Ở mảng quản l&#253; vận h&#224;nh, HHV tiếp tục vận h&#224;nh an to&#224;n c&#225;c tuyến hiện hữu, chuẩn h&#243;a quy tr&#236;nh v&#224; đẩy mạnh ứng dụng c&#244;ng nghệ, trong đ&#243; c&#243; m&#225;y bay kh&#244;ng người l&#225;i (UAV) nhằm tối ưu h&#243;a c&#244;ng t&#225;c tuần đường v&#224; n&#226;ng cao hiệu quả khai th&#225;c cao tốc, hướng tới đảm nhiệm vận h&#224;nh c&#225;c tuyến cao tốc Bắc - Nam mới ho&#224;n th&#224;nh, đặc biệt l&#224; c&#225;c tuyến c&#243; hầm xuy&#234;n n&#250;i. C&#249;ng với đ&#243;, trong thời gian tới, việc kết nối đồng bộ c&#225;c hầm Đ&#232;o Cả v&#224; C&#249; M&#244;ng với trục cao tốc Bắc - Nam cũng được kỳ vọng gia tăng lưu lượng v&#224; hiệu quả khai th&#225;c.

Ở mảng quản lý vận hành, HHV tiếp tục vận hành an toàn các tuyến hiện hữu, chuẩn hóa quy trình và đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, trong đó có máy bay không người lái (UAV) nhằm tối ưu hóa công tác tuần đường và nâng cao hiệu quả khai thác cao tốc, hướng tới đảm nhiệm vận hành các tuyến cao tốc Bắc - Nam mới hoàn thành, đặc biệt là các tuyến có hầm xuyên núi. Cùng với đó, trong thời gian tới, việc kết nối đồng bộ các hầm Đèo Cả và Cù Mông với trục cao tốc Bắc - Nam cũng được kỳ vọng gia tăng lưu lượng và hiệu quả khai thác.