https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1794614

Doanh nghiệp

CC4: Báo cáo thường niên 2024

Châu Tấn Huê

Danh sách ứng viên đề cử, ứng cử thành viên HĐQT, thành viên BKS nhiệm kỳ 2025 - 2030

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1783706

CC4: Danh sách ứng viên đề cử, ứng cử thành viên HĐQT, thành viên BKS nhiệm kỳ 2025 - 2030

Vũ Huy Đức

Tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1777689

CC4: Tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông

Nguyễn Vũ Ẩn

Nghị quyết Hội đồng quản trị

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1777688

CC4: Nghị quyết Hội đồng quản trị

Vũ Nam 

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1773768

CC4: Báo cáo tài chính năm 2024

Đỗ Thành Việt

Báo cáo tài chính năm 2024 (Công ty mẹ)

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1773767

CC4: Báo cáo tài chính năm 2024 (Công ty mẹ)

 Tường Sơn

Giải trình lợi nhuận sau thuế tại báo cáo tài chính năm 2024

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1773572

CC4: Giải trình lợi nhuận sau thuế tại báo cáo tài chính năm 2024

Nguyễn Văn Cây

Ngày đăng ký cuối cùng Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025

CC4: Ngày đăng ký cuối cùng Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025

Nguyễn Ngọc Bắc

Thông báo về ngày đăng ký cuối cùng để thực hiện quyền tham dự Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025.

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1747967

CC4: Thông báo về ngày đăng ký cuối cùng để thực hiện quyền tham dự Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025.

Long Bảo 

Báo cáo tài chính quý 4/2024 (công ty mẹ)

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1736725

CC4: Báo cáo tài chính quý 4/2024 (công ty mẹ)

CAGT

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1736660

CC4: Báo cáo tài chính quý 4/2024

Đỗ Hữu Hảo

Báo cáo quản trị công ty năm 2024

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1736545

CC4: Báo cáo quản trị công ty năm 2024

Phạm Văn Ba

Quyết định xử phạt vi phạm hành chính về thuế của Cục thuế Thành phố Hà Nội

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1736143

CC4: Quyết định xử phạt vi phạm hành chính về thuế của Cục thuế Thành phố Hà Nội

Vũ Khắc Tuấn

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1730783

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1672639

Hoàng Đình Toán

Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông thông qua bằng hình thức lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1671797

CC4: Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông thông qua bằng hình thức lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản

Ngô Nam

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1669679

CC4: Thay đổi nhân sự

Bùi Đinh Quang Huy

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1664303

CC4: Báo cáo tài chính quý 3/2024

Phạm Quang Minh

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1663499

Lê Vũ Trai

Ngày đăng ký cuối cùng lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản

CC4: Ngày đăng ký cuối cùng lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản

Trần Tuấn Nam

TAL - Anh em chưa n&#234;n Kỳ vọng nhiều giai đoạn n&#224;y.

Bản chất th&#236; l&#224; C&#244;ng ty tốt. Lạnh đạo tốt. Nhưng chưa c&#243; đột biến lớn trong Tương lai gần đ&#226;u nh&#233;.

1. Đầu ti&#234;n: Vẫn l&#224; h&#224;ng Bo cung. L&#227;nh đạo v&#224; B&#234;n li&#234;n quan vẫn đang nắm giữ CP. Tr&#244;i nổi t&#244;i nghĩ khoảng 3%. 
- Muốn l&#234;n th&#236; phải c&#243; Rục Rịch mua b&#225;n thoả thuận/Chuyển nhượng trao tay.
(Xem lịch sử gần đ&#226;y t&#244;i chưa thấy điều đ&#243;).

2. Kỳ vọng tăng trưởng v&#224; LN đột ph&#225; CHƯA PHẢI B&#194;Y GIỜ.
- C&#225;c DA đ&#227; ho&#224;n th&#224;nh th&#236; b&#225;n giai đoạn n&#224;y rất kh&#243; khăn. Lượng tồn kho ch&#237;nh vẫn đang nằm ở Thanh Ho&#225;; Th&#225;i Nguy&#234;n.
- Dự &#225;n n&#224;o Ngon b&#225;n được th&#236; Đ&#227; phải b&#225;n để cơ cấu nợ rồi. B&#225;o tr&#237; viết đầy c&#225;c bạn c&#243; thể tự t&#236;m hiểu.
- C&#225;c Dự &#225;n ở H&#224; Nội th&#236; vẫn đang bị bế tắc. T&#236;nh trạng chung của thị trường th&#244;i.

