Nguyễn Toàn

Hạnh Phúc

e chưa .của a tất a cứ m&#250;c thoải m&#225;i 

e chưa .của a tất a cứ múc thoải mái 

trungkien truong

m&#224;y vẫn chưa m&#250;c đc h&#224;ng &#224; cu em?

mày vẫn chưa múc đc hàng à cu em?

n&#243;i đ&#250;ng c&#242;n n&#243;i to thế b&#225;c

Change

11-12 mới xứng gi&#225; trị e n&#243;

D&#242;ng cảng biển b&#226;y giờ chỉ cần 1 yếu tố cuối c&#249;ng l&#224; gi&#225; cước vận tải biển tăng. V&#224; n&#243; đang hồi phục từ đ&#225;y th&#225;ng 2 đến b&#226;y giờ đ&#227; tăng gần gấp 3 lần (700 l&#234;n 2000). N&#234;n VOS nhận t&#224;u mới về đợt n&#224;y khả năng cho thu&#234; gi&#225; sẽ cao vượt trội. Chưa kể từ giờ đến cuối năm th&#234;m 1 loạt t&#224;u mới về nữa, năm sau LN đổ về sẽ nhiều hơn. V&#224; nếu b&#225;n đội t&#224;u cũ hết khấu hao đi th&#236; lại book th&#234;m 1 cục LN r&#242;ng. N&#234;n n&#243;i VOS trong d&#224;i hạn (2-3 năm tới) khả năng sẽ l&#224; một si&#234;u cổ khi c&#243; 3-4 sự kỳ vọng c&#249;ng ốp v&#224;o 1 l&#250;c.

Dòng cảng biển bây giờ chỉ cần 1 yếu tố cuối cùng là giá cước vận tải biển tăng. Và nó đang hồi phục từ đáy tháng 2 đến bây giờ đã tăng gần gấp 3 lần (700 lên 2000). Nên VOS nhận tàu mới về đợt này khả năng cho thuê giá sẽ cao vượt trội. Chưa kể từ giờ đến cuối năm thêm 1 loạt tàu mới về nữa, năm sau LN đổ về sẽ nhiều hơn. Và nếu bán đội tàu cũ hết khấu hao đi thì lại book thêm 1 cục LN ròng. Nên nói VOS trong dài hạn (2-3 năm tới) khả năng sẽ là một siêu cổ khi có 3-4 sự kỳ vọng cùng ốp vào 1 lúc.

Pinky

Với nền kinh tế c&#243; độ mở lớn như Việt Nam, xuất nhập khẩu chiếm tỷ trọng cao, đường bờ biển d&#224;i v&#224; quan trọng nhất l&#224; đ&#227; c&#243; vĩ m&#244; lớn ở sau (Quyết định số 1579/QĐ-TTg của Thủ tướng Ch&#237;nh phủ: Ph&#234; duyệt Quy hoạch tổng thể ph&#225;t triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nh&#236;n đến năm 2050; rồi mới đ&#226;y l&#224; Quyết định 140/QĐ-TTg) th&#236; ng&#224;nh cảng biển ng&#224;y c&#224;ng ph&#225;t triển. BLĐ VOS họ cũng nhạy, mở rộng đội t&#224;u đ&#243;n s&#243;ng. Tất nhi&#234;n l&#224; do l&#224; DN Nh&#224; nước n&#234;n c&#225;c thủ tục cũng chậm hơn. HAH mở rộng đội t&#224;u từ 2023 l&#224; chuẩn nhất khi BDI ở đ&#225;y. Nhưng lợi thế của VOS l&#224; vốn h&#243;a nhỏ, tiềm năng tăng vốn h&#243;a c&#242;n dư địa lớn. N&#234;n bảo HAH x2 1 lần nữa l&#224; kh&#243; nhưng VOS x2 lại dễ hơn.

