decon2311

bctc quy4 c&#243; tiến triển, xuất hiện c&#225;c m&#243;n vay t&#224;i trợ cho hđkd, c&#243; chi ph&#237; dở dang 106 tỷ. Bảng c&#226;n đối ktoan đ&#227; c&#243; t&#224;i sản. Kỳ vọng thời gian tới c&#243; doanh thu vs lợi nhuận.

Như vậy cty đang giai đoạn đầu tư cơ bản. Đ&#227; t&#237;ch cực hơn trc đ&#226;y.

bctc quy4 có tiến triển, xuất hiện các món vay tài trợ cho hđkd, có chi phí dở dang 106 tỷ. Bảng cân đối ktoan đã có tài sản. Kỳ vọng thời gian tới có doanh thu vs lợi nhuận.

Như vậy cty đang giai đoạn đầu tư cơ bản. Đã tích cực hơn trc đây.

BOT gốc n&#243; vẫn c&#242;n t&#224;i sản, c&#226;y cầu. N&#243; c&#243; lực, chứ ko pai ko c&#243; j như mấy con penny kh&#225;c. Kỳ vọng gỡ vướng cho c&#225;c dự &#225;n bot , khi luật PPP đ&#227; đc quốc hội th&#244;ng qua. 

BOT gốc nó vẫn còn tài sản, cây cầu. Nó có lực, chứ ko pai ko có j như mấy con penny khác. Kỳ vọng gỡ vướng cho các dự án bot , khi luật PPP đã đc quốc hội thông qua. 

<a href="https://tienphong.vn/dong-thai-moi-cua-bo-giao-thong-ve-du-an-bot-thua-lo-post1651016.tpo" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">tienphong.vn/...-du-an-bot-thua-lo-post1651016.tpo</a>


Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa giao Cục Đường cao tốc Việt Nam chủ trì phối hợp với các  đơn vị liên quan rà soát, hoàn chỉnh lại báo cáo và xây dựng phương án xử lý khó khăn, vướng mắc đối với từng dự án BOT thua lỗ.

Động thái mới của Bộ Giao thông về dự án BOT thua lỗ

https://tienphong.vn/dong-thai-moi-cua-bo-giao-thong-ve-du-an-bot-thua-lo-post1651016.tpo
