi, tán gẫu  phím hàng hoặc có kinh nghiệm muốn trao đổi chỉ bảo cho NĐT F0 thì tham gia vào room của em ạ. Mục tiêu trao đổi học hỏi. Sãn lòng chào đón tất cả anh chị. 
https://zalo.me/g/cfcbmk907

Ace đo&#225;n xem sắp tới MSB sẽ như n&#224;o taaaa

Ace đoán xem sắp tới MSB sẽ như nào taaaa

Đầu phi&#234;n nhuộm đỏ thế m&#224; họ nh&#224; Louis vẫn c&#243; con lộ trần&#128525;

Đầu phiên nhuộm đỏ thế mà họ nhà Louis vẫn có con lộ trần😍

Chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm đầu tư cho người mới bắt đầu

Tham gia nhóm Zalo tại đây: https://url.bio/fivn