Nhiều doanh nghiệp b&aacute;n lẻ xăng dầu cho rằng thời gian chuyển đổi b&aacute;n xăng E10 chỉ c&ograve;n 4 th&aacute;ng l&agrave; qu&aacute; ngắn

Bộ C&ocirc;ng Thương đang lấy &yacute; kiến g&oacute;p &yacute; dự thảo Th&ocirc;ng tư quy định lộ tr&igrave;nh &aacute;p dụng tỉ lệ phối trộn nhi&ecirc;n liệu sinh học với nhi&ecirc;n liệu truyền thống tại Việt Nam.

Doanh nghiệp b&aacute;n lẻ than kh&oacute; chuyển đổi xăng E10

Dự thảo quy định kể từ ng&agrave;y 1-1-2026, xăng sinh học được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới d&ugrave;ng động cơ xăng tr&ecirc;n to&agrave;n quốc l&agrave; xăng E10. Từ ng&agrave;y 1-1-2031, cả nước sẽ chuyển sang sử dụng xăng E15 hoặc xăng sinh học với tỉ lệ phối trộn kh&aacute;c do Bộ trưởng Bộ C&ocirc;ng Thương quy định căn cứ theo thực trạng ph&aacute;t triển phương tiện cơ giới, điều kiện ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội, điều kiện sản xuất, nhập khẩu nhi&ecirc;n liệu sinh học, xăng sinh học v&agrave; bảo đảm an ninh năng lượng.

Trong lộ tr&igrave;nh chuyển đổi, từ ng&agrave;y 1-8-2025, c&aacute;c doanh nghiệp đầu mối như Petrolimex, PVOIL bắt đầu b&aacute;n thử xăng E10. &Ocirc;ng L&ecirc; Trung Hưng, Ph&oacute; Tổng Gi&aacute;m đốc Tổng C&ocirc;ng ty Dầu Việt Nam (PVOIL), PVOIL đ&atilde; th&iacute; điểm b&aacute;n xăng kho&aacute;ng E10 tại c&aacute;c địa phương như: Hải Ph&ograve;ng, H&agrave; Nội. Thời gian tới, PVOIL tiếp tục th&iacute; điểm tại khu vực miền Trung.

Theo đại diện PVOIL, doanh nghiệp cần thời gian để chuẩn bị cơ sở pha chế, hạ tầng v&agrave; một số hạng mục đầu tư để tăng dung t&iacute;ch sức chứa ethanol v&agrave; c&aacute;c bồn trộn. Thời điểm 1-1-2026 l&agrave; ph&ugrave; hợp để triển khai sử dụng xăng E10. Tuy nhi&ecirc;n, kh&oacute; khăn nhất hiện nay, theo &ocirc;ng Hưng, ch&iacute;nh l&agrave; sự đồng thuận của người ti&ecirc;u d&ugrave;ng.

B&ecirc;n cạnh Petrolimex, PVOIL, Saigon Petro cũng đang th&iacute; điểm kinh doanh xăng E10 tại Cần Thơ, đồng thời quan s&aacute;t t&iacute;n hiệu thị trường.

Trong khi đ&oacute;, nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu băn khoăn trước lộ tr&igrave;nh chuyển đổi n&agrave;y. &Ocirc;ng Nguyễn Xu&acirc;n Thắng, Gi&aacute;m đốc C&ocirc;ng ty TNHH Hải &Acirc;u Ph&aacute;t, n&oacute;i doanh nghiệp xăng dầu nhỏ lẻ sẽ gặp nhiều kh&oacute; khăn, bởi phải đầu tư mới thiết bị ph&ugrave; hợp với xăng E10. Chỉ ri&ecirc;ng một trụ bơm, suất đầu tư đ&atilde; l&ecirc;n đến gần 500 triệu đồng. Ngo&agrave;i ra, c&ograve;n phải xin giấy ph&eacute;p x&acirc;y dựng, điều kiện kinh doanh xăng dầu, ph&ograve;ng ch&aacute;y chữa ch&aacute;y... cũng mất nhiều thời gian. V&igrave; thế, việc chuyển đổi cần c&oacute; kế hoạch ph&ugrave; hợp. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, cần c&oacute; cơ chế, ch&iacute;nh s&aacute;ch hỗ trợ để doanh nghiệp chuyển đổi.

