Vận tải h&#224;ng kh&#244;ng đ&#227; ho&#224;n to&#224;n hồi phục v&#224; c&#243; sự tăng trưởng so năm 2019 (trước dịch COVID-19) cả ở thị trường quốc tế v&#224; nội địa
Theo th&#244;ng tin từ Cục H&#224;ng kh&#244;ng Việt Nam, thời gian qua hoạt động vận tải h&#224;ng kh&#244;ng tiếp tục tăng trưởng. Qu&#253; I/2025, tổng thị trường vận chuyển h&#224;ng kh&#244;ng đạt hơn 20,7 triệu kh&#225;ch (tăng 9,2% so với c&#249;ng kỳ); trong đ&#243;, nội địa hơn 9 triệu kh&#225;ch (tăng 5,4%) v&#224; quốc tế hơn 11,7 triệu kh&#225;ch (tăng 12,3%).

Vận tải h&#224;ng h&#243;a đạt 329 ng&#224;n tấn, tăng 12,4% so với c&#249;ng kỳ, trong đ&#243;, nội địa hơn 60 ng&#224;n tấn, tăng 2,8% v&#224; quốc tế 269 ng&#224;n tấn, tăng 14,8% so c&#249;ng kỳ 2024.

Với kết quả n&#224;y, vận tải h&#224;ng kh&#244;ng đ&#227; ho&#224;n to&#224;n hồi phục v&#224; c&#243; sự tăng trưởng so năm 2019 (trước dịch COVID-19) cả ở thị trường quốc tế (tăng 11%) v&#224; nội địa (tăng 5,8%).

Q&#250;y I/2025 cũng l&#224; dịp cao điểm Tết Nguy&#234;n đ&#225;n Ất Tỵ. Trong giai đoạn n&#224;y (từ ng&#224;y 14-1 đến ng&#224;y 12-2, tức ng&#224;y 15 Th&#225;ng Chạp đến hết ng&#224;y 15 Th&#225;ng Gi&#234;ng &#226;m lịch) thị trường đạt xấp xỉ 7,3 triệu h&#224;nh kh&#225;ch, tăng 11,7% so với c&#249;ng kỳ 2024.

Cục H&#224;ng kh&#244;ng đ&#225;nh gi&#225; đ&#226;y l&#224; mức tăng trưởng cao trong bối cảnh c&#225;c h&#227;ng h&#224;ng kh&#244;ng Việt Nam vẫn c&#242;n thiếu hụt m&#225;y bay. C&#225;c s&#226;n bay trọng điểm như Nội B&#224;i, Đ&#224; Nẵng v&#224; T&#226;n Sơn Nhất, lưu lượng h&#224;nh kh&#225;ch, h&#224;ng h&#243;a th&#244;ng qua v&#224; số lượng chuyến bay thực hiện đ&#227; c&#243; thời điểm tăng trưởng ở mức hai con số, đặc biệt s&#226;n bay quốc tế T&#226;n Sơn Nhất c&#243; ng&#224;y phục vụ số lượng chuyến bay kỷ lục, hơn 1.000 chuyến tuy nhi&#234;n hoạt động vẫn nhịp nh&#224;ng, kh&#244;ng xảy ra &#249;n ứ v&#224; bảo đảm an to&#224;n tuyệt đối trong hoạt động khai th&#225;c của d&#226;y chuyền vận chuyển h&#224;ng kh&#244;ng.

Trong Qu&#253; 1, Cục H&#224;ng kh&#244;ng đ&#227; tổ chức họp Tổ điều phối slot v&#224; c&#225;c h&#227;ng h&#224;ng kh&#244;ng về việc x&#225;c định, quản l&#253; c&#225;c chuỗi slot; triển khai c&#225;c c&#244;ng việc li&#234;n quan đến điều phối slot, gi&#225;m s&#225;t hoạt động khai th&#225;c, cập nhật t&#236;nh h&#236;nh b&#225;n v&#233;, đặt giữ chỗ của c&#225;c h&#227;ng h&#224;ng kh&#244;ng Việt Nam trong giai đoạn cao điểm Tết Nguy&#234;n đ&#225;n 2025, giai đoạn cao điểm 30-4, 1-5 v&#224; cao điểm h&#232; 2025 v&#224; nghi&#234;n cứu, x&#226;y dựng phương &#225;n điều phối slot s&#226;n bay quốc tế Long Th&#224;nh.

