Em nghĩ gi&#225; cả leo thang th&#236; PLP cũng phải tăng gi&#225; b&#225;n chứ sao lại để gi&#225; cũ m&#224; b&#225;n để chịu thiệt gi&#225; nhạt nhựa cao, gi&#225; cước vận tải biển tăng cao được nhỉ? Hay k&#253; hợp đồng theo qu&#253; th&#236; qu&#253; 1 chịu thiệt t&#253; c&#242;n từ qu&#253; 2 đi th&#236; phải tăng gi&#225;? C&#225;c cụ th&#244;ng n&#227;o gi&#250;p em. Thanks 

Em nghĩ giá cả leo thang thì PLP cũng phải tăng giá bán chứ sao lại để giá cũ mà bán để chịu thiệt giá nhạt nhựa cao, giá cước vận tải biển tăng cao được nhỉ? Hay ký hợp đồng theo quý thì quý 1 chịu thiệt tý còn từ quý 2 đi thì phải tăng giá? Các cụ thông não giúp em. Thanks 

Bùi Trung Hiếu

Gi&#225; b&#225;n muốn tăng được th&#236; phải xem lượng cung cầu. Khi gi&#225; đầu v&#224;o tăng, cước vận chuyển tăng, lượng cung cầu kh&#244;ng thay đổi th&#236; muốn tăng gi&#225; b&#225;n lại sợ mất kh&#225;ch h&#224;ng, trừ khi tất cả c&#225;c &#244;ng cung cấp bắt tay nhau đẩy gi&#225;, m&#224; c&#225;i n&#224;y gần như kh&#244;ng thể với thị trường thế giới.

Giá bán muốn tăng được thì phải xem lượng cung cầu. Khi giá đầu vào tăng, cước vận chuyển tăng, lượng cung cầu không thay đổi thì muốn tăng giá bán lại sợ mất khách hàng, trừ khi tất cả các ông cung cấp bắt tay nhau đẩy giá, mà cái này gần như không thể với thị trường thế giới.

Chel Long

C&#225;c pac ph&#226;n t&#237;ch chi cho m&#234;t. Tiềm năng d&#224;i hạn l&#224; ok. Giờ dn l&#224;m ăn l&#227;i xlần cũng lăn ra nằm s&#224;n như nhau th&#244;i. Giờ l&#224; thời điểm mấy con bạc đang hốt hoảng chạy t&#225;n loạn, một time rồi cũng đ&#226;u v&#224;o đấy.

Các pac phân tích chi cho mêt. Tiềm năng dài hạn là ok. Giờ dn làm ăn lãi xlần cũng lăn ra nằm sàn như nhau thôi. Giờ là thời điểm mấy con bạc đang hốt hoảng chạy tán loạn, một time rồi cũng đâu vào đấy.

AE 1 nhà

Gi&#225; b&#225;n theo từng l&#244; h&#224;ng xuất đi vd l&#244; 1 b&#225;o gi&#225; 10 đồng th&#236; l&#244; 2 b&#225;o gi&#225; 12 đồng c&#242;n chuyển từ FOB sang CIF do NPP mỹ y&#234;u cầu như gi&#225; b&#225;n th&#236; t&#237;nh cho họ, c&#242;n gi&#225; vận chuyển tăng hằng th&#225;ng c&#243; khi hằng tuần với lại 1 điều BCTC qu&#253; 1 l&#224; th&#225;ng lễ chi ph&#237; nhiều như th&#225;ng lương 13 c&#225;c thứ, với c&#244;ng suất NM tăng mạnh l&#224; sau tết tầm giữa th&#225;ng 2 

Giá bán theo từng lô hàng xuất đi vd lô 1 báo giá 10 đồng thì lô 2 báo giá 12 đồng còn chuyển từ FOB sang CIF do NPP mỹ yêu cầu như giá bán thì tính cho họ, còn giá vận chuyển tăng hằng tháng có khi hằng tuần với lại 1 điều BCTC quý 1 là tháng lễ chi phí nhiều như tháng lương 13 các thứ, với công suất NM tăng mạnh là sau tết tầm giữa tháng 2 

Lý Phạm

Đầu v&#224;o tăng nhưng đầu ra ko dễ tăng đ&#226;u. Phải c&#243; lộ tr&#236;nh, rồi c&#242;n phải xem gi&#225; thị trường nữa. 

Đầu vào tăng nhưng đầu ra ko dễ tăng đâu. Phải có lộ trình, rồi còn phải xem giá thị trường nữa. 