Đ&acirc;y cũng l&agrave; một trong những l&yacute; do m&agrave; theo &ocirc;ng Văn Tấn Phụng, Chủ tịch Hiệp hội dầu kh&iacute; Đồng Nai, c&aacute;c doanh nghiệp xăng dầu nhỏ lẻ đến thời điểm n&agrave;y chưa d&aacute;m mạo hiểm đầu tư để mở b&aacute;n xăng E10. B&agrave;i học từ xăng E5 trước đ&oacute; đ&atilde; g&acirc;y thiệt hại cho c&aacute;c doanh nghiệp, bởi loại xăng n&agrave;y chỉ mở b&aacute;n được một thời gian ngắn th&igrave; bị &quot;khai tử&quot; v&igrave; kh&ocirc;ng được người ti&ecirc;u d&ugrave;ng chấp nhận.

V&igrave; thế, &ocirc;ng Văn Tấn Phụng kiến nghị việc chuyển đổi n&agrave;y phải c&oacute; lộ tr&igrave;nh ph&ugrave; hợp, từ 1 - 2 năm.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250830/images/image(64).png" style="height:242px; width:600px">

Bộ C&ocirc;ng Thương đề xuất từ ng&agrave;y 1-1-2026 kinh doanh mặt h&agrave;ng xăng E10, thay thế xăng kho&aacute;ng RON 95 Ảnh: L&Ecirc; TH&Uacute;Y

K&ecirc;u gọi sự đồng thuận chuyển đổi xăng E10

Tại Hội thảo quốc tế về nhi&ecirc;n liệu sinh học tại Việt Nam năm 2025 với chủ đề &quot;Ph&aacute;t triển nhi&ecirc;n liệu sinh học trong thời kỳ mới - Những nhiệm vụ trọng t&acirc;m để kiến tạo tương lai nhi&ecirc;n liệu bền vững cho Việt Nam&quot; tổ chức ng&agrave;y 27-8, &ocirc;ng Đ&agrave;o Duy Anh, Ph&oacute; Cục trưởng Cục Đổi mới s&aacute;ng tạo, Chuyển đổi xanh v&agrave; Khuyến c&ocirc;ng (Bộ C&ocirc;ng Thương) khẳng định việc chuyển sang sử dụng xăng E10 từ ng&agrave;y 1-1-2026 sẽ l&agrave; một bước quan trọng trong lộ tr&igrave;nh ph&aacute;t triển nhi&ecirc;n liệu sinh học của Việt Nam.

D&ugrave; vậy, theo &ocirc;ng Đ&agrave;o Duy Anh, th&agrave;nh c&ocirc;ng của lộ tr&igrave;nh n&agrave;y đ&ograve;i hỏi sự đồng h&agrave;nh của nh&agrave; nước, doanh nghiệp, c&aacute;c nh&agrave; khoa học v&agrave; to&agrave;n x&atilde; hội. B&ecirc;n cạnh đ&oacute; rất cần sự ủng hộ t&iacute;ch cực của người d&acirc;n để chung tay thực hiện mục ti&ecirc;u năng lượng bền vững, hướng tới một tương lai xanh cho đất nước.