Với nền kinh tế có độ mở lớn như Việt Nam, xuất nhập khẩu chiếm tỷ trọng cao, đường bờ biển dài và quan trọng nhất là đã có vĩ mô lớn ở sau (Quyết định số 1579/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ: Phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; rồi mới đây là Quyết định 140/QĐ-TTg) thì ngành cảng biển ngày càng phát triển. BLĐ VOS họ cũng nhạy, mở rộng đội tàu đón sóng. Tất nhiên là do là DN Nhà nước nên các thủ tục cũng chậm hơn. HAH mở rộng đội tàu từ 2023 là chuẩn nhất khi BDI ở đáy. Nhưng lợi thế của VOS là vốn hóa nhỏ, tiềm năng tăng vốn hóa còn dư địa lớn. Nên bảo HAH x2 1 lần nữa là khó nhưng VOS x2 lại dễ hơn.

Hãy Là Người Tử Tế

kể ra con Tos c&#243; 31 triệu cp m&#224; vcsh 2k tỷ con Vos 140 triệu cp vcsh 1,7k tỏi doanh thu th&#236; chẳng thua nhau l&#224; bao… nếu Tos 184k/cp con n&#224;y nếu đ&#250;ng th&#236; phải 35k/cp. Xuất khẩu đang qu&#225; mạnh.

kể ra con Tos có 31 triệu cp mà vcsh 2k tỷ con Vos 140 triệu cp vcsh 1,7k tỏi doanh thu thì chẳng thua nhau là bao… nếu Tos 184k/cp con này nếu đúng thì phải 35k/cp. Xuất khẩu đang quá mạnh.

phuong cao

Biết khi n&#224;o m&#227; m&#236;nh cầm l&#234;n như TOS ha l&#234;n như diều 

Biết khi nào mã mình cầm lên như TOS ha lên như diều 

Thứ 2 m&#250;c mạnh chứ ai doạ g&#236;, mấy thằng n&#243; đang doạ đ&#243; &#129322;

Thứ 2 múc mạnh chứ ai doạ gì, mấy thằng nó đang doạ đó 🤪

Làm Lại Cuộc Đời

đừng doạ những ngừoi cầm h&#224;ng.. đa số đang lỗ xấp mặt to&#224;n cầm gi&#225; &gt;16-18 muốn mua th&#236; đợi &#237;t nhất gi&#225; 20.

đừng doạ những ngừoi cầm hàng.. đa số đang lỗ xấp mặt toàn cầm giá >16-18 muốn mua thì đợi ít nhất giá 20.

L&#234;n hay xuống th&#236; do l&#225;i n&#243; quyết. Mấy &#244;ng h&#244; l&#224;m *** g&#236;. Margin n&#243; cắt trước h&#244;m xuống 14.x nhịp trước rồi. &#129315;

Lên hay xuống thì do lái nó quyết. Mấy ông hô làm *** gì. Margin nó cắt trước hôm xuống 14.x nhịp trước rồi. 🤣

đ&#250;ng rồi đ&#243; thứ 2 sản.. t&#244;i cầu mong cho s&#224;n từ ato.Mong chờ l&#226;u qu&#225; 2 ng&#224;y m&#224; như nửa th&#225;ng c&#242;n c&#243; 15 củ tiếc qu&#225;. B&#225;n ni&#234;n 6 th&#225;ng m&#224; 3 th&#225;ng đầu năm lỗ tấn qu&#225; m&#224; l&#224;m ăn ch&#225;n thật.

đúng rồi đó thứ 2 sản.. tôi cầu mong cho sàn từ ato.Mong chờ lâu quá 2 ngày mà như nửa tháng còn có 15 củ tiếc quá. Bán niên 6 tháng mà 3 tháng đầu năm lỗ tấn quá mà làm ăn chán thật.

:)))) nhiều c&#244;ng ty ck n&#243; đ&#227; cắt 2 tuần nay rồi c&#225;c b&#225;c ơi :))))) thế th&#236; mới c&#243; chỉnh s&#226;u thế chứ. 

:)))) nhiều công ty ck nó đã cắt 2 tuần nay rồi các bác ơi :))))) thế thì mới có chỉnh sâu thế chứ. 

Chạy nhanh kh&#244;ng t2 lại k&#234;u khổ

Nhảm &#224; danh s&#225;ch đ&#226;y l&#224;m g&#236; c&#243; vos

Nhảm à danh sách đây làm gì có vos