3. C&#244;ng ty vẫn c&#242;n đang nợ Bank nhiều: Khoảng 1.400 tỷ
- Khoản vay D&#224;i hạn lớn n&#234;n vẫn phải đặt ra dấu hỏi? Liệu Bao giờ c&#225;c Dự &#225;n thế chấp để vay thanh khoản được.
- Tuy đ&#227; b&#225;n xong Dự &#225;n B3CC2-A thu về khoảng gần 600 tỷ để trả bớt 260 tỷ nợ Bank, chỗ c&#242;n lại Đang để ở Tiền mặt/tiền gửi. Nhưng &#225;p lực trả nợ Vay cũng rất lớn.
4. B&#225;o tr&#237; viết cũng l&#224; so s&#225;nh với Đầu năm. Chứ c&#225;c con số theo d&#245;i kỹ th&#236; Q4 n&#224;y &#225;ng chứng được hết rồi.

Kết lại:
- Chưa n&#234;n đu giai đoạn n&#224;y.
- L&#227;nh đạo đăng k&#253; mua/b&#225;n chỉ l&#224; trao tay. M&#224; l&#224; mua b&#225;n tr&#234;n s&#224;n để tạo thanh khoản th&#236; phải.
- Cổ phiếu tiềm năng khi BĐS ổn. V&#236; C&#244;ng ty TỐT, L&#227;nh đạo TỐT.
- Đ&#226;u đ&#243; vẫn c&#243; những chậm trễ trong triển khai. Nhưng đấy l&#224; vấn đề chung của Thị trường. Ko tr&#225;ch được C&#244;ng ty.

TAL - Anh em chưa nên Kỳ vọng nhiều giai đoạn này.

Bản chất thì là Công ty tốt. Lạnh đạo tốt. Nhưng chưa có đột biến lớn trong Tương lai gần đâu nhé.

1. Đầu tiên: Vẫn là hàng Bo cung. Lãnh đạo và Bên liên quan vẫn đang nắm giữ CP. Trôi nổi tôi nghĩ khoảng 3%. 
- Muốn lên thì phải có Rục Rịch mua bán thoả thuận/Chuyển nhượng trao tay.
(Xem lịch sử gần đây tôi chưa thấy điều đó).

2. Kỳ vọng tăng trưởng và LN đột phá CHƯA PHẢI BÂY GIỜ.
- Các DA đã hoàn thành thì bán giai đoạn này rất khó khăn. Lượng tồn kho chính vẫn đang nằm ở Thanh Hoá; Thái Nguyên.
- Dự án nào Ngon bán được thì Đã phải bán để cơ cấu nợ rồi. Báo trí viết đầy các bạn có thể tự tìm hiểu.
- Các Dự án ở Hà Nội thì vẫn đang bị bế tắc. Tình trạng chung của thị trường thôi.

3. Công ty vẫn còn đang nợ Bank nhiều: Khoảng 1.400 tỷ
- Khoản vay Dài hạn lớn nên vẫn phải đặt ra dấu hỏi? Liệu Bao giờ các Dự án thế chấp để vay thanh khoản được.
- Tuy đã bán xong Dự án B3CC2-A thu về khoảng gần 600 tỷ để trả bớt 260 tỷ nợ Bank, chỗ còn lại Đang để ở Tiền mặt/tiền gửi. Nhưng áp lực trả nợ Vay cũng rất lớn.
4. Báo trí viết cũng là so sánh với Đầu năm. Chứ các con số theo dõi kỹ thì Q4 này áng chứng được hết rồi.