Theo Bộ trưởng Bộ C&ocirc;ng Thương Nguyễn Hồng Di&ecirc;n, để hiện thực h&oacute;a mục ti&ecirc;u ph&aacute;t triển nhi&ecirc;n liệu sinh học, tiến tới thay thế ho&agrave;n to&agrave;n xăng kho&aacute;ng, ch&uacute;ng ta cần phải vượt qua những th&aacute;ch thức lớn về c&ocirc;ng nghệ, ch&iacute;nh s&aacute;ch v&agrave; thị trường. C&ugrave;ng với đ&oacute;, phải n&acirc;ng cao năng lực sản xuất nhi&ecirc;n liệu sinh học trong nước v&igrave; hiện nay, ch&uacute;ng ta mới đ&aacute;p ứng khoảng 40% nhu cầu cho pha chế xăng E10. Điều n&agrave;y cũng đặt ra y&ecirc;u cầu cấp b&aacute;ch về mở rộng v&ugrave;ng nguy&ecirc;n liệu, n&acirc;ng c&ocirc;ng suất sản xuất ethanol; đồng thời x&acirc;y dựng cơ chế, ch&iacute;nh s&aacute;ch đủ mạnh, khả thi để khuyến kh&iacute;ch sản xuất, nhập khẩu v&agrave; dự trữ chiến lược nguồn nhi&ecirc;n liệu sinh học.

Trước băn khoăn về lộ tr&igrave;nh thay thế, Bộ trưởng Bộ C&ocirc;ng Thương cho rằng cần đ&aacute;nh gi&aacute; đ&uacute;ng thực trạng v&agrave; khả năng sẵn s&agrave;ng về c&ocirc;ng nghệ sản xuất v&agrave; hạ tầng lưu trữ, phối trộn, pha chế, vận chuyển, ph&acirc;n phối xăng sinh học của c&aacute;c doanh nghiệp trong nước. Từ đ&oacute;, đề xuất lộ tr&igrave;nh &aacute;p dụng, chuyển đổi ph&ugrave; hợp.

Dựa tr&ecirc;n cơ sở đ&aacute;nh gi&aacute; n&agrave;y, Bộ C&ocirc;ng Thương cho rằng thời điểm khả thi &aacute;p dụng chuyển đổi xăng kho&aacute;ng sang xăng sinh học E10 l&agrave; từ đầu năm 2026. Sau đ&oacute;, sẽ n&acirc;ng tỉ lệ pha trộn cao hơn, tiến tới thay thế ho&agrave;n to&agrave;n xăng kho&aacute;ng khi điều kiện cho ph&eacute;p.&nbsp;

Nhi&ecirc;n liệu sinh học sử dụng ở nhiều quốc gia

Theo &ocirc;ng Clarence Woo, Gi&aacute;m đốc điều h&agrave;nh Trung t&acirc;m Nhi&ecirc;n liệu xanh to&agrave;n cầu, cho rằng Ethanol đ&atilde; được sử dụng trong hơn 30 năm ở khắp nơi tr&ecirc;n thế giới. Nhiều quốc gia như: Ấn Độ đang tiến tới E20, Nhật Bản cũng đang tiến tới sử dụng xăng E10 v&agrave; E20. Theo &ocirc;ng Clarence Woo, kh&oacute; khăn về cơ sở hạ tầng hay chuỗi cung ứng l&agrave; vấn đề dễ khắc phục.

C&ograve;n theo &ocirc;ng Johan Ullman, Tổng Gi&aacute;m đốc Marquis Energy Global, xăng E10 đang sử dụng ở Mỹ v&agrave; ho&agrave;n to&agrave;n an to&agrave;n. Hiện nay, Ethanol thay thế hơn 500 triệu th&ugrave;ng dầu mỗi năm v&agrave; 95% xăng được b&aacute;n tại Mỹ c&oacute; chứa ethanol.

Th.Linh

<a href="https://nld.com.vn/van-ban-khoan-ve-lo-trinh-chuyen-doi-xang-e10-19625082722071886.htm">Link gốc</a>

Nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu cho rằng thời gian chuyển đổi bán xăng E10 chỉ còn 4 tháng là quá ngắn


Nhiều doanh nghiệp b&aacute;n lẻ xăng dầu cho rằng thời gian chuyển đổi b&aacute;n xăng E10 chỉ c&ograve;n 4 th&aacute;ng l&agrave; qu&aacute; ngắn

Bộ C&ocirc;ng Thương đang lấy &yacute; kiến g&oacute;p &yacute; dự thảo Th&ocirc;ng tư quy định lộ tr&igrave;nh &aacute;p dụng tỉ lệ phối trộn nhi&ecirc;n liệu sinh học với nhi&ecirc;n liệu truyền thống tại Việt Nam.

