Cầu Ngọc Hồi qua sông Hồng kết nối Hà Nội với Hưng Yên thi công xuyên Tết Nguyên đán, bảo đảm tiến độ của dự án.
Trong khi nhịp sống đô thị tại Hà Nội trước thềm năm mới Bính Ngọ trở nên sôi động với không khí mua sắm, trang hoàng đón xuân, thì tại đại công trường dự án cầu Ngọc Hồi, âm thanh của máy móc, búa thép và các thiết bị cơ giới vẫn vang lên liên hồi.
Nhiều kỹ sư, công nhân đang miệt mài bám trụ công trường với quyết tâm đảm bảo tiến độ cho một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của khu vực phía Nam Thủ đô.
Ghi nhận của phóng viên tại hiện trường cho thấy, dù thời điểm cuối năm khối lượng công việc lớn, nhiều mũi thi công vẫn được duy trì liên tục. Các tổ đội tập trung triển khai các hạng mục quan trọng như gia công lồng thép, khoan cọc nhồi, xử lý nền móng và xây dựng trụ cầu.
Kỹ sư, công nhân Trung Quốc thi công xuyên Tết Nguyên đán trên công trường dự án cầu Ngọc Hồi. Ảnh: Sóng Hữu
Cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 7,5km, trong đó đoạn qua địa bàn TP Hà Nội dài 5,2km, qua tỉnh Hưng Yên dài 2,3km; riêng cầu chính vượt sông Hồng dài khoảng 680m.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 11.844 tỉ đồng, gồm 5 dự án thành phần, trong đó có 3 dự án giải phóng mặt bằng trên địa bàn 5 xã thuộc Hà Nội và Hưng Yên, cùng 2 dự án đầu tư xây dựng.
Theo đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, sau lễ khởi công ngày 19.8.2025, các nhà thầu đã khẩn trương huy động nhân lực, thiết bị, máy móc, tổ chức thi công ngay khi có mặt bằng.
Đại diện nhà thầu chính phụ trách dự án là Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương cho biết, do các hạng mục được triển khai đồng thời trên bờ và dưới lòng sông nên việc thi công tương đối phức tạp, gây không ít khó khăn cho quá trình tổ chức thực hiện.
Tuy nhiên, nhà thầu huy động hàng trăm công nhân cả Việt Nam, Trung Quốc đều có kinh nghiệm để thi công "3 ca, 4 kíp".
Công tác thi công được triển khai xuyên Tết khi các công nhân Trung Quốc vẫn ở lại làm việc. Còn công nhân Việt Nam được nghỉ trong 3 ngày, bắt đầu từ ngày 29 Tết, sau đó sẽ trở lại công trường làm việc từ mùng 3 Tết.
Một số hạng mục nền, móng và kết cấu phần dưới được ưu tiên triển khai sớm nhằm tạo đà cho các bước thi công tiếp theo sau Tết. Ảnh: Sóng Hữu
Áp lực tiến độ đối với dự án là rất lớn khi theo chỉ đạo, toàn bộ các dự án thành phần phải hoàn thành trong quý II/2027, trước thời điểm diễn ra APEC 2027.
Trong khi đó, với một công trình cầu quy mô lớn, thời gian thi công thông thường có thể kéo dài 24-30 tháng, thậm chí lâu hơn tùy điều kiện thực tế.
Thời điểm hiện tại, công nhân của nhà thầu đang tích cực triển khai các hạng mục khoan cọc ở lòng sông, xây mố cầu… Máy móc liên tục chuyển nguyên vật liệu phục vụ thi công cầu. Ảnh: Sóng Hữu
Để đáp ứng yêu cầu rút ngắn tiến độ, chủ đầu tư cùng tư vấn và nhà thầu đã tăng cường nhân lực, bổ sung thiết bị, tổ chức nhiều mũi thi công song song, đồng thời bám sát tiến độ giải phóng mặt bằng tại từng địa phương.
Công tác điều hành được thực hiện theo hướng chi tiết đến từng hạng mục, từng mốc thời gian. Bên cạnh thuận lợi về thời tiết, dự án vẫn đối mặt với không ít khó khăn như công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm nguồn vật liệu và các vấn đề phát sinh trong quá trình thi công.
Trước thực tế đó, Ban Quản lý dự án cử cán bộ thường xuyên bám công trường, phối hợp với địa phương kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc để bảo đảm tiến độ dự án.
SÓNG HỮU