Kết lại:
- Chưa nên đu giai đoạn này.
- Lãnh đạo đăng ký mua/bán chỉ là trao tay. Mà là mua bán trên sàn để tạo thanh khoản thì phải.
- Cổ phiếu tiềm năng khi BĐS ổn. Vì Công ty TỐT, Lãnh đạo TỐT.
- Đâu đó vẫn có những chậm trễ trong triển khai. Nhưng đấy là vấn đề chung của Thị trường. Ko trách được Công ty.

Phạm Ngọc Thanh

NVD Money

Đầu Tư Và Phát Triển

Quốc hội th&#244;ng qua Dự &#225;n đường sắt cao tốc Bắc-Nam

• Dự &#225;n đường sắt cao tốc Bắc-Nam (ĐSCTBN) l&#224; dự &#225;n c&#243; vốn đầu tư lớn nhất từ trước đến nay của Việt Nam. V&#224;o ng&#224;y 30/11, Quốc hội đ&#227; th&#244;ng qua chủ trương đầu tư dự &#225;n ĐSCTBN với tổng vốn đầu tư l&#234;n tới 67,3 tỷ USD – đ&#226;y l&#224; dự &#225;n c&#243; vốn đầu tư lớn nhất tại Việt Nam. Dự kiến dự &#225;n sẽ bắt đầu x&#226;y dựng v&#224;o năm 2027 v&#224; ho&#224;n th&#224;nh v&#224;o năm 2035. 

• Dự &#225;n ĐSCTBN lần đầu ti&#234;n được tr&#236;nh b&#224;y trước Quốc hội v&#224;o năm 2010, tuy nhi&#234;n, dự &#225;n đ&#227; kh&#244;ng được th&#244;ng qua do những lo ngại về nguồn lực t&#224;i ch&#237;nh (v&#224;o năm 2010, tổng vốn đầu tư dự &#225;n ước t&#237;nh l&#224; 56 tỷ USD, tương đương 38,1% GDP, v&#224; nợ c&#244;ng chiếm 56% GDP), c&#244;ng nghệ v&#224; kế hoạch triển khai. 

• Dự &#225;n đ&#227; được tr&#236;nh lại tại Quốc hội v&#224;o năm 2019 v&#224; một lần nữa lại kh&#244;ng được th&#244;ng qua. Tại kỳ họp lần thứ 8, Quốc hội kh&#243;a 15, c&#225;c đại biểu đ&#227; thống nhất rằng đ&#226;y l&#224; thời điểm th&#237;ch hợp để Việt Nam đầu tư v&#224;o đường sắt cao tốc, khi GDP của Việt Nam đang tăng trưởng (ước t&#237;nh đạt 465 tỷ USD v&#224;o năm 2024) v&#224; tỷ lệnợ c&#244;ng/GDP đang giảm (ước t&#237;nh v&#224;o khoảng 36%- 37% GDP). 

• Tốc độ thiết kế l&#224; 350 km/h; thời gian di chuyển giữa H&#224; Nội v&#224; TP. HCM sẽ r&#250;t ngắn lại c&#242;n 5,5 giờ: Dự &#225;n ĐSCTBN sẽ x&#226;y dựng mới tuyến đường sắt đ&#244;i, khổ 1.435 mm với tốc độ thiết kế l&#234;n đến 350 km/h v&#224; tải trọng đạt 22,5 tấn/trục. Do đ&#243;, thời gian di chuyển giữa H&#224; Nội v&#224; TP. HCM dự kiến chỉ c&#242;n khoảng 5,5 giờ, nhanh hơn rất nhiều so với dịch vụ đường sắt hiện nay (33 giờ) v&#224; xe kh&#225;ch (35-45 giờ). ĐSCTBN sẽ c&#243; 23 ga h&#224;nh kh&#225;ch, trong đ&#243; 5 ga trọng điểm bao gồm Ngọc Hồi (H&#224; Nội), Vinh, Đ&#224; Nẵng, Nha Trang, v&#224; Thủ Thi&#234;m (TP. HCM), v&#224; 5 ga h&#224;ng h&#243;a. 

