KSV, MTA, BKC... cũng kiểu đang ph&#226;n phối, chờ thời điểm cắm mỏ như BOT,  MCO, HMR..., c&#225;c cụ mua những con n&#224;y cẩn trọng, c&#242;n chưa mua th&#236; phải vứt v&#224;o xọt r&#225;c ko theo d&#245;i, b&#224;i học của BOT cực kỳ đắt gi&#225; v&#236; nhiều cụ ko may mua v&#224;o bị cụt vốn, ko hẹn ng&#224;y về với ttck. L&#224;m g&#236; c&#243; chuyện l&#227;i một qu&#253; mấy trăm tỷ m&#224; gi&#225; v&#224;i ngh&#236;n, l&#243;e s&#225;ng để chết. C&#225;i kết của BOT cũng đắng ngắt về 1.x như bao CP lởm kh&#225;c, bị ttck l&#227;ng qu&#234;n, bỏ rơi.

KSV, MTA, BKC... cũng kiểu đang phân phối, chờ thời điểm cắm mỏ như BOT,  MCO, HMR..., các cụ mua những con này cẩn trọng, còn chưa mua thì phải vứt vào xọt rác ko theo dõi, bài học của BOT cực kỳ đắt giá vì nhiều cụ ko may mua vào bị cụt vốn, ko hẹn ngày về với ttck. Làm gì có chuyện lãi một quý mấy trăm tỷ mà giá vài nghìn, lóe sáng để chết. Cái kết của BOT cũng đắng ngắt về 1.x như bao CP lởm khác, bị ttck lãng quên, bỏ rơi.