[HVN] CHINH PHỤC CH&#194;N TRỜI MỚI

Doanh nghiệp h&#224;ng kh&#244;ng Việt Nam đang trong giai đoạn phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch, với doanh thu thuần 2025 đạt 122.719 tỷ đồng, tăng +15,8% so với năm trước. Lợi nhuận r&#242;ng dự kiến tăng +0,4% trong năm 2025, phản &#225;nh khả năng duy tr&#236; hiệu quả hoạt động d&#249; chịu &#225;p lực từ chi ph&#237; nhi&#234;n liệu v&#224; cạnh tranh.

 Trong giai đoạn 2026-2027, doanh thu dự b&#225;o tăng +8,0%/13,4%, đạt 131.921/149.615 tỷ đồng, nhờ tăng trưởng kh&#225;ch quốc tế +12%/17% v&#224; nội địa +10%/8,5%. Lợi nhuận r&#242;ng dự kiến tăng +13,8%/16,5%, thể hiện khả năng mở rộng quy m&#244; v&#224; tối ưu chi ph&#237;, đặc biệt khi gi&#225; nhi&#234;n liệu duy tr&#236; ở mức thấp trung b&#236;nh 55-60 USD/th&#249;ng. C&#225;c chỉ số t&#224;i ch&#237;nh như bi&#234;n lợi nhuận gộp duy tr&#236; quanh 15,7% v&#224; bi&#234;n lợi nhuận r&#242;ng khoảng 6,8% cho thấy khả năng kiểm so&#225;t chi ph&#237; tốt. 
 
Triển vọng ng&#224;nh h&#224;ng kh&#244;ng Việt Nam t&#237;ch cực, hưởng lợi từ ch&#237;nh s&#225;ch ph&#225;t triển kinh tế v&#224; cải thiện hạ tầng, song vẫn c&#242;n rủi ro từ biến động gi&#225; nhi&#234;n liệu v&#224; cạnh tranh gia tăng từ c&#225;c h&#227;ng mới. Xu hướng chung l&#224; t&#237;ch cực, dự b&#225;o HVN sẽ tiếp tục mở rộng thị phần, n&#226;ng cao hiệu quả vận h&#224;nh v&#224; duy tr&#236; đ&#224; tăng trưởng d&#224;i hạn.

[HVN] CHINH PHỤC CHÂN TRỜI MỚI

Doanh nghiệp hàng không Việt Nam đang trong giai đoạn phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch, với doanh thu thuần 2025 đạt 122.719 tỷ đồng, tăng +15,8% so với năm trước. Lợi nhuận ròng dự kiến tăng +0,4% trong năm 2025, phản ánh khả năng duy trì hiệu quả hoạt động dù chịu áp lực từ chi phí nhiên liệu và cạnh tranh.

 Trong giai đoạn 2026-2027, doanh thu dự báo tăng +8,0%/13,4%, đạt 131.921/149.615 tỷ đồng, nhờ tăng trưởng khách quốc tế +12%/17% và nội địa +10%/8,5%. Lợi nhuận ròng dự kiến tăng +13,8%/16,5%, thể hiện khả năng mở rộng quy mô và tối ưu chi phí, đặc biệt khi giá nhiên liệu duy trì ở mức thấp trung bình 55-60 USD/thùng. Các chỉ số tài chính như biên lợi nhuận gộp duy trì quanh 15,7% và biên lợi nhuận ròng khoảng 6,8% cho thấy khả năng kiểm soát chi phí tốt. 
 
Triển vọng ngành hàng không Việt Nam tích cực, hưởng lợi từ chính sách phát triển kinh tế và cải thiện hạ tầng, song vẫn còn rủi ro từ biến động giá nhiên liệu và cạnh tranh gia tăng từ các hãng mới. Xu hướng chung là tích cực, dự báo HVN sẽ tiếp tục mở rộng thị phần, nâng cao hiệu quả vận hành và duy trì đà tăng trưởng dài hạn.