Ph&#226;n T&#237;ch Cổ Phiếu CTCP Vận Tải V&#224; Xếp Dỡ Hải An (M&#227;: HAH)- Chu Kỳ Tăng Trưởng Tiếp Diễn

Cổ phiếu HAH đang nằm trong chu kỳ tăng trưởng mạnh mẽ nhờ v&#224;o những yếu tố t&#237;ch cực trong ng&#224;nh vận tải biển v&#224; năng lực hoạt động hiệu quả của doanh nghiệp. Kết quả kinh doanh trong 9 th&#225;ng đầu năm 2024 đ&#227; cho thấy sự bứt ph&#225; r&#245; rệt:

Lợi nhuận r&#242;ng (LN r&#242;ng) tăng 42% so với c&#249;ng kỳ (svck), với mức tăng trưởng ấn tượng từ c&#225;c t&#224;u mới gia nhập đội t&#224;u.
Doanh thu khai th&#225;c cảng v&#224; logistics ổn định, g&#243;p phần duy tr&#236; bi&#234;n lợi nhuận gộp ở mức cao (23%-24%).

1. Động Lực Tăng Trưởng Ch&#237;nh

a) Gi&#225; cước vận tải biển ổn định v&#224; sự hồi phục của thị trường:
- Xu hướng nhập h&#224;ng tại Mỹ tăng mạnh kết hợp với t&#236;nh h&#236;nh phục hồi tại c&#225;c cảng ch&#226;u &#193; đ&#227; k&#233;o gi&#225; cước vận tải duy tr&#236; ở mức cao.
- Gi&#225; cho thu&#234; t&#224;u tại HAH được kỳ - vọng sẽ tăng nhẹ th&#234;m 5-10% trong giai đoạn 2024-2025 nhờ nhu cầu ổn định từ thị trường thu&#234; t&#224;u quốc tế.

b) Đội t&#224;u mở rộng, n&#226;ng cao hiệu suất khai th&#225;c:
- HAH đang triển khai kế hoạch mở rộng với tổng số lượng t&#224;u l&#234;n khoảng 11.000 TEU, tạo sức bật lớn cho doanh thu giai đoạn 2024-2026.
- Tỷ lệ đội t&#224;u khai th&#225;c hiệu quả tăng mạnh, đ&#243;ng g&#243;p t&#237;ch cực v&#224;o lợi nhuận.

c) Hoạt động thương mại cảng:
Nguồn thu từ khai th&#225;c cảng đ&#243;ng g&#243;p ổn định, tạo d&#242;ng tiền bền vững gi&#250;p HAH duy tr&#236; bi&#234;n lợi nhuận cao.

2. Triển Vọng Lợi Nhuận 2024-2026

Kỳ vọng giai đoạn 2024-2026, lợi nhuận r&#242;ng của HAH sẽ tăng trưởng k&#233;p ở mức 46% svck nhờ v&#224;o c&#225;c yếu tố sau:
- Gi&#225; cước v&#224; gi&#225; cho thu&#234; t&#224;u duy tr&#236; ổn định.
- Nhu cầu vận tải h&#224;ng h&#243;a tăng cao tại thị trường ch&#226;u &#193; v&#224; ch&#226;u Mỹ.

3. Định Gi&#225; &amp; Khuyến Nghị
- Gi&#225; mục ti&#234;u: 58,000 VND/ cp
- Stoploss: 5%
- Điểm mua: 49.3+-

------------
- Contact Zalo: 0945.514.137
- Tham gia ROOM FREE e để link ở tiểu sử


Phân Tích Cổ Phiếu CTCP Vận Tải Và Xếp Dỡ Hải An (Mã: HAH)- Chu Kỳ Tăng Trưởng Tiếp Diễn

Cổ phiếu HAH đang nằm trong chu kỳ tăng trưởng mạnh mẽ nhờ vào những yếu tố tích cực trong ngành vận tải biển và năng lực hoạt động hiệu quả của doanh nghiệp. Kết quả kinh doanh trong 9 tháng đầu năm 2024 đã cho thấy sự bứt phá rõ rệt:

Lợi nhuận ròng (LN ròng) tăng 42% so với cùng kỳ (svck), với mức tăng trưởng ấn tượng từ các tàu mới gia nhập đội tàu.
Doanh thu khai thác cảng và logistics ổn định, góp phần duy trì biên lợi nhuận gộp ở mức cao (23%-24%).

1. Động Lực Tăng Trưởng Chính

a) Giá cước vận tải biển ổn định và sự hồi phục của thị trường:
- Xu hướng nhập hàng tại Mỹ tăng mạnh kết hợp với tình hình phục hồi tại các cảng châu Á đã kéo giá cước vận tải duy trì ở mức cao.
- Giá cho thuê tàu tại HAH được kỳ - vọng sẽ tăng nhẹ thêm 5-10% trong giai đoạn 2024-2025 nhờ nhu cầu ổn định từ thị trường thuê tàu quốc tế.

b) Đội tàu mở rộng, nâng cao hiệu suất khai thác:
- HAH đang triển khai kế hoạch mở rộng với tổng số lượng tàu lên khoảng 11.000 TEU, tạo sức bật lớn cho doanh thu giai đoạn 2024-2026.
- Tỷ lệ đội tàu khai thác hiệu quả tăng mạnh, đóng góp tích cực vào lợi nhuận.

c) Hoạt động thương mại cảng:
Nguồn thu từ khai thác cảng đóng góp ổn định, tạo dòng tiền bền vững giúp HAH duy trì biên lợi nhuận cao.

2. Triển Vọng Lợi Nhuận 2024-2026

Kỳ vọng giai đoạn 2024-2026, lợi nhuận ròng của HAH sẽ tăng trưởng kép ở mức 46% svck nhờ vào các yếu tố sau:
- Giá cước và giá cho thuê tàu duy trì ổn định.
- Nhu cầu vận tải hàng hóa tăng cao tại thị trường châu Á và châu Mỹ.

3. Định Giá & Khuyến Nghị
- Giá mục tiêu: 58,000 VND/ cp
- Stoploss: 5%
- Điểm mua: 49.3+-

------------
- Contact Zalo: 0945.514.137
- Tham gia ROOM FREE e để link ở tiểu sử


Hằng Nguyễn

godc nh&#236;n ca nh&#226;n, đ&#226;y l&#224; v&#249;ng b&#225;n chứ ko phải mua mới, nếu th&#237;ch d&#242;ng cảng th&#236; chỉ c&#243; vos mới c&#243; điểm mua

godc nhìn ca nhân, đây là vùng bán chứ ko phải mua mới, nếu thích dòng cảng thì chỉ có vos mới có điểm mua

Hứa Văn Cường 

Vùng Nhiễu Loạn

b&#225;c đo&#225;n như vậy th&#236; phải c&#243; tư duy l&#244; g&#237;ch ko n&#234;n n&#243;i  như vậy 

bác đoán như vậy thì phải có tư duy lô gích ko nên nói  như vậy 

Tổng c&#244;ng suất vận tải n&#243; l&#234;n gần 27k TEU rồi chứ 11k đ&#227; l&#224; qu&#225; khứ.

Tổng công suất vận tải nó lên gần 27k TEU rồi chứ 11k đã là quá khứ.