Đội t&#224;u dầu của PVT bao gồm:
4 t&#224;u chở dầu th&#244; phục vụ nội địa cho hai nh&#224; m&#225;y Dung Quốc v&#224; Nghi Sơn
15 t&#224;u chờ dầu, h&#243;a chất n&#243;i chung tải trọng 344kDWT, trung b&#236;nh mỗi chiếc chỉ hơn 20k DWT, loại nhỏ n&#224;y chỉ chạy được tuyến TQ. T&#224;u LPG c&#242;n nhỏ hơn, 14 t&#224;u tải trọng chỉ 99kdwt, tức mỗi chiếc dưới 10kdwt.
Đội t&#224;u dầu của VOS:
Đại Minh l&#224; chiếc nhỏ nhất đ&#227; 47.148dwt
Hai chiếc VIMC chuyển giao l&#224; Đại An v&#224; Đại Ph&#250; đều 50.530dwt

Chỉ t&#224;u dầu cỡ 50k dwt mới chạy được tuyến lớn ch&#226;u &#194;u, ch&#226;u Mỹ… ứng với chỉ số BAIT

Đội tàu dầu của PVT bao gồm:
4 tàu chở dầu thô phục vụ nội địa cho hai nhà máy Dung Quốc và Nghi Sơn
15 tàu chờ dầu, hóa chất nói chung tải trọng 344kDWT, trung bình mỗi chiếc chỉ hơn 20k DWT, loại nhỏ này chỉ chạy được tuyến TQ. Tàu LPG còn nhỏ hơn, 14 tàu tải trọng chỉ 99kdwt, tức mỗi chiếc dưới 10kdwt.
Đội tàu dầu của VOS:
Đại Minh là chiếc nhỏ nhất đã 47.148dwt
Hai chiếc VIMC chuyển giao là Đại An và Đại Phú đều 50.530dwt

Chỉ tàu dầu cỡ 50k dwt mới chạy được tuyến lớn châu Âu, châu Mỹ… ứng với chỉ số BAIT