Mấy anh &#237;t c&#243; &#225;c lắm , canh 14h25 mới xả . . 14.2 lấy lại mốc hqua nhỉ

Mấy anh ít có ác lắm , canh 14h25 mới xả . . 14.2 lấy lại mốc hqua nhỉ

Win 

LI&#202;N DANH Đ&#200;O CẢ TR&#218;NG G&#211;I THẦU MỞ RỘNG CAO TỐC TP.HCM - LONG TH&#192;NH

Tổng c&#244;ng ty Đầu tư ph&#225;t triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa c&#244;ng bố kết quả g&#243;i thầu XL01, thi c&#244;ng đoạn Km4+00 - Km13+900 thuộc dự &#225;n mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Th&#224;nh. 

Li&#234;n danh do Tập đo&#224;n Đ&#232;o Cả dẫn đầu, c&#249;ng X&#226;y dựng Trung Ch&#237;nh, Phương Th&#224;nh, X&#226;y lắp 368 v&#224; Khang Nguy&#234;n, được chỉ định thầu g&#243;i n&#224;y theo h&#236;nh thức r&#250;t gọn.

G&#243;i thầu trị gi&#225; 5.868,1 tỷ đồng, trong đ&#243; gi&#225; tr&#250;ng thầu của li&#234;n danh đạt 5.573,5 tỷ đồng, với thời gian thực hiện hợp đồng 18 th&#225;ng. Đ&#226;y l&#224; bước tiến quan trọng trong việc mở rộng tuyến cao tốc, gi&#250;p giảm thời gian di chuyển từ TP.HCM đi Long Th&#224;nh v&#224; c&#225;c khu vực l&#226;n cận.

Theo: Kiến thức Đầu tư 
#Hongkinhte #Hong

LIÊN DANH ĐÈO CẢ TRÚNG GÓI THẦU MỞ RỘNG CAO TỐC TP.HCM - LONG THÀNH

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa công bố kết quả gói thầu XL01, thi công đoạn Km4+00 - Km13+900 thuộc dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành. 

Liên danh do Tập đoàn Đèo Cả dẫn đầu, cùng Xây dựng Trung Chính, Phương Thành, Xây lắp 368 và Khang Nguyên, được chỉ định thầu gói này theo hình thức rút gọn.

Gói thầu trị giá 5.868,1 tỷ đồng, trong đó giá trúng thầu của liên danh đạt 5.573,5 tỷ đồng, với thời gian thực hiện hợp đồng 18 tháng. Đây là bước tiến quan trọng trong việc mở rộng tuyến cao tốc, giúp giảm thời gian di chuyển từ TP.HCM đi Long Thành và các khu vực lân cận.

Theo: Kiến thức Đầu tư 
#Hongkinhte #Hong

L&#234;n t&#224;u th&#244;i .. gi&#225; n&#224;y chạy như CII chuẩn b&#224;i

Lên tàu thôi .. giá này chạy như CII chuẩn bài

Cứ 1 xanh l&#224; 3 đỏ , C&#242;n 1 t&#237;m sẽ 3 tham chiếu , con n&#224;y b&#224;i l&#225;i soạn rồi l&#224;m theo th&#244;i anh em ạ
 

Cứ 1 xanh là 3 đỏ , Còn 1 tím sẽ 3 tham chiếu , con này bài lái soạn rồi làm theo thôi anh em ạ
 

C&#243; bao giờ nhấn th&#234;m 1 ph&#225;t s&#226;u s&#226;u cho c&#225;c a em trung th&#224;nh rời t&#224;u kh&#244;ng nhỉ . Gi&#225; 14 đợi nh&#233;


Có bao giờ nhấn thêm 1 phát sâu sâu cho các a em trung thành rời tàu không nhỉ . Giá 14 đợi nhé


