Cảng Sài Gòn dự kiến góp 15% vốn tại doanh nghiệp vào thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và sẽ thực hiện dự án sau khi được cơ quan chức năng chấp thuận nhà đầu tư.
Tại kỳ họp bất thường năm 2026 của Đại hội đồng cổ đông, Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn đã thông qua chủ trường tham gia liên danh triển khai dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Ảnh: Cảng Sài Gòn
Theo thông tin từ Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn, mới đây, tại kỳ họp bất thường năm 2026 của Đại hội đồng cổ đông, Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn đã trình cổ đông thông qua chủ trương tham gia Liên danh cùng Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – Công ty Cổ phần và đối tác chiến lược Mediterranean Shipping Company /Terminal Investment Limited để nộp hồ sơ đăng ký lựa chọn nhà đầu tư triển khai dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng mức đầu tư khoảng 128 nghìn tỷ đồng.
Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn dự kiến góp 15% vốn tại doanh nghiệp, sẽ thực hiện dự án sau khi được cơ quan chức năng chấp thuận nhà đầu tư.
Theo Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn, trong bối cảnh TP. Hồ Chí Minh định hướng hình thành trung tâm trung chuyển hàng hóa mang tầm khu vực, dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ giữ vai trò then chốt trong chiến lược nâng tầm năng lực cảng biển của Việt Nam. Dự án có khả năng tiếp nhận tàu mẹ trọng tải lớn và kết nối trực tiếp với những tuyến hàng hải chính của quốc tế.
Đối với Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn, dự án này đặc biệt quan trọng trong giai đoạn chuyển dịch chiến lược, khi các bến cảng nội thành dần bị ảnh hưởng theo định hướng quy hoạch chung của TP. Hồ Chí Minh.
Việc phát triển Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ không chỉ duy trì vị thế một trong những cảng biển hàng đầu của phía Nam mà còn mở ra hướng phát triển đối với mô hình cảng trung chuyển quốc tế lớn, góp phần đưa vị thế ngành cảng biển Việt Nam sánh vai các cảng biển lớn của khu vực nói riêng và trên thế giới nói chung.
Lê Thu