• Nguồn vốn sẽ chủ yếu đến từ Ng&#226;n s&#225;ch Nh&#224; nước: Vốn đầu tư cho dự &#225;n ĐSCTBN sẽ được ph&#226;n bổ từ ng&#226;n s&#225;ch trung ương trong trung hạn, ng&#226;n s&#225;ch địa phương v&#224; vốn từ tăng thu ng&#226;n s&#225;ch v&#224; giảm chi ti&#234;u, trong khi vay vốn sẽ chỉ chiếm tối đa 30% tổng vốn đầu tư. Theo Bộ Giao th&#244;ng Vận tải, dự &#225;n n&#224;y sẽ được bắt đầu x&#226;y dựng v&#224;o cuối năm 2027 v&#224; dự kiến ho&#224;n th&#224;nh trong năm 2035. Phần lớn vốn sẽ được ph&#226;n bổ trong giai đoạn x&#226;y dựng (2027-2035). Thời gian ho&#224;n vốn dự kiến l&#224; tr&#242;n 33,6 năm (kh&#244;ng t&#237;nh chi ph&#237; hạ tầng).

&#128073;NĐT c&#243; nhu cầu hỗ trợ li&#234;n hệ zalo: 0913.581.942

Quốc hội thông qua Dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam

• Dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam (ĐSCTBN) là dự án có vốn đầu tư lớn nhất từ trước đến nay của Việt Nam. Vào ngày 30/11, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư dự án ĐSCTBN với tổng vốn đầu tư lên tới 67,3 tỷ USD – đây là dự án có vốn đầu tư lớn nhất tại Việt Nam. Dự kiến dự án sẽ bắt đầu xây dựng vào năm 2027 và hoàn thành vào năm 2035. 

• Dự án ĐSCTBN lần đầu tiên được trình bày trước Quốc hội vào năm 2010, tuy nhiên, dự án đã không được thông qua do những lo ngại về nguồn lực tài chính (vào năm 2010, tổng vốn đầu tư dự án ước tính là 56 tỷ USD, tương đương 38,1% GDP, và nợ công chiếm 56% GDP), công nghệ và kế hoạch triển khai. 

• Dự án đã được trình lại tại Quốc hội vào năm 2019 và một lần nữa lại không được thông qua. Tại kỳ họp lần thứ 8, Quốc hội khóa 15, các đại biểu đã thống nhất rằng đây là thời điểm thích hợp để Việt Nam đầu tư vào đường sắt cao tốc, khi GDP của Việt Nam đang tăng trưởng (ước tính đạt 465 tỷ USD vào năm 2024) và tỷ lệnợ công/GDP đang giảm (ước tính vào khoảng 36%- 37% GDP). 

• Tốc độ thiết kế là 350 km/h; thời gian di chuyển giữa Hà Nội và TP. HCM sẽ rút ngắn lại còn 5,5 giờ: Dự án ĐSCTBN sẽ xây dựng mới tuyến đường sắt đôi, khổ 1.435 mm với tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h và tải trọng đạt 22,5 tấn/trục. Do đó, thời gian di chuyển giữa Hà Nội và TP. HCM dự kiến chỉ còn khoảng 5,5 giờ, nhanh hơn rất nhiều so với dịch vụ đường sắt hiện nay (33 giờ) và xe khách (35-45 giờ). ĐSCTBN sẽ có 23 ga hành khách, trong đó 5 ga trọng điểm bao gồm Ngọc Hồi (Hà Nội), Vinh, Đà Nẵng, Nha Trang, và Thủ Thiêm (TP. HCM), và 5 ga hàng hóa. 

• Nguồn vốn sẽ chủ yếu đến từ Ngân sách Nhà nước: Vốn đầu tư cho dự án ĐSCTBN sẽ được phân bổ từ ngân sách trung ương trong trung hạn, ngân sách địa phương và vốn từ tăng thu ngân sách và giảm chi tiêu, trong khi vay vốn sẽ chỉ chiếm tối đa 30% tổng vốn đầu tư. Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án này sẽ được bắt đầu xây dựng vào cuối năm 2027 và dự kiến hoàn thành trong năm 2035. Phần lớn vốn sẽ được phân bổ trong giai đoạn xây dựng (2027-2035). Thời gian hoàn vốn dự kiến là tròn 33,6 năm (không tính chi phí hạ tầng).