Doanh nghiệp b&aacute;n lẻ than kh&oacute; chuyển đổi xăng E10

Dự thảo quy định kể từ ng&agrave;y 1-1-2026, xăng sinh học được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới d&ugrave;ng động cơ xăng tr&ecirc;n to&agrave;n quốc l&agrave; xăng E10. Từ ng&agrave;y 1-1-2031, cả nước sẽ chuyển sang sử dụng xăng E15 hoặc xăng sinh học với tỉ lệ phối trộn kh&aacute;c do Bộ trưởng Bộ C&ocirc;ng Thương quy định căn cứ theo thực trạng ph&aacute;t triển phương tiện cơ giới, điều kiện ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội, điều kiện sản xuất, nhập khẩu nhi&ecirc;n liệu sinh học, xăng sinh học v&agrave; bảo đảm an ninh năng lượng.

Trong lộ tr&igrave;nh chuyển đổi, từ ng&agrave;y 1-8-2025, c&aacute;c doanh nghiệp đầu mối như Petrolimex, PVOIL bắt đầu b&aacute;n thử xăng E10. &Ocirc;ng L&ecirc; Trung Hưng, Ph&oacute; Tổng Gi&aacute;m đốc Tổng C&ocirc;ng ty Dầu Việt Nam (PVOIL), PVOIL đ&atilde; th&iacute; điểm b&aacute;n xăng kho&aacute;ng E10 tại c&aacute;c địa phương như: Hải Ph&ograve;ng, H&agrave; Nội. Thời gian tới, PVOIL tiếp tục th&iacute; điểm tại khu vực miền Trung.

Theo đại diện PVOIL, doanh nghiệp cần thời gian để chuẩn bị cơ sở pha chế, hạ tầng v&agrave; một số hạng mục đầu tư để tăng dung t&iacute;ch sức chứa ethanol v&agrave; c&aacute;c bồn trộn. Thời điểm 1-1-2026 l&agrave; ph&ugrave; hợp để triển khai sử dụng xăng E10. Tuy nhi&ecirc;n, kh&oacute; khăn nhất hiện nay, theo &ocirc;ng Hưng, ch&iacute;nh l&agrave; sự đồng thuận của người ti&ecirc;u d&ugrave;ng.

B&ecirc;n cạnh Petrolimex, PVOIL, Saigon Petro cũng đang th&iacute; điểm kinh doanh xăng E10 tại Cần Thơ, đồng thời quan s&aacute;t t&iacute;n hiệu thị trường.

Trong khi đ&oacute;, nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu băn khoăn trước lộ tr&igrave;nh chuyển đổi n&agrave;y. &Ocirc;ng Nguyễn Xu&acirc;n Thắng, Gi&aacute;m đốc C&ocirc;ng ty TNHH Hải &Acirc;u Ph&aacute;t, n&oacute;i doanh nghiệp xăng dầu nhỏ lẻ sẽ gặp nhiều kh&oacute; khăn, bởi phải đầu tư mới thiết bị ph&ugrave; hợp với xăng E10. Chỉ ri&ecirc;ng một trụ bơm, suất đầu tư đ&atilde; l&ecirc;n đến gần 500 triệu đồng. Ngo&agrave;i ra, c&ograve;n phải xin giấy ph&eacute;p x&acirc;y dựng, điều kiện kinh doanh xăng dầu, ph&ograve;ng ch&aacute;y chữa ch&aacute;y... cũng mất nhiều thời gian. V&igrave; thế, việc chuyển đổi cần c&oacute; kế hoạch ph&ugrave; hợp. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, cần c&oacute; cơ chế, ch&iacute;nh s&aacute;ch hỗ trợ để doanh nghiệp chuyển đổi.

