Thông tin về các phương thức đầu tư hạ tầng giao thông, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cho biết, tính đến thời điểm hiện tại, công tác lựa chọn tư vấn hỗ trợ kỹ thuật lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án hạ tầng giao thông đã hoàn thiện.
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo về tình hình hoạt động trong năm 2025, Bộ Xây dựng đã triển khai thực hiện, hoàn thành 53 dự án (15 dự án khởi công, 38 dự án khánh thành).
Thông tin về các dự án hạ tầng giao thông, ông Nguyễn Trí Đức, Chánh Văn phòng Bộ Xây dựng cho biết, đến hết năm 2025, hơn 3.800km đường bộ cao tốc (3.345km tuyến chính, 458km nút giao, đường dẫn) và 1.700km đường bộ ven biển được hoàn thành, tạo bước tiến lớn so với các năm trước.
Tính riêng trong năm 2025, có 1.491km đường bộ cao tốc; 456km đường quốc lộ; 251km đường ven biển được khánh thành. Trong đó, cao tốc Bắc - Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau được hoàn thành, thông xe toàn tuyến.
Cao tốc Bắc - Nam.
Nhiều dự án trong lĩnh vực đường sắt, hàng không, hàng hải cũng ghi nhận nhiều điểm sáng như: Khởi công dự án thành phần 1 dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; khánh thành Nhà ga T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất; mở rộng nhà ga hành khách quốc tế T2 - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, một số công trình thuộc Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1; hoàn thành, đưa vào khai thác bến 3, 4, 5, 6 tại Cảng biển Lạch Huyện.
Hạ tầng ngày càng hiện đại, sự kết nối giữa các phương thức vận tải được cải thiện tạo đà cho sản lượng vận tải hàng hóa và hành khách tháng năm 2025 tiếp tục đạt mức tăng trưởng cao.
Lũy kế năm 2025, sản lượng vận chuyển hành khách ước đạt hơn 6 tỷ lượt khách, tăng hơn 22%. Vận tải hàng hóa ước đạt hơn 3 tỷ tấn vận chuyển, tăng hơn 14% so với năm 2024; Tai nạn giao thông được kéo giảm cả ba tiêu chí.
Về công tác quản lý phát triển đô thị, mặc dù thực hiện mô hình chính quyền 2 cấp nhưng quá trình đô thị hóa tiếp tục được thúc đẩy, duy trì xu hướng tăng. Tính đến tháng 12/2025, tỷ lệ đô thị hóa toàn quốc ước đạt khoảng 45% (tăng 0,7 điểm phần trăm so với năm 2024).
Công tác quản lý phát triển hạ tầng kỹ thuật tiếp tục đạt nhiều kết quả tích cực. Đến nay, tỷ lệ đất dành cho giao thông trên đất xây dựng đô thị trên cả nước đạt từ 12 - 20%.
Về cấp nước đô thị, tỷ lệ dân số đô thị được cấp nước sạch từ hệ thống cấp nước tập trung đạt 95%, nhiều đô thị từ loại III trở lên được cấp nước sạch từ hệ thống cấp nước tập trung đều đạt bằng hoặc vượt chỉ tiêu đặt ra theo định hướng cấp nước các đô thị Việt Nam.
.png)
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy.
Thông tin về các phương thức đầu tư hạ tầng giao thông, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cho biết, tính đến thời điểm hiện tại, công tác lựa chọn tư vấn hỗ trợ kỹ thuật lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án hạ tầng giao thông đã hoàn thiện.
Tư vấn được chọn là đơn vị tư vấn lớn. Các nội dung về hướng tuyến, hiệu quả dự án, vấn đề kỹ thuật, công nghệ, tổng mức đầu tư, mô hình đầu tư sẽ được đánh giá kỹ lưỡng theo quy định pháp luật và thực tiễn khi báo cáo nghiên cứu khả thi được hoàn thành.
Liên quan đến vấn đề nguồn lực đầu tư dự án sẽ là đầu tư công hay đối tác công tư (PPP), Thứ trưởng Bộ Xây dựng nhấn mạnh: "Chúng ta muốn huy động tất cả các nguồn lực trong xã hội nhưng không thể đẩy cái khó cho doanh nghiệp".
"Kinh nghiệm tại nhiều nước trên thế giới, đối với các dịch vụ công mà doanh nghiệp không làm được thì nhà nước phải làm", Thứ trưởng Huy nhấn mạnh.
Theo Thứ trưởng Huy, khi giao tư nhân đầu tư hạ tầng, chúng ta phải đánh giá rủi ro, vấn đề chia sẻ rủi ro. Đầu tư công, đầu tư PPP hay để doanh nghiệp đầu tư trực tiếp là vấn đề đã được nêu ra. Quốc hội cũng đã có nghị quyết giao Chính phủ nghiên cứu tất cả các phương thức đầu tư. Hiện, những vấn đề này đang được tư vấn nghiên cứu, đánh giá kỹ.
Thế Anh