👉NĐT có nhu cầu hỗ trợ liên hệ zalo: 0913.581.942

Sói già VNDIRECT

TẠI SAO TỚI GIỜ EM VẪN CHƯA BẮT Đ&#193;Y NHỮNG M&#195; SẬP S&#194;U?

1- M&#227; tới gi&#225; mua th&#236; kh&#244;ng qua được r&#224;o cản
2- Em kh&#244;ng bao giờ bắt đ&#225;y m&#242; v&#224; đợi may mắn. Phải ph&#226;n t&#237;ch cả kỹ thuật, biểu đồ đường đi của gi&#225; v&#224; v&#249;ng mua bắt đ&#225;y.
3- Những m&#227; sập s&#226;u lần n&#224;y chủ yếu l&#224; gặp vấn đề rất nghi&#234;m trọng tại ch&#237;nh nội tại của DN.
4- Khả năng bắt đ&#225;y những m&#227; sập s&#226;u để th&#224;nh c&#244;ng l&#224; rất nhỏ hoặc bắt 10 lần đ&#250;ng 1 lần sai l&#224; mất trắng.
5- 100 m&#227; sập rất s&#226;u v&#224; ở dưới vực thẳm cũng chỉ v&#224;i CTY vượt qua được kh&#243; khăn.

H&#195;Y TỈNH T&#193;O, KI&#202;N NHẪN V&#192; S&#193;NG SUỐT.


TẠI SAO TỚI GIỜ EM VẪN CHƯA BẮT ĐÁY NHỮNG MÃ SẬP SÂU?

1- Mã tới giá mua thì không qua được rào cản
2- Em không bao giờ bắt đáy mò và đợi may mắn. Phải phân tích cả kỹ thuật, biểu đồ đường đi của giá và vùng mua bắt đáy.
3- Những mã sập sâu lần này chủ yếu là gặp vấn đề rất nghiêm trọng tại chính nội tại của DN.
4- Khả năng bắt đáy những mã sập sâu để thành công là rất nhỏ hoặc bắt 10 lần đúng 1 lần sai là mất trắng.
5- 100 mã sập rất sâu và ở dưới vực thẳm cũng chỉ vài CTY vượt qua được khó khăn.

HÃY TỈNH TÁO, KIÊN NHẪN VÀ SÁNG SUỐT.


BAO LE

 &#128293; 5 TRIỆU CỔ PHIẾU được mua bởi Ph&#243; Chủ tịch CKG

&#128073; Ph&#243; Chủ tịch HĐQT CTCP Tập đo&#224;n Tư vấn Đầu tư X&#226;y dựng Ki&#234;n Giang (CIC Group, HOSE: CKG) &#244;ng Đinh Thanh T&#226;m b&#225;o c&#225;o đ&#227; mua xong 5 triệu cp CKG đăng k&#253;, tương đương 5.25% vốn, từ ng&#224;y 11/06-10/07. Điều n&#224;y khiến &#244;ng trở th&#224;nh cổ đ&#244;ng lớn. Trước đ&#243;, &#244;ng kh&#244;ng nắm giữ cổ phiếu CKG n&#224;o.

&#128073; Theo đ&#243;, lệnh mua cổ phiếu của Ph&#243; Chủ tịch Đinh Thanh T&#226;m c&#243; gi&#225; khoảng 128 tỷ đồng t&#237;nh theo gi&#225; đ&#243;ng cửa CKG trung b&#236;nh từ ng&#224;y 11/06-10/07 l&#224; 25,600 đồng/cp.

&#128073; Tr&#234;n thị trường chứng kho&#225;n, gi&#225; cổ phiếu CKG đang giao dịch ở v&#249;ng đỉnh 10 th&#225;ng trở lại đ&#226;y, với thanh khoản được cải thiện, tăng hơn 47% trong một qu&#253; vừa qua.