Chiều nay c&#243; vẻ nhốt s&#224;n để l&#225;i gom tiếp 

Chiều nay có vẻ nhốt sàn để lái gom tiếp 

550.000 tỷ đồng – Cơ hội lớn cho ng&#224;nh thi c&#244;ng hầm Việt Nam

Từ nay đến năm 2035, Việt Nam dự kiến cần đầu tư khoảng 550.000 tỷ đồng cho c&#225;c c&#244;ng tr&#236;nh hầm, với tổng chiều d&#224;i l&#234;n đến 300km. Đ&#226;y l&#224; “miếng b&#225;nh” hấp dẫn nhưng cũng đầy th&#225;ch thức, đ&#242;i hỏi gần 30.000 nh&#226;n sự kỹ thuật v&#224; hơn 10.000 thiết bị chuy&#234;n dụng. Cơ hội n&#224;y đang mở ra cho c&#225;c doanh nghiệp nội địa, trong đ&#243; Tập đo&#224;n Đ&#232;o Cả đang l&#224; đơn vị dẫn đầu với hơn 70% thị phần ng&#224;nh hầm.

Đ&#232;o Cả ti&#234;n phong với c&#244;ng nghệ TBM hiện đại

Ng&#224;y 8/7 tại H&#224; Nội, Đ&#232;o Cả trở th&#224;nh doanh nghiệp Việt đầu ti&#234;n trực tiếp k&#253; hợp đồng mua sắm thiết bị TBM – m&#225;y khoan hầm hiện đại – từ CRCHI (Trung Quốc). TBM l&#224; c&#244;ng nghệ chủ chốt trong thi c&#244;ng metro v&#224; đường sắt cao tốc, vốn trước đ&#226;y chỉ do nh&#224; thầu ngoại nắm giữ. Với bước đi n&#224;y, Đ&#232;o Cả đặt mục ti&#234;u từng bước l&#224;m chủ c&#244;ng nghệ, giảm phụ thuộc v&#224;o nước ngo&#224;i.

Chiến lược nội địa h&#243;a to&#224;n diện

Tại Hội nghị chuyển giao c&#244;ng nghệ ng&#224;y 3/8 ở Lạng Sơn, Đ&#232;o Cả c&#244;ng bố quy tr&#236;nh đ&#224;o tạo 4 cấp độ từ “biết đến ph&#226;n t&#237;ch” cho đội ngũ kỹ sư v&#224; kỹ thuật vi&#234;n. Với hơn 4.000 nh&#226;n sự, 1.700 thiết bị chuy&#234;n dụng, c&#249;ng hệ sinh th&#225;i kh&#233;p k&#237;n từ khảo s&#225;t đến thi c&#244;ng, doanh nghiệp hướng đến l&#224;m chủ c&#244;ng nghệ TBM v&#224; tổ chức thi c&#244;ng hiệu quả trong điều kiện địa chất phức tạp. Giai đoạn 2 dự &#225;n Đồng Đăng – Tr&#224; Lĩnh sẽ l&#224; “thao trường” để kỹ sư thực h&#224;nh thực tế.

Sẵn s&#224;ng cho đường sắt cao tốc, metro

Chủ tịch Hồ Minh Ho&#224;ng cho biết, Đ&#232;o Cả hiện ưu ti&#234;n ho&#224;n thiện c&#225;c dự &#225;n đang đảm nhận, đảm bảo chất lượng v&#224; tối ưu chi ph&#237;. Tuy nhi&#234;n, doanh nghiệp đ&#227; sẵn s&#224;ng về nguồn lực, c&#244;ng nghệ v&#224; t&#224;i ch&#237;nh để tham gia s&#226;u v&#224;o c&#225;c dự &#225;n metro v&#224; đường sắt cao tốc khi Nh&#224; nước triển khai. “Nếu kh&#244;ng l&#224;m chủ c&#244;ng nghệ kịp thời, doanh nghiệp Việt sẽ tụt hậu”, &#244;ng Ho&#224;ng nhấn mạnh.

