Để đ&#226;y, để coi qu&#253; 3 v&#224; qu&#253; 4 xem anh Cam nhập xăng dầu từ đ&#226;u để b&#249; v&#244; 29% của Th&#225;i sau khi đ&#243;ng cửa th&#225;i lan &#129393;&#129393;&#129393;&#129393;

Trong năm 2024, Campuchia tiếp tục ho&#224;n to&#224;n phụ thuộc v&#224;o nhập khẩu xăng dầu do chưa khai th&#225;c được c&#225;c mỏ dầu kh&#237; trong nước. Tổng gi&#225; trị nhập khẩu c&#225;c sản phẩm dầu mỏ (bao gồm dầu diesel, xăng v&#224; kh&#237; gas) đạt khoảng 2,69 tỷ USD, tăng 12% so với năm 2023.  ￼

C&#225;c nguồn cung cấp ch&#237;nh năm 2024:
	•	Th&#225;i Lan: Chiếm 29% tổng lượng nhập khẩu, tương đương khoảng 1,1 tỷ USD. ￼
	•	Việt Nam: Cũng chiếm 29% thị phần, tương đương 1,1 tỷ USD. ￼
	•	Singapore: Đ&#243;ng g&#243;p 13% (514 triệu USD). ￼
	•	Indonesia: Chiếm 11% (421 triệu USD).  ￼


Để đây, để coi quý 3 và quý 4 xem anh Cam nhập xăng dầu từ đâu để bù vô 29% của Thái sau khi đóng cửa thái lan 🥱🥱🥱🥱

Trong năm 2024, Campuchia tiếp tục hoàn toàn phụ thuộc vào nhập khẩu xăng dầu do chưa khai thác được các mỏ dầu khí trong nước. Tổng giá trị nhập khẩu các sản phẩm dầu mỏ (bao gồm dầu diesel, xăng và khí gas) đạt khoảng 2,69 tỷ USD, tăng 12% so với năm 2023.  ￼

Các nguồn cung cấp chính năm 2024:
	•	Thái Lan: Chiếm 29% tổng lượng nhập khẩu, tương đương khoảng 1,1 tỷ USD. ￼
	•	Việt Nam: Cũng chiếm 29% thị phần, tương đương 1,1 tỷ USD. ￼
	•	Singapore: Đóng góp 13% (514 triệu USD). ￼
	•	Indonesia: Chiếm 11% (421 triệu USD).  ￼
