Ngày 15/11, trao đổi với Dân Việt, ông Nguyễn Văn Hòa, Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Khánh Hòa cho biết, đang phối hợp cùng Tập đoàn Vingroup và Công ty Simon-Kucher (đơn vị tư vấn đến từ Dubai, UAE) tổ chức khảo sát, tham vấn ý kiến để hoàn thiện xây dựng Chiến lược phát triển kinh tế, du lịch tỉnh Khánh Hòa giai đoạn 2025 - 2030, định hướng đến năm 2045.

Những điểm du lịch độc đáo ở tỉnh Khánh Hòa

Theo đó, đoàn đã khảo sát tuyến ven biển Khánh Hòa, những điểm đầy tiềm năng để phát triển kinh tế và du lịch như vịnh Vĩnh Hy, Amanoi Resort (tiêu chuẩn 6 sao), khảo sát danh thắng Hang Rái ở xã Vĩnh Hải để tìm hiểu về kinh tế, du lịch sinh thái gắn bảo tồn.

Tập đoàn Vingroup và doanh nghiệp đến từ Dubai tìm hiểu về nghề làm gốm cổ của bà con người Chăm tỉnh Khánh Hòa(tỉnh Ninh Thuận cũ). Ảnh: VH

Đoàn đánh giá cao các điểm du lịch mạo hiểm ở đồi cát Mũi Dinh (tỉnh Ninh Thuận cũ) để phát triển kinh tế, thăm vườn nho Thái An để tìm hiểu về mô hình farm-tour), khảo sát tháp Pô Klong Garai, tìm hiểu về di sản kiến trúc cổ và nghề làm gốm cổ của bà con người Chăm...

Đoàn cũng đã khảo sát đánh giá tiềm năng liên kết du lịch - logistics tại khu vực Cà Ná tìm hiểu về những cánh đồng ruộng muối của bà con diêm dân, tham quan các cánh đồng điện gió…

Cũng theo ông Nguyễn Văn Hòa, Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Khánh Hòa, tại các chuyến khảo sát này, đoàn đã làm việc với chính quyền địa phương, gặp gỡ, trao đổi thông tin và thảo luận với các chủ doanh nghiệp liên quan đến kinh tế, du lịch lớn ở khu vực phía Nam tỉnh Khánh Hòa( Ninh Thuận cũ) để lắng nghe ý kiến, đề xuất liên quan đến việc xây dựng chiến lược phát triển, kinh tế biển, du lịch tỉnh Khánh Hòa.

Du khách chụp hình bên Hang Rái, xã Vĩnh Hải, tỉnh Khánh Hòa. Ảnh: Trần Phương Trình

Nhiều chuyên gia kinh tế và du lịch nhận định, tỉnh Khánh Hòa có nhiều ưu điểm để phát triển kinh tế và du lịch theo hướng độc đáo, có nét riêng mà ít nơi nào sánh bằng.

Nét độc đáo ở vùng này là những đồi cát ven biển rộng bạt ngàn, bờ biển nước trong xanh, hải sản tươi ngon nên du khách rất thích đến trải nghiệm.

Đặc biệt là những tuyến đường giao thông ven biển tỉnh Khánh Hòa những năm vừa qua được đầu tư bài bản nên rất thuận tiện cho du khách tham quan…

Một trong những nơi độc đáo là đồi cát Mũi Dinh, ở xã Phước Dinh, tỉnh Khánh Hòa(Ninh Thuận cũ). Nơi được du khách ví như “tiểu Tây Á giữa lòng Khánh Hòa”, rộng 766 ha, một bên là bờ biển cát vàng, nước trong xanh...