Thứ trưởng Bộ X&#226;y dựng L&#234; Anh Tuấn y&#234;u cầu trong Qu&#253; II, Cục H&#224;ng kh&#244;ng Việt Nam cần chỉ đạo c&#225;c đơn vị tập trung thực hiện một số nhiệm vụ trọng t&#226;m như: Tiếp tục chủ tr&#236;, phối hợp với Bộ x&#226;y dựng ho&#224;n thiện hồ sơ x&#226;y dựng ch&#237;nh s&#225;ch x&#226;y dựng Luật H&#224;ng kh&#244;ng d&#226;n dụng Việt Nam (thay thế); triển khai chỉ đạo c&#225;c đơn vị ho&#224;n thiện thủ tục đưa s&#226;n bay Long Th&#224;nh v&#224;o khai th&#225;c đảm bảo đ&#250;ng thời hạn; theo d&#245;i t&#236;nh h&#236;nh đặt chỗ, b&#225;n v&#233; , tăng chuyến của c&#225;c h&#227;ng h&#224;ng kh&#244;ng dịp Lễ 30-4, 1-5 v&#224; cao điểm h&#232;; nghi&#234;n cứu, x&#226;y dựng đề &#225;n ph&#225;t triển logistic; phối hợp với c&#225;c địa phương để th&#250;c đẩy du lịch....

Vận tải hàng không đã hoàn toàn hồi phục và có sự tăng trưởng so năm 2019 (trước dịch COVID-19) cả ở thị trường quốc tế và nội địa
Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, thời gian qua hoạt động vận tải hàng không tiếp tục tăng trưởng. Quý I/2025, tổng thị trường vận chuyển hàng không đạt hơn 20,7 triệu khách (tăng 9,2% so với cùng kỳ); trong đó, nội địa hơn 9 triệu khách (tăng 5,4%) và quốc tế hơn 11,7 triệu khách (tăng 12,3%).

Vận tải hàng hóa đạt 329 ngàn tấn, tăng 12,4% so với cùng kỳ, trong đó, nội địa hơn 60 ngàn tấn, tăng 2,8% và quốc tế 269 ngàn tấn, tăng 14,8% so cùng kỳ 2024.

Với kết quả này, vận tải hàng không đã hoàn toàn hồi phục và có sự tăng trưởng so năm 2019 (trước dịch COVID-19) cả ở thị trường quốc tế (tăng 11%) và nội địa (tăng 5,8%).

Qúy I/2025 cũng là dịp cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ. Trong giai đoạn này (từ ngày 14-1 đến ngày 12-2, tức ngày 15 Tháng Chạp đến hết ngày 15 Tháng Giêng âm lịch) thị trường đạt xấp xỉ 7,3 triệu hành khách, tăng 11,7% so với cùng kỳ 2024.

Cục Hàng không đánh giá đây là mức tăng trưởng cao trong bối cảnh các hãng hàng không Việt Nam vẫn còn thiếu hụt máy bay. Các sân bay trọng điểm như Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất, lưu lượng hành khách, hàng hóa thông qua và số lượng chuyến bay thực hiện đã có thời điểm tăng trưởng ở mức hai con số, đặc biệt sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất có ngày phục vụ số lượng chuyến bay kỷ lục, hơn 1.000 chuyến tuy nhiên hoạt động vẫn nhịp nhàng, không xảy ra ùn ứ và bảo đảm an toàn tuyệt đối trong hoạt động khai thác của dây chuyền vận chuyển hàng không.

Trong Quý 1, Cục Hàng không đã tổ chức họp Tổ điều phối slot và các hãng hàng không về việc xác định, quản lý các chuỗi slot; triển khai các công việc liên quan đến điều phối slot, giám sát hoạt động khai thác, cập nhật tình hình bán vé, đặt giữ chỗ của các hãng hàng không Việt Nam trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán 2025, giai đoạn cao điểm 30-4, 1-5 và cao điểm hè 2025 và nghiên cứu, xây dựng phương án điều phối slot sân bay quốc tế Long Thành.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn yêu cầu trong Quý II, Cục Hàng không Việt Nam cần chỉ đạo các đơn vị tập trung thực hiện một số nhiệm vụ trọng tâm như: Tiếp tục chủ trì, phối hợp với Bộ xây dựng hoàn thiện hồ sơ xây dựng chính sách xây dựng Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế); triển khai chỉ đạo các đơn vị hoàn thiện thủ tục đưa sân bay Long Thành vào khai thác đảm bảo đúng thời hạn; theo dõi tình hình đặt chỗ, bán vé , tăng chuyến của các hãng hàng không dịp Lễ 30-4, 1-5 và cao điểm hè; nghiên cứu, xây dựng đề án phát triển logistic; phối hợp với các địa phương để thúc đẩy du lịch....