550.000 tỷ đồng – Cơ hội lớn cho ngành thi công hầm Việt Nam

Từ nay đến năm 2035, Việt Nam dự kiến cần đầu tư khoảng 550.000 tỷ đồng cho các công trình hầm, với tổng chiều dài lên đến 300km. Đây là “miếng bánh” hấp dẫn nhưng cũng đầy thách thức, đòi hỏi gần 30.000 nhân sự kỹ thuật và hơn 10.000 thiết bị chuyên dụng. Cơ hội này đang mở ra cho các doanh nghiệp nội địa, trong đó Tập đoàn Đèo Cả đang là đơn vị dẫn đầu với hơn 70% thị phần ngành hầm.

Đèo Cả tiên phong với công nghệ TBM hiện đại

Ngày 8/7 tại Hà Nội, Đèo Cả trở thành doanh nghiệp Việt đầu tiên trực tiếp ký hợp đồng mua sắm thiết bị TBM – máy khoan hầm hiện đại – từ CRCHI (Trung Quốc). TBM là công nghệ chủ chốt trong thi công metro và đường sắt cao tốc, vốn trước đây chỉ do nhà thầu ngoại nắm giữ. Với bước đi này, Đèo Cả đặt mục tiêu từng bước làm chủ công nghệ, giảm phụ thuộc vào nước ngoài.

Chiến lược nội địa hóa toàn diện

Tại Hội nghị chuyển giao công nghệ ngày 3/8 ở Lạng Sơn, Đèo Cả công bố quy trình đào tạo 4 cấp độ từ “biết đến phân tích” cho đội ngũ kỹ sư và kỹ thuật viên. Với hơn 4.000 nhân sự, 1.700 thiết bị chuyên dụng, cùng hệ sinh thái khép kín từ khảo sát đến thi công, doanh nghiệp hướng đến làm chủ công nghệ TBM và tổ chức thi công hiệu quả trong điều kiện địa chất phức tạp. Giai đoạn 2 dự án Đồng Đăng – Trà Lĩnh sẽ là “thao trường” để kỹ sư thực hành thực tế.

Sẵn sàng cho đường sắt cao tốc, metro

Chủ tịch Hồ Minh Hoàng cho biết, Đèo Cả hiện ưu tiên hoàn thiện các dự án đang đảm nhận, đảm bảo chất lượng và tối ưu chi phí. Tuy nhiên, doanh nghiệp đã sẵn sàng về nguồn lực, công nghệ và tài chính để tham gia sâu vào các dự án metro và đường sắt cao tốc khi Nhà nước triển khai. “Nếu không làm chủ công nghệ kịp thời, doanh nghiệp Việt sẽ tụt hậu”, ông Hoàng nhấn mạnh.

Ng&#224;y mai thị trường chỉnh th&#236; gi&#225; n&#224;y l&#224; cao rồi anh em chứng sĩ , b&#225;n n&#243; th&#244;i

Ngày mai thị trường chỉnh thì giá này là cao rồi anh em chứng sĩ , bán nó thôi

Chiều nay m&#224; đỏ th&#236; đ&#250;ng b&#224;i a em cắt lỗ hết . Con n&#224;y l&#225;i n&#243; k cho l&#234;n th&#236; chịu , 

Chiều nay mà đỏ thì đúng bài a em cắt lỗ hết . Con này lái nó k cho lên thì chịu , 

Kết phi&#234;n r&#250;t ch&#226;n 13.3 th&#236; đẹp c&#225;c b&#225;c nhỉ 

Kết phiên rút chân 13.3 thì đẹp các bác nhỉ 

VCG n&#243; t&#237;m rồi. A em tranh thủ nh&#233;. K mua kịp

VCG nó tím rồi. A em tranh thủ nhé. K mua kịp

C&#243; bao giờ A. Ho&#224;ng ban cho h&#244;m nay c&#226;y t&#237;m nhỉ . 

Có bao giờ A. Hoàng ban cho hôm nay cây tím nhỉ . 

