Hao Long

Giờ m&#224; MSN ủng hộ lẩu, mỳ tự s&#244;i cho đồng b&#224;o th&#236; tốt biết mấy nhỉ!


Giờ mà MSN ủng hộ lẩu, mỳ tự sôi cho đồng bào thì tốt biết mấy nhỉ!


Hy vọng TPB đẩy t&#237;n dụng cho FPT vay mua chip, build data center. Giấc mơ đẹp

Hy vọng TPB đẩy tín dụng cho FPT vay mua chip, build data center. Giấc mơ đẹp

Tại sao VND lại cầm nhiều tr&#225;i phiếu Trung Nam như vậy, c&#243; quan hệ g&#236; kh&#244;ng ?

Tại sao VND lại cầm nhiều trái phiếu Trung Nam như vậy, có quan hệ gì không ?

Kh&#244;ng ai n&#243;i g&#236; chắc b&#225;n hết rồi. Chiều cả đ&#243;ng broker v&#224;o khoe l&#227;i 

Không ai nói gì chắc bán hết rồi. Chiều cả đóng broker vào khoe lãi 

FDI v&#224;o, tưởng cho thu&#234; được &#237;t đất, th&#236; tiền cũng v&#224;o lại &#244;ng cổ đ&#244;ng NN. Haizzz

FDI vào, tưởng cho thuê được ít đất, thì tiền cũng vào lại ông cổ đông NN. Haizzz

Tổng C&#244;ng ty IDICO (IDC) dự kiến sẽ đạt lợi nhuận cao kỷ lục trong năm 2024. Đỉnh lợi nhuận trước đ&#226;y của IDC l&#224; 2,000 tỷ đồng v&#224;o năm 2022. Trong qu&#253; 1 năm 2024, IDC đ&#227; đạt lợi nhuận 797 tỷ đồng, tương đương 40% lợi nhuận cả năm 2022. Lịch sử cho thấy IDC thường c&#243; lợi nhuận cao hơn trong c&#225;c qu&#253; 2 v&#224; qu&#253; 4. Dựa tr&#234;n hiệu suất qu&#253; 1 v&#224; xu hướng lợi nhuận theo m&#249;a, IDC rất c&#243; khả năng sẽ vượt qua mức đỉnh lợi nhuận của năm 2022 trong năm 2024.

Tổng Công ty IDICO (IDC) dự kiến sẽ đạt lợi nhuận cao kỷ lục trong năm 2024. Đỉnh lợi nhuận trước đây của IDC là 2,000 tỷ đồng vào năm 2022. Trong quý 1 năm 2024, IDC đã đạt lợi nhuận 797 tỷ đồng, tương đương 40% lợi nhuận cả năm 2022. Lịch sử cho thấy IDC thường có lợi nhuận cao hơn trong các quý 2 và quý 4. Dựa trên hiệu suất quý 1 và xu hướng lợi nhuận theo mùa, IDC rất có khả năng sẽ vượt qua mức đỉnh lợi nhuận của năm 2022 trong năm 2024.

C&#226;u chuy&#234;n MWG 2024 l&#224; tập trung tăng trưởng, mở rộng với BHX, An Khang. Rất kh&#225;c nếu so với ĐHCĐ năm trước. Một chương mới sẽ mở ra !!

Câu chuyên MWG 2024 là tập trung tăng trưởng, mở rộng với BHX, An Khang. Rất khác nếu so với ĐHCĐ năm trước. Một chương mới sẽ mở ra !!

N&#224;o nước ngo&#224;i c&#242;n mua r&#242;ng th&#236; kh&#244;ng vượt 52 đ&#226;u. N&#234;n mua th&#236; để đ&#243; th&#244;i.

Nào nước ngoài còn mua ròng thì không vượt 52 đâu. Nên mua thì để đó thôi.

Năm n&#224;o mới đ&#243;ng cửa tr&#234;n 52

Sao thấy NN cứ gom, C&#243; ai thống k&#234; được khối ngoại đ&#227; gom bao nhi&#234;u rồi ko

Sao thấy NN cứ gom, Có ai thống kê được khối ngoại đã gom bao nhiêu rồi ko

H&#244;m bữa mới ch&#234; yếu nhất KCN.