Du khách chụp hình bên vịnh Vĩnh Hy, xã Vĩnh Hải, tỉnh Khánh Hòa. Ảnh: Trần Phương Trình

Theo quan sát của Dân Việt, những đồi cát mênh mông, trắng mịn, là nơi lý tưởng để tổ chức các hoạt động thể thao mạo hiểm như đua xe địa hình. Mô hình này, thời gian qua rất hút khách du lịch đến đây trải nghiệm…

Bên còn lại được bao bọc bởi những dãy núi đá có những hình thù kỳ thù... Sự kết hợp độc đáo của các yếu tố thiên nhiên này tạo nên một khung cảnh hoang sơ, kỳ vĩ, hiếm có.

Nhờ địa hình núi non bao quanh, xen kẽ với các hồ nước tự nhiên, tạo nên một sự tương phản mạnh mẽ, độc đáo với sa mạc và biển, góp phần tạo nên biệt danh "tiểu Tây Á"vùng đất đầy nắng gió này. Tất cả những yếu tố trên hòa quyện với nhau, mang đến một vẻ đẹp thiên nhiên độc đáo, hoang sơ, hút hồn du khách...

Đồi cát Mũi Dinh, rộng hơn rộng 760 ha,ở xã Phước Dinh, tỉnh Khánh Hòa (Ninh Thuận cũ). Nơi được du khách ví như “tiểu Tây Á giữa lòng Khánh Hòa”. Ảnh: Bùi Phụ

Phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Ninh Thuận (nay tỉnh Khánh Hòa) đến năm 2050
Cuối tháng 6/2025, Bộ Xây dựng ban hành Quyết định số 957/QĐ-BXD phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Ninh Thuận thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050( thời điểm phê duyệt chưa sáp nhập Ninh Thuận vào Khánh Hòa)

Theo phê duyệt quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Ninh Thuận gồm khu bến Cà Ná, bến cảng Ninh Chử và các khu neo đậu, khu chuyển tải và các khu neo chờ, tránh, trú bão thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với mục tiêu đến năm 2030.

Về hàng hóa và hành khách thông qua từ 11,8 triệu tấn đến 16,7 triệu tấn. Riêng hành khách từ 50 nghìn lượt khách đến 52 nghìn lượt khách. Về kết cấu hạ tầng: có tổng số 4 bến cảng (gồm 8 cầu cảng đến 9 cầu cảng) với tổng chiều dài từ 2.154 m đến 2.464 m (chưa bao gồm các bến khác).

Mua bán cá tươi ở cảng Cà Ná, xã Cà Ná, tỉnh Khánh Hoà (trước sáp nhập, xã Cà Ná thuộc huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận). Ảnh: PV

Tầm nhìn đến năm 2050: Về hàng hóa thông qua: với tốc độ tăng trưởng bình quân khoảng từ 4,5 %/năm đến 5,5 %/năm.

Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Chủ trì, phối hợp với Sở, ban, ngành của tỉnh Ninh Thuận( nay tỉnh Khánh Hòa) công bố, kiểm tra, giám sát quy hoạch và thực hiện chức năng quản lý chuyên ngành hàng hải tại cảng biển Ninh Thuận theo thẩm quyền.

Bên cạnh đó la tham mưu cho Bộ Xây dựng hoặc xử lý theo thẩm quyền nội dung có liên quan về dự án xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp, mở rộng cầu cảng, bến cảng, giao thông kết nối…

Tàu thuyền hoạt động trên vùng biển xã Cà Ná, tỉnh Khánh Hoà (trước sáp nhập, xã Cà Ná thuộc huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận). Ảnh: PV

Thường xuyên phối hợp với chính quyền địa phương và các cơ quan liên quan, tổ chức kiểm tra tình hình thực hiện quy hoạch phát triển cảng biển, đề xuất xử lý các dự án không tuân thủ quy hoạch; Hướng dẫn, giám sát các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực cảng biển thực hiện kế hoạch phát triển phù hợp với quy hoạch được duyệt; đáp ứng yêu cầu về phát triển bền vững, bảo vệ môi trường, sinh thái, thích ứng với biến đổi khí hậu và nước biển dâng và các quy định khác có liên quan của pháp luật.

Link gốc