Hãy là người đầu tiên thích bài này
13:11
fireant.vn/.../38700022
Đóng eo biển phải đi đường vòng, giá thuê container tăng cao do khan hiếm, phí lưu kho, bảo quan cũng tăng mạnh do quá tải, giá dầu tăng cước vận tải tăng nhiều lần.
VSC hưởng lợi toàn bộ, đợt này các...Thêm
Đóng eo biển phải đi đường vòng, giá thuê container tăng cao do khan hiếm, phí lưu kho, bảo quan cũng tăng mạnh do quá tải, giá dầu tăng cước vận tải tăng nhiều lần.
VSC hưởng lợi toàn bộ, đợt này các...Thêm
Chiến sự ở Iran đẩy một loại phí tăng nhanh như vũ bão, doanh nghiệp Việt than "bị nuốt trọn lợi nhuận"
Chỉ trong vài ngày, chi phí cho dịch vụ này đã tăng gấp 3 lần, kéo theo loạt hệ quả xấu đối với các doanh nghiệp xuất khẩu của Việt Nam.
Bình luận (10)
Lợi cái gì tàu bè có đi được đâu mà lợi lái nó xả hàng thì đi viện
13:14
Mấy thằng lái vịt nó có đi theo tg đâu
13:14
Thích thì nó xả nhốt nhỏ lẽ
13:15
lần sau ghi: "tôi bị ***" là được
13:18
Hung Nguyen đi theo thế giới cho nhỏ lẻ xả hàng lên đầu nó à, lái nó đâu có ***
13:57
Tàu vẫn đi bình thường mà còn đi vòng mất khá nhiều time, cho thuê container tính theo ngày, mà còn khan hiếm, giá phí container đang tăng, kho bãi quá tải thì VSC ko hưởng lợi à.
15:39
1
Các cty xuất khẩu phải sắp hàng chờ đến lượt, dẫn đến kho bãi quá tải, thiếu container rỗng trầm trọng mà bác bảo ko đi dc, bác xem báo nhiều vào sẽ rõ.
15:46
An Võ mày chuyên đi lùa gà để kiếm tiền sống qua ngày hả
09:55
Phần mềm hỗ trợ đầu tư
Web - PC
Nền tảng phân tích hỗ trợ đầu tư trên máy tính
Mobile
Theo dõi thông tin, đầu tư trên điện thoại
AmiBroker
Dữ liệu cho AmiBroker, MetaStock
Excel
Khai thác, phân tích dữ liệu trên Excel
Infographic
Lập báo cáo phân tích với dữ liệu cập nhật nhất
AI Copilot
Trợ lý AI dành riêng cho nhà đầu tư chứng khoán