Sau khi phát hành hơn 228,2 triệu cổ phiếu để chuyển đổi hơn 22,8 triệu trái phiếu CII424002, vốn điều lệ của CII tăng từ hơn 3.197,5 tỷ đồng lên gàn 5.479,8 tỷ đồng.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (MCK: CII, sàn HoSE) vừa có văn bản số 106/2025/CV-CII công bố thông tin trên cổng thông tin điện tử về việc tăng vốn điều lệ của công ty.
Cụ thể, ngày 12/2/2025, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) đã có công văn số 669/UBCK-QLCB về việc nhận được đầy đủ tài liệu báo cáo kết quả phát hành cổ phiếu để chuyển đổi trái phiếu CII424002 đợt 1 theo báo cáo kết quả đợt phát hành cổ phiếu để chuyển đổi của CII.
Theo đó, công ty đã phát hành hơn 228,2 triệu cổ phiếu để chuyển đổi hơn 22,8 triệu trái phiếu CII424002 tại đợt 1. Qua đó, tăng số lượng cổ phiếu đã phát hành từ 319,8 triệu cổ phiếu lên gần 548 triệu cổ phiếu.
Ảnh minh họa
Đồng thời, UBCKNN cũng đề nghị công ty thực hiện các thủ tục về đăng ký, lưu ký và niêm yết cổ phiếu bổ sung theo quy định của pháp luật.
Do đó, Hội đồng quản trị đã ban hành Nghị quyết chấp thuận cho CII tăng vốn điều lệ từ hơn 3197,5 tỷ đồng lên gần 5.479,8 tỷ đồng và điều chỉnh thông tin về vốn điều lệ tại Khoản 5.1 Điều 5 của Điều lệ công ty.
Trong một diễn biến khác, ngày 8/2/2025, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã thông báo tại phiên họp thứ 6 của Hội đồng tư vấn triển khai Nghị quyết 98/2023 của Quốc hội, lãnh đạo TP.HCM đã giao cho CII nghiên cứu và đề xuất ý tưởng phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại khu vực Hàng Xanh (dự án TOD Hàng Xanh). Đây là khu vực sẽ có tuyến metro số 3A và metro số 5 cùng với một số tuyến giao thông công cộng khác.
Cụ thể, dự án TOD Hàng Xanh toạ lạc tại khu vực ngã tư Hàng Xanh, quận Bình Thạnh, TP.HCM với tổng diện tích nghiên cứu khoảng 51,4ha. Dự kiến tổng mức đầu tư sơ bộ cho dự án khoảng 216.000 tỷ đồng (tương đương hơn 8,5 tỷ USD).
Mục tiêu CII đặt ra là giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc giao thông, tăng cường kết nối tại các khu vực trọng điểm như Hàng Xanh, ngã 5 Đài Liệt Sỹ và cầu Bình Triệu.
Doanh nghiệp sẽ nghiên cứu ứng dụng giao thông xanh, giao thông số nhằm tối ưu hóa việc di chuyển và giảm thiểu tác động môi trường, triển khai phương tiện vận chuyển không người lái…
Ngoài ra, dự án hướng còn đến phát triển không gian đô thị ngầm, khai thác tối đa tiềm năng để tạo lập trung tâm vận chuyển công cộng, đồng thời kết nối giao thông công cộng bao gồm tuyến metro theo quy hoạch.
Song song với đó là xây dựng các công trình điểm nhấn, chung cư cao tầng, mảng xanh và các công trình công cộng nhằm nâng cao tính thẩm mỹ, tiện ích đô thị. Phát triển các khu vực văn hóa, thể thao, y tế, giáo dục, trung tâm thương mại và dịch vụ.