Tham chiếu th&#244;i để chung vui . Tuần sau thứ 2 c&#243; b&#227;o n&#243; sập đầu ti&#234;n  th&#236; mới vui

Tham chiếu thôi để chung vui . Tuần sau thứ 2 có bão nó sập đầu tiên  thì mới vui

B&#225;n th&#244;i a em, n&#243; lại cụt đầu th&#244;i

Bán thôi a em, nó lại cụt đầu thôi

Con n&#224;y n&#243; chờ thị trường chỉnh n&#243; tăng để a em dễ lung lay bay v&#224;o . Chiều n&#243; l&#224;m c&#226;y nến cụt đầu th&#236; bắt đầu xả a em canh gi&#225; tốt tho&#225;t th&#244;i , b&#224;i từ năm ngo&#225;i tới giờ vẫn thế

Con này nó chờ thị trường chỉnh nó tăng để a em dễ lung lay bay vào . Chiều nó làm cây nến cụt đầu thì bắt đầu xả a em canh giá tốt thoát thôi , bài từ năm ngoái tới giờ vẫn thế

Bao lần n&#243; k&#233;o l&#234;n qua 13 xong để cho rơi tự do về tham chiếu cả đống a em đu đỉnh vẫn lao v&#224;o . Chiều tham chiếu th&#236; chắc hoảng loạn m&#224; b&#225;n th&#244;i

Bao lần nó kéo lên qua 13 xong để cho rơi tự do về tham chiếu cả đống a em đu đỉnh vẫn lao vào . Chiều tham chiếu thì chắc hoảng loạn mà bán thôi

Ai cũng nghĩ DTC ngon th&#236; l&#224; l&#250;c n&#243; xả … Đến khi a em g&#224;o th&#233;t k ai chơi th&#236; n&#243; mới cho l&#234;n .. b&#225;n th&#244;i a em ạ. Chủ tịch kh&#244;ng quan t&#226;m cổ phiếu th&#236; a em hiểu rồi

Ai cũng nghĩ DTC ngon thì là lúc nó xả … Đến khi a em gào thét k ai chơi thì nó mới cho lên .. bán thôi a em ạ. Chủ tịch không quan tâm cổ phiếu thì a em hiểu rồi

Giấy mời họp m&#224; bọn n&#243; c&#242;n kh&#244;ng quan t&#226;m cổ đ&#244;ng c&#243; nhận kh&#244;ng huống chi l&#224; lợi &#237;ch cổ đ&#244;ng ! L&#234;n th&#236; tụi n&#243; b&#225;n sạch sau đ&#243; lại ph&#225;t giấy với gi&#225; vốn để mua, chơi thế ai chơi lại . C&#243; tin tốt th&#236; tụi n&#243; nắm chứ cổ đ&#244;ng n&#224;o biết . Cứ chơi như b&#225;c Vin hay b&#225;c T Mượt cho th&#236; cổ đ&#244;ng n&#224;o chẳng muốn &#244;m l&#226;u d&#224;i

Giấy mời họp mà bọn nó còn không quan tâm cổ đông có nhận không huống chi là lợi ích cổ đông ! Lên thì tụi nó bán sạch sau đó lại phát giấy với giá vốn để mua, chơi thế ai chơi lại . Có tin tốt thì tụi nó nắm chứ cổ đông nào biết . Cứ chơi như bác Vin hay bác T Mượt cho thì cổ đông nào chẳng muốn ôm lâu dài

S&#225;ng sớm t&#237;nh dụ anh em bu để chiều xả , giờ c&#242;n ai m&#224; v&#224;o nữa .. cứ về 11 l&#224; c&#243; người v&#224;o th&#244;i

Sáng sớm tính dụ anh em bu để chiều xả , giờ còn ai mà vào nữa .. cứ về 11 là có người vào thôi

K&#234; dưới l&#224; hiểu rồi .. lo chạy th&#244;i a em ạ. Chuyến n&#224;y t&#224;u về 11 nhỉ

Kê dưới là hiểu rồi .. lo chạy thôi a em ạ. Chuyến này tàu về 11 nhỉ