NN vẫn miệt m&#224;i m&#250;c, x&#250;c, h&#250;c

- Nga đ&#227; cấm xuất khẩu xăng v&#224; diesel, dẫn đến tăng mạnh gi&#225; cước v&#224; gi&#225; thu&#234; t&#224;u chở dầu.
- C&#225;c yếu tố g&#226;y tăng gi&#225; cước bao gồm ch&#234;nh lệch gi&#225; giữa c&#225;c v&#249;ng, cung đường vận chuyển tăng, v&#224; c&#225;c nh&#224; đầu tư thu&#234; định hạn nhiều hơn để chống lại biến động.
- PVTrans l&#224; đơn vị vận tải biển h&#224;ng đầu tại Việt Nam, sở hữu đội t&#224;u đa dạng v&#224; đang mở rộng thị trường quốc tế.
- Gi&#225; cổ phiếu PVTrans (PVT) trước đ&#243; tăng chậm, nhưng doanh nghiệp dự kiến tăng lợi nhuận do cước tăng v&#224; mở rộng đội t&#224;u.
- C&#225;c giải ph&#225;p đầu tư v&#224; ph&#225;t triển bao gồm ho&#224;n thiện quy định, quy chế, tăng đầu tư v&#224;o đội t&#224;u, v&#224; ưu ti&#234;n đầu tư v&#224;o c&#225;c đội t&#224;u c&#243; quy m&#244; ph&#249; hợp.
- PVTrans đ&#227; được th&#234;m v&#224;o chỉ số MSCI Frontier Markets Index, tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao dịch cổ phiếu.
- Thị trường vận tải t&#224;u chở dầu to&#224;n cầu đang ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, bao gồm gi&#225; dầu, xung đột ch&#237;nh trị, v&#224; thay đổi trong d&#242;ng chảy năng lượng to&#224;n cầu.
- PVTrans đang hưởng lợi từ t&#236;nh h&#236;nh thị trường v&#224; giai đoạn tăng gi&#225; cước vận tải biển.
T&#243;m tắt tổng quan: PVTrans (PVT) l&#224; một doanh nghiệp vận tải biển h&#224;ng đầu tại Việt Nam v&#224; đang trải qua giai đoạn tăng trưởng với t&#236;nh h&#236;nh thị trường tốt do nhiều yếu tố b&#234;n ngo&#224;i. C&#225;c yếu tố như cấm xuất khẩu của Nga, tăng gi&#225; cước vận tải biển, v&#224; kế hoạch mở rộng đội t&#224;u đ&#227; tạo điều kiện thuận lợi cho PVTrans.

- Nga đã cấm xuất khẩu xăng và diesel, dẫn đến tăng mạnh giá cước và giá thuê tàu chở dầu.
- Các yếu tố gây tăng giá cước bao gồm chênh lệch giá giữa các vùng, cung đường vận chuyển tăng, và các nhà đầu tư thuê định hạn nhiều hơn để chống lại biến động.
- PVTrans là đơn vị vận tải biển hàng đầu tại Việt Nam, sở hữu đội tàu đa dạng và đang mở rộng thị trường quốc tế.
- Giá cổ phiếu PVTrans (PVT) trước đó tăng chậm, nhưng doanh nghiệp dự kiến tăng lợi nhuận do cước tăng và mở rộng đội tàu.
- Các giải pháp đầu tư và phát triển bao gồm hoàn thiện quy định, quy chế, tăng đầu tư vào đội tàu, và ưu tiên đầu tư vào các đội tàu có quy mô phù hợp.
- PVTrans đã được thêm vào chỉ số MSCI Frontier Markets Index, tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao dịch cổ phiếu.
- Thị trường vận tải tàu chở dầu toàn cầu đang ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, bao gồm giá dầu, xung đột chính trị, và thay đổi trong dòng chảy năng lượng toàn cầu.
- PVTrans đang hưởng lợi từ tình hình thị trường và giai đoạn tăng giá cước vận tải biển.
Tóm tắt tổng quan: PVTrans (PVT) là một doanh nghiệp vận tải biển hàng đầu tại Việt Nam và đang trải qua giai đoạn tăng trưởng với tình hình thị trường tốt do nhiều yếu tố bên ngoài. Các yếu tố như cấm xuất khẩu của Nga, tăng giá cước vận tải biển, và kế hoạch mở rộng đội tàu đã tạo điều kiện thuận lợi cho PVTrans.

Nếu lời đồn cổ tức cp 1:1 + 30% tiền mặt th&#236; qu&#225; ngon, đợi em nhận lương để mua với ...

Nếu lời đồn cổ tức cp 1:1 + 30% tiền mặt thì quá ngon, đợi em nhận lương để mua với ...

Một trong những nghịch lý vĩ đại của thị trường chứng khoán là cổ phiếu nào trông có vẻ đắt sẽ còn tăng cao hơn nữa và những cổ phiếu trông có vẻ rẻ sẽ còn giảm sâu hơn nữa.William O’Neil

Rothschild Finance (RF)

Nơi lưu giữ, chia sẻ nhận định về thị trường, mẫu hình cổ phiếu thành công, kinh nghiệm, bài học giao dịch trên thị trường chứng khoán.
“To become a better investor/Trader is not by picking more stocks, but Killing bad ones in your portfolio”