Đ&acirc;y cũng l&agrave; một trong những l&yacute; do m&agrave; theo &ocirc;ng Văn Tấn Phụng, Chủ tịch Hiệp hội dầu kh&iacute; Đồng Nai, c&aacute;c doanh nghiệp xăng dầu nhỏ lẻ đến thời điểm n&agrave;y chưa d&aacute;m mạo hiểm đầu tư để mở b&aacute;n xăng E10. B&agrave;i học từ xăng E5 trước đ&oacute; đ&atilde; g&acirc;y thiệt hại cho c&aacute;c doanh nghiệp, bởi loại xăng n&agrave;y chỉ mở b&aacute;n được một thời gian ngắn th&igrave; bị &quot;khai tử&quot; v&igrave; kh&ocirc;ng được người ti&ecirc;u d&ugrave;ng chấp nhận.

V&igrave; thế, &ocirc;ng Văn Tấn Phụng kiến nghị việc chuyển đổi n&agrave;y phải c&oacute; lộ tr&igrave;nh ph&ugrave; hợp, từ 1 - 2 năm.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250830/images/image(64).png" style="height:242px; width:600px" />

Bộ C&ocirc;ng Thương đề xuất từ ng&agrave;y 1-1-2026 kinh doanh mặt h&agrave;ng xăng E10, thay thế xăng kho&aacute;ng RON 95 Ảnh: L&Ecirc; TH&Uacute;Y

K&ecirc;u gọi sự đồng thuận chuyển đổi xăng E10

Tại Hội thảo quốc tế về nhi&ecirc;n liệu sinh học tại Việt Nam năm 2025 với chủ đề &quot;Ph&aacute;t triển nhi&ecirc;n liệu sinh học trong thời kỳ mới - Những nhiệm vụ trọng t&acirc;m để kiến tạo tương lai nhi&ecirc;n liệu bền vững cho Việt Nam&quot; tổ chức ng&agrave;y 27-8, &ocirc;ng Đ&agrave;o Duy Anh, Ph&oacute; Cục trưởng Cục Đổi mới s&aacute;ng tạo, Chuyển đổi xanh v&agrave; Khuyến c&ocirc;ng (Bộ C&ocirc;ng Thương) khẳng định việc chuyển sang sử dụng xăng E10 từ ng&agrave;y 1-1-2026 sẽ l&agrave; một bước quan trọng trong lộ tr&igrave;nh ph&aacute;t triển nhi&ecirc;n liệu sinh học của Việt Nam.

D&ugrave; vậy, theo &ocirc;ng Đ&agrave;o Duy Anh, th&agrave;nh c&ocirc;ng của lộ tr&igrave;nh n&agrave;y đ&ograve;i hỏi sự đồng h&agrave;nh của nh&agrave; nước, doanh nghiệp, c&aacute;c nh&agrave; khoa học v&agrave; to&agrave;n x&atilde; hội. B&ecirc;n cạnh đ&oacute; rất cần sự ủng hộ t&iacute;ch cực của người d&acirc;n để chung tay thực hiện mục ti&ecirc;u năng lượng bền vững, hướng tới một tương lai xanh cho đất nước.

Theo Bộ trưởng Bộ C&ocirc;ng Thương Nguyễn Hồng Di&ecirc;n, để hiện thực h&oacute;a mục ti&ecirc;u ph&aacute;t triển nhi&ecirc;n liệu sinh học, tiến tới thay thế ho&agrave;n to&agrave;n xăng kho&aacute;ng, ch&uacute;ng ta cần phải vượt qua những th&aacute;ch thức lớn về c&ocirc;ng nghệ, ch&iacute;nh s&aacute;ch v&agrave; thị trường. C&ugrave;ng với đ&oacute;, phải n&acirc;ng cao năng lực sản xuất nhi&ecirc;n liệu sinh học trong nước v&igrave; hiện nay, ch&uacute;ng ta mới đ&aacute;p ứng khoảng 40% nhu cầu cho pha chế xăng E10. Điều n&agrave;y cũng đặt ra y&ecirc;u cầu cấp b&aacute;ch về mở rộng v&ugrave;ng nguy&ecirc;n liệu, n&acirc;ng c&ocirc;ng suất sản xuất ethanol; đồng thời x&acirc;y dựng cơ chế, ch&iacute;nh s&aacute;ch đủ mạnh, khả thi để khuyến kh&iacute;ch sản xuất, nhập khẩu v&agrave; dự trữ chiến lược nguồn nhi&ecirc;n liệu sinh học.