&#128073; Do C&#244;ng ty chậm nộp BCTC hợp nhất đ&#227; kiểm to&#225;n năm 2023 vượt qu&#225; 90 ng&#224;y kể từ ng&#224;y kết th&#250;c năm t&#224;i ch&#237;nh n&#234;n CKG cũng đang thuộc diện kiểm so&#225;t.

&#128073; Theo giải tr&#236;nh, CKG cho biết ng&#224;y 02/04 đ&#227; c&#244;ng bố th&#244;ng tin BCTC hợp nhất năm 2023 (do việc chuyển ph&#225;t t&#224;i liệu giữa c&#244;ng ty kiểm to&#225;n v&#224; CKG bị chậm trễ). C&#244;ng ty đ&#227; khắc phục được nguy&#234;n nh&#226;n n&#243;i tr&#234;n.

☎️ Hỗ trợ đầu tư: 0931.352.815

 🔥 5 TRIỆU CỔ PHIẾU được mua bởi Phó Chủ tịch CKG

👉 Phó Chủ tịch HĐQT CTCP Tập đoàn Tư vấn Đầu tư Xây dựng Kiên Giang (CIC Group, HOSE: CKG) ông Đinh Thanh Tâm báo cáo đã mua xong 5 triệu cp CKG đăng ký, tương đương 5.25% vốn, từ ngày 11/06-10/07. Điều này khiến ông trở thành cổ đông lớn. Trước đó, ông không nắm giữ cổ phiếu CKG nào.

👉 Theo đó, lệnh mua cổ phiếu của Phó Chủ tịch Đinh Thanh Tâm có giá khoảng 128 tỷ đồng tính theo giá đóng cửa CKG trung bình từ ngày 11/06-10/07 là 25,600 đồng/cp.

👉 Trên thị trường chứng khoán, giá cổ phiếu CKG đang giao dịch ở vùng đỉnh 10 tháng trở lại đây, với thanh khoản được cải thiện, tăng hơn 47% trong một quý vừa qua.

👉 Do Công ty chậm nộp BCTC hợp nhất đã kiểm toán năm 2023 vượt quá 90 ngày kể từ ngày kết thúc năm tài chính nên CKG cũng đang thuộc diện kiểm soát.

👉 Theo giải trình, CKG cho biết ngày 02/04 đã công bố thông tin BCTC hợp nhất năm 2023 (do việc chuyển phát tài liệu giữa công ty kiểm toán và CKG bị chậm trễ). Công ty đã khắc phục được nguyên nhân nói trên.

☎️ Hỗ trợ đầu tư: 0931.352.815

Minh Nguyệt

PVT – Gi&#225; cước tăng hỗ trợ KQKD

PVT c&#244;ng bố KQKD Q3/2023 với doanh thu v&#224; LNST cổ đ&#244;ng c&#244;ng ty mẹ (CĐCTM) lần lượt l&#224; 2.551 tỷ đồng (+9% YoY) v&#224; 249 tỷ đồng (-8% YoY).

VDSC kỳ vọng LNST CĐCTM Q4/2023 sẽ tăng trưởng 17% YoY, đạt 242 tỷ đồng. Theo đ&#243;, LNST CĐCTM năm 2023 đạt 982 tỷ đồng, ghi nhận mức tăng trưởng 14% YoY. EPS tương ứng l&#224; 2,853 đồng.

Giả định gi&#225; cước vận chuyển tiếp tục tăng trong năm 2024 v&#224; đội t&#224;u được mở rộng th&#234;m, VDSC duy tr&#236; quan điểm t&#237;ch cực cho cổ phiếu PVT v&#236; lợi nhuận dự kiến ​​sẽ tăng trưởng 12% YoY v&#224;o năm 2024 l&#234;n 1.099 tỷ đồng. EPS tương ứng l&#224; 3.190 đồng. 

Tuy nhi&#234;n, v&#236; gi&#225; cổ phiếu hiện tại đ&#227; phần n&#224;o phản &#225;nh triển vọng tăng trưởng, n&#234;n VDSC đưa ra khuyến nghị TRUNG LẬP với gi&#225; mục ti&#234;u l&#224; 28.800 đồng.

