HHV dự kiến tăng trưởng ổn định 8–10%/năm giai đoạn 2025–2027, tạo nguồn thu bền vững. Ch&#237;nh phủ đang xem x&#233;t hỗ trợ cho c&#225;c dự &#225;n BOT, trong đ&#243; hầm Đ&#232;o Cả (~2.280 tỷ đồng) v&#224; cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn (~4.600 tỷ đồng).

Việc sửa đổi Luật PPP, Luật Đầu tư c&#244;ng v&#224; đẩy mạnh đầu tư c&#244;ng được kỳ vọng mang lại th&#234;m dự &#225;n cho HHV. Backlog cuối Q2/2025 hơn 1.900 tỷ đồng, v&#224; c&#243; thể tăng th&#234;m &gt;5.000 tỷ đồng trong 2025–2026 từ c&#225;c dự &#225;n lớn.

Gi&#225; mục ti&#234;u 18.2k

HHV dự kiến tăng trưởng ổn định 8–10%/năm giai đoạn 2025–2027, tạo nguồn thu bền vững. Chính phủ đang xem xét hỗ trợ cho các dự án BOT, trong đó hầm Đèo Cả (~2.280 tỷ đồng) và cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn (~4.600 tỷ đồng).

Việc sửa đổi Luật PPP, Luật Đầu tư công và đẩy mạnh đầu tư công được kỳ vọng mang lại thêm dự án cho HHV. Backlog cuối Q2/2025 hơn 1.900 tỷ đồng, và có thể tăng thêm >5.000 tỷ đồng trong 2025–2026 từ các dự án lớn.

Giá mục tiêu 18.2k