Hãy là người đầu tiên thích bài này
🚢PVT và câu chuyện tàu chở dầu: đừng chỉ nhìn mỗi BDTI🚢
Phần I: Góc nhìn chung
Dạo gần đây nhiều người thấy BDTI tăng mạnh, rồi thấy cước VLCC nhảy vọt nên nghĩ PVT sẽ hưởng lợi ngay. Nhưng thực ra câ...Thêmhttps://fearnpulse.com/#1🔗https://www.pvtrans.com/ourboats🔗docs.google.com/.../edit?usp=sharing
Tích cực

Bình luận (33)

Hay quá
08:45
 1
Để tôi chek xem có ký dc hdong giá mới k báo lại ae nhé.
08:46
 2
Tại thời điểm chiến tranh PVT nhận được rất nhiều hợp đồng mới với giá cước rất cao anh em. Còn những hợp đồng cũ thì được áp dụng luôn cái phí này
08:57
 2
Đây phí này nhé
08:58
 1
Nguyen Khai Có nguồn tin uy tín hả bác. Lâu lâu cập nhật cho anh em với nhé 😎
09:03
Nguyen Khai ông xem dc con pvp tàu apolo đang cho thuê được bn tiền với nó đang chạy tuyến nào ko
09:34
Long Hoàng để tớ hỏi nhé
09:34
 1
09:37
Long Hoàng cái này chắc hỏi nó chạy tuyến nào thôi chứ hỏi giá cước bao nhiêu thì hơi tế nhị nên chắc tớ chỉ hỏi nó chạy tuyến nào thôi
09:37
Long Hoàng Onsan (Hàn Quốc) → Singapore(cuối tháng 3 sẽ rời cảng Onsan)
09:43
09:44
Nguyen Khai pvp này ngon mà bọn nội bộ nó ko húp nhỉ
09:44
Long Hoàng tôi đã viết trên này với anh em rồi tất cả các hãng vận tải dầu khí trên thế giới đều rất ngon trừ những thằng bị ăn đòn. Còn lại nhất là Việt Nam lại không chạy qua eo biển hợp đồng thì la liệt giá c...Thêm
09:46
 1
Nguyen Khai tôi đang nắm hơn 1% công ty r dự tính mua 2%
09:46
 1
Long Hoàng 🤣😊😊😊
09:47
Nguyen Khai mong nó cứ giá ntn 1 năm nữa mua dc 2% công ty nghỉ hưu là đẹp
09:51
 1
10:16
Nguyen Khai tôi tin bác. Tiếp tục gồng.
12:42
 1
Nguyen Khai Giá cp vận tải Dầu khí thế giới kéo đều đều còn PVT lẹt đẹt thì có thể lý giải qua chính mô hình kinh doanh của PVT. Việc PVT chủ yếu ghi nhận doanh thu từ hợp đồng thuê định hạn (70-75%) còn các doan...Thêm
14:21
Thế giới bây giờ cổ phiếu dầu khí và vận tải dầu khí là 2 thứ tăng trưởng khiếp đảm nhất và đang cháy hàng
15:04

FIREANT MEDIA AND DIGITAL SERVICE JOINT STOCK COMPANY

Giấy phép MXH số 251/GP-BTTTT do Bộ TTTT cấp ngày 23/05/2022
Chịu trách nhiệm nội dung: Ngô Minh Long