PVT – Giá cước tăng hỗ trợ KQKD

PVT công bố KQKD Q3/2023 với doanh thu và LNST cổ đông công ty mẹ (CĐCTM) lần lượt là 2.551 tỷ đồng (+9% YoY) và 249 tỷ đồng (-8% YoY).

VDSC kỳ vọng LNST CĐCTM Q4/2023 sẽ tăng trưởng 17% YoY, đạt 242 tỷ đồng. Theo đó, LNST CĐCTM năm 2023 đạt 982 tỷ đồng, ghi nhận mức tăng trưởng 14% YoY. EPS tương ứng là 2,853 đồng.

Giả định giá cước vận chuyển tiếp tục tăng trong năm 2024 và đội tàu được mở rộng thêm, VDSC duy trì quan điểm tích cực cho cổ phiếu PVT vì lợi nhuận dự kiến ​​sẽ tăng trưởng 12% YoY vào năm 2024 lên 1.099 tỷ đồng. EPS tương ứng là 3.190 đồng. 

Tuy nhiên, vì giá cổ phiếu hiện tại đã phần nào phản ánh triển vọng tăng trưởng, nên VDSC đưa ra khuyến nghị TRUNG LẬP với giá mục tiêu là 28.800 đồng.

L&#224;m thẻ t&#237;n dụng miễn ph&#237; 
Hỗ trợ kh&#225;ch h&#224;ng kinh doanh tự do l&#224;m theo sim
Li&#234;n hệ 037-574-0452

Làm thẻ tín dụng miễn phí 
Hỗ trợ khách hàng kinh doanh tự do làm theo sim
Liên hệ 037-574-0452

Kien Nguyen

Mời c&#225;c b&#225;c tham khảo th&#244;ng tin

<a href="https://youtu.be/vW_Ej6DDSvA" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">https://youtu.be/vW_Ej6DDSvA</a>

Mời các bác tham khảo thông tin

https://youtu.be/vW_Ej6DDSvA

Thành Wyti - 0973074954

Đầu tư c&#244;ng, x&#226;y dựng, BĐS m&#224; c&#225;c b&#225;c kh&#244;ng cần d&#249;ng đến xi măng &#224;?

Đầu tư công, xây dựng, BĐS mà các bác không cần dùng đến xi măng à?

Lướt sóng ngắn

NẾN NHẬT!

* Nến Nhật l&#224; g&#236;? 

. Nến Nhật (Japanese Candlestick) l&#224; trợ thủ đắc lực trong ph&#226;n t&#237;ch kỹ thuật m&#224; mọi trader cần phải biết. Vẽ một c&#226;y nến cần x&#225;c định 4 điểm: Gi&#225; mở cửa, gi&#225; đ&#243;ng cửa, gi&#225; cao nhất, gi&#225; thấp nhất.

. Biểu đồ nến c&#243; thể sử dụng theo nhiều khoảng thời gian kh&#225;c nhau 1 tiếng hay 1 ng&#224;y, 1 tuần… t&#249;y theo &#253; bạn.

. Nếu gi&#225; đ&#243;ng cửa &gt; gi&#225; mở cửa, th&#236; vẽ một c&#226;y nến xanh hoặc trắng.
. Nếu gi&#225; đ&#243;ng cửa &lt; gi&#225; mở cửa, th&#236; vẽ một c&#226;y nến đỏ hoặc đen.
. Th&#226;n nến l&#224; phần h&#236;nh chữ nhật c&#243; m&#224;u xanh hoặc đỏ; trắng hoặc đen.
. B&#243;ng nến l&#224; đường thẳng nhỏ nh&#244; l&#234;n ph&#237;a tr&#234;n thể hiện mức gi&#225; cao nhất v&#224; phần nằm ph&#237;a dưới thể hiện mức gi&#225; thấp nhất trong một kỳ giao dịch.
. Th&#226;n nến xanh thể hiện sức mua &gt; sức b&#225;n, th&#226;n c&#224;ng d&#224;i sức mua c&#224;ng lớn, n&#243; thể hiện người mua kỳ vọng cao v&#224;o thị trường gi&#225; l&#234;n.
. Th&#226;n nến đỏ thể hiện sức b&#225;n &gt; sức mua, th&#226;n c&#224;ng d&#224;i sức b&#225;n c&#224;ng lớn, n&#243; thể hiện b&#225;n kỳ vọng lớn v&#224;o thị trường gi&#225; xuống
. C&#244;ng dụng ch&#237;nh: M&#244; h&#236;nh nến Nhật cảnh b&#225;o sớm sự đảo chiều th&#244;ng qua c&#225;c m&#244; h&#236;nh nến đảo chiều. Tham khảo th&#234;m những m&#244; h&#236;nh đảo chiều kh&#225;c, Ngọ nghĩ ch&#237;nh x&#225;c hơn cả m&#244; h&#236;nh nến đảo chiều tại đ&#226;y, tuy nhi&#234;n n&#243; diễn ra chậm v&#224; muộn hơn.

