Up_Trend

Chạm đ&#225;y rồi m&#237; n&#237;. Lo m&#250;c lẹ đi. Tuần sau t&#237;m lại tiếc.

Chạm đáy rồi mí ní. Lo múc lẹ đi. Tuần sau tím lại tiếc.

L&#224;o đầu tư đẩy mạnh, c&#244;ng ty CP Cảng quốc tế L&#224;o Việt hưởng lợi lớn. CP L&#224;o quyết t&#226;m mua 60% cổ phần c&#244;ng ty n&#224;y.

Lào đầu tư đẩy mạnh, công ty CP Cảng quốc tế Lào Việt hưởng lợi lớn. CP Lào quyết tâm mua 60% cổ phần công ty này.

Nhỏ lẻ rớt sạch chưa? Mấy anh l&#225;i k&#233;o đi n&#224;o. 100k t mới trả h&#224;ng.



Nhỏ lẻ rớt sạch chưa? Mấy anh lái kéo đi nào. 100k t mới trả hàng.



Chặn &#233;p gi&#225; lộ liễu qu&#225;

S&#225;ng mai t quyết định gom lại 50% đ&#227; lỡ b&#225;n. Đua lệnh với l&#225;i.

Sáng mai t quyết định gom lại 50% đã lỡ bán. Đua lệnh với lái.

BKC chuẩn bị dẫn dắt s&#243;ng ks

Nỗi nh&#225;t sợ của nhỏ lẻ l&#224; cơ hội ngon của l&#225;i

Nỗi nhát sợ của nhỏ lẻ là cơ hội ngon của lái

MTA đang được định gi&#225; rất thấp so với gi&#225; trị thật. Chả có DN nào sở hữu cảng bi&#234;̉n 7 tri&#234;̣u TEU mà v&#244;́n hóa 1k tỷ. Chỉ ri&#234;ng cảng bi&#234;̉n cũng đã xứng đáng 26K tỷ (1 tỷ USD) r&#244;̀i (tức l&#224; phải gấp &#237;t nhất tr&#234;n 10 lần định gi&#225; hiện tại)

Giờ 1 s&#244;́ DN tư nh&#226;n đang hùng hục xin dự án, toàn dự án v&#244;́n đ&#226;̀u tư cỡ 1 tỷ USD. Vin xin làm cảng C&#226;̀n Giờ với v&#244;́n 5 tỷ usd… GMD xin cảng Gemalink, Bọn gì đó đang xin làm cảng ở Quảng Trị cũng hơn 10k tỷ…

Chưa t&#237;nh c&#242;n rất l&#226;u các con cảng đó mới tới ngày v&#226;̣n hành, ít nh&#226;́t 5 năm, hoặc 10 năm nữa.

Mặt khác, các DN đó bỏ tỷ USD ra cũng chưa ai bảo đảm cho c&#244;ng su&#226;́t khai thác. Trong khi Cảng Vũng Áng đc Chính phủ VN và CP Lào g&#226;̀n như là bao ti&#234;u c&#244;ng su&#226;́t qua cảng. Doanh thu đều đều h&#224;ng năm chảy v&#224;o t&#250;i tiền. N&#234;n 2024, 2025 đều vượt KPI cả doanh thu lẫn lợi nhuận. 

MTA đang được định giá rất thấp so với giá trị thật. Chả có DN nào sở hữu cảng biển 7 triệu TEU mà vốn hóa 1k tỷ. Chỉ riêng cảng biển cũng đã xứng đáng 26K tỷ (1 tỷ USD) rồi (tức là phải gấp ít nhất trên 10 lần định giá hiện tại)

Giờ 1 số DN tư nhân đang hùng hục xin dự án, toàn dự án vốn đầu tư cỡ 1 tỷ USD. Vin xin làm cảng Cần Giờ với vốn 5 tỷ usd… GMD xin cảng Gemalink, Bọn gì đó đang xin làm cảng ở Quảng Trị cũng hơn 10k tỷ…

Chưa tính còn rất lâu các con cảng đó mới tới ngày vận hành, ít nhất 5 năm, hoặc 10 năm nữa.

Mặt khác, các DN đó bỏ tỷ USD ra cũng chưa ai bảo đảm cho công suất khai thác. Trong khi Cảng Vũng Áng đc Chính phủ VN và CP Lào gần như là bao tiêu công suất qua cảng. Doanh thu đều đều hàng năm chảy vào túi tiền. Nên 2024, 2025 đều vượt KPI cả doanh thu lẫn lợi nhuận. 

Thứ 2 trần chắc t cười xỉu. 1 pha trao tay h&#224;ng lộ liễu

Thứ 2 trần chắc t cười xỉu. 1 pha trao tay hàng lộ liễu

MTA hưởng lợi lớn rồi

<a href="https://m.cafef.vn/ty-phu-pham-nhat-vuong-chon-2-que-huong-lam-dia-diem-cho-loat-du-an-ty-usd-tu-o-to-dien-ben-cang-thep-lng-den-cac-khu-do-thi-188251125235928879.chn" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">m.cafef.vn/...ac-khu-do-thi-188251125235928879.chn</a>

Quê nội và quê ngoại chính là 2 địa điểm đầu tiên tỷ phú Phạm Nhật Vượng lựa chọn để xây nhà máy sản xuất VinFast.

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng chọn 2 quê hương làm địa điểm cho loạt dự án tỷ USD từ ô tô điện, bến cảng, thép, LNG đến các khu đô thị

MTA hưởng lợi lớn rồi

https://m.cafef.vn/ty-phu-pham-nhat-vuong-chon-2-que-huong-lam-dia-diem-cho-loat-du-an-ty-usd-tu-o-to-dien-ben-cang-thep-lng-den-cac-khu-do-thi-188251125235928879.chn

Tạo nền đủ chắc chưa c&#225;c anh l&#225;i?

Tạo nền đủ chắc chưa các anh lái?

Chạm đ&#225;y, chuẩn bị bung mạnh.