Trước băn khoăn về lộ tr&igrave;nh thay thế, Bộ trưởng Bộ C&ocirc;ng Thương cho rằng cần đ&aacute;nh gi&aacute; đ&uacute;ng thực trạng v&agrave; khả năng sẵn s&agrave;ng về c&ocirc;ng nghệ sản xuất v&agrave; hạ tầng lưu trữ, phối trộn, pha chế, vận chuyển, ph&acirc;n phối xăng sinh học của c&aacute;c doanh nghiệp trong nước. Từ đ&oacute;, đề xuất lộ tr&igrave;nh &aacute;p dụng, chuyển đổi ph&ugrave; hợp.

Dựa tr&ecirc;n cơ sở đ&aacute;nh gi&aacute; n&agrave;y, Bộ C&ocirc;ng Thương cho rằng thời điểm khả thi &aacute;p dụng chuyển đổi xăng kho&aacute;ng sang xăng sinh học E10 l&agrave; từ đầu năm 2026. Sau đ&oacute;, sẽ n&acirc;ng tỉ lệ pha trộn cao hơn, tiến tới thay thế ho&agrave;n to&agrave;n xăng kho&aacute;ng khi điều kiện cho ph&eacute;p.&nbsp;

Nhi&ecirc;n liệu sinh học sử dụng ở nhiều quốc gia

Theo &ocirc;ng Clarence Woo, Gi&aacute;m đốc điều h&agrave;nh Trung t&acirc;m Nhi&ecirc;n liệu xanh to&agrave;n cầu, cho rằng Ethanol đ&atilde; được sử dụng trong hơn 30 năm ở khắp nơi tr&ecirc;n thế giới. Nhiều quốc gia như: Ấn Độ đang tiến tới E20, Nhật Bản cũng đang tiến tới sử dụng xăng E10 v&agrave; E20. Theo &ocirc;ng Clarence Woo, kh&oacute; khăn về cơ sở hạ tầng hay chuỗi cung ứng l&agrave; vấn đề dễ khắc phục.

C&ograve;n theo &ocirc;ng Johan Ullman, Tổng Gi&aacute;m đốc Marquis Energy Global, xăng E10 đang sử dụng ở Mỹ v&agrave; ho&agrave;n to&agrave;n an to&agrave;n. Hiện nay, Ethanol thay thế hơn 500 triệu th&ugrave;ng dầu mỗi năm v&agrave; 95% xăng được b&aacute;n tại Mỹ c&oacute; chứa ethanol.

Th.Linh

<a href="https://nld.com.vn/van-ban-khoan-ve-lo-trinh-chuyen-doi-xang-e10-19625082722071886.htm">Link gốc</a>

Hàng hóa

Người Lao Động

Vẫn băn khoăn về lộ trình chuyển đổi xăng E10

Nguyễn Thế Hiển

c&#225;i n&#224;y l&#224; bắt buộc nhưng n&#234;n giảm gi&#225; mạnh E10 so với R95-97-98(loại Ron95-iii n&#234;n chuyển qua Ron95-V trở l&#234;n)

cái này là bắt buộc nhưng nên giảm giá mạnh E10 so với R95-97-98(loại Ron95-iii nên chuyển qua Ron95-V trở lên)

Tát Vỡ Mồm Thằng Bố Láo

linhcamkhongbaohsai

Cứ b&#225;n song h&#224;nh A95 v&#224; E10, E15, người ti&#234;u d&#249;ng sẽ tự lựa chọn. C&#243; thể trong 100 cửa h&#224;ng xăng dầu th&#236; c&#243; 10 cửa h&#224;ng chỉ b&#225;n E10,15 (cho m&#224;y ế chết lu&#244;n).

Cứ bán song hành A95 và E10, E15, người tiêu dùng sẽ tự lựa chọn. Có thể trong 100 cửa hàng xăng dầu thì có 10 cửa hàng chỉ bán E10,15 (cho mày ế chết luôn).