NẾN NHẬT!

* Nến Nhật là gì? 

. Nến Nhật (Japanese Candlestick) là trợ thủ đắc lực trong phân tích kỹ thuật mà mọi trader cần phải biết. Vẽ một cây nến cần xác định 4 điểm: Giá mở cửa, giá đóng cửa, giá cao nhất, giá thấp nhất.

. Biểu đồ nến có thể sử dụng theo nhiều khoảng thời gian khác nhau 1 tiếng hay 1 ngày, 1 tuần… tùy theo ý bạn.

. Nếu giá đóng cửa > giá mở cửa, thì vẽ một cây nến xanh hoặc trắng.
. Nếu giá đóng cửa < giá mở cửa, thì vẽ một cây nến đỏ hoặc đen.
. Thân nến là phần hình chữ nhật có màu xanh hoặc đỏ; trắng hoặc đen.
. Bóng nến là đường thẳng nhỏ nhô lên phía trên thể hiện mức giá cao nhất và phần nằm phía dưới thể hiện mức giá thấp nhất trong một kỳ giao dịch.
. Thân nến xanh thể hiện sức mua > sức bán, thân càng dài sức mua càng lớn, nó thể hiện người mua kỳ vọng cao vào thị trường giá lên.
. Thân nến đỏ thể hiện sức bán > sức mua, thân càng dài sức bán càng lớn, nó thể hiện bán kỳ vọng lớn vào thị trường giá xuống
. Công dụng chính: Mô hình nến Nhật cảnh báo sớm sự đảo chiều thông qua các mô hình nến đảo chiều. Tham khảo thêm những mô hình đảo chiều khác, Ngọ nghĩ chính xác hơn cả mô hình nến đảo chiều tại đây, tuy nhiên nó diễn ra chậm và muộn hơn.

Master Trader

CC4: Tham dự Đại hội cổ đ&#244;ng thường ni&#234;n năm 2022
Ng&#224;y đăng k&#253; cuối c&#249;ng:
24/02/2022
- Tỷ lệ thực hiện: 01 cổ phiếu – 01 quyền biểu quyết
- Thời gian thực hiện: C&#244;ng ty sẽ th&#244;ng b&#225;o sau
- Địa điểm thực hiện: C&#244;ng ty sẽ th&#244;ng b&#225;o sau
- Nội dung họp: Một số vấn đề thuộc thẩm quyền của Đại hội đồng cổ đ&#244;ng.

CC4: Tham dự Đại hội cổ đông thường niên năm 2022
Ngày đăng ký cuối cùng:
24/02/2022
- Tỷ lệ thực hiện: 01 cổ phiếu – 01 quyền biểu quyết
- Thời gian thực hiện: Công ty sẽ thông báo sau
- Địa điểm thực hiện: Công ty sẽ thông báo sau
- Nội dung họp: Một số vấn đề thuộc thẩm quyền của Đại hội đồng cổ đông.

Tham chiếu
Mở cửa
Thấp - Cao	-
Khối lượng
Giá trị
KLTB 10 ngày
Beta
Thị giá vốn
Số lượng CPLH
P/E
EPS