Theo đề xuất của THACO, tuyến metro số 2 đoạn Bến Th&agrave;nh - Thủ Thi&ecirc;m gồm 6 ga ngầm, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 33.000 tỷ đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260126/images/anh-minh-hoa-40-184259-176941541349774538081.jpeg" style="height:400px; width:600px">

UBND TP.HCM vừa ban h&agrave;nh văn bản gửi c&aacute;c sở, ng&agrave;nh li&ecirc;n quan v&agrave; C&ocirc;ng ty Cổ phần Tập đo&agrave;n Trường Hải (THACO), li&ecirc;n quan đến đề xuất đầu tư Dự &aacute;n tuyến đường sắt đ&ocirc; thị số 2 (metro số 2) đoạn Bến Th&agrave;nh &ndash; Thủ Thi&ecirc;m.

Theo văn bản, UBND TP.HCM chấp thuận giao THACO tổ chức nghi&ecirc;n cứu, lập B&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu khả thi đối với đoạn tuyến n&agrave;y trong thời hạn 4 th&aacute;ng, k&egrave;m theo hồ sơ năng lực v&agrave; dự thảo hợp đồng nghi&ecirc;n cứu. Đ&acirc;y được xem l&agrave; bước đi đầu ti&ecirc;n nhằm đ&aacute;nh gi&aacute; to&agrave;n diện t&iacute;nh khả thi về kỹ thuật, t&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; phương &aacute;n đầu tư của dự &aacute;n.

Tuy nhi&ecirc;n, UBND Th&agrave;nh phố nhấn mạnh, việc giao nghi&ecirc;n cứu chỉ mang t&iacute;nh chất cho ph&eacute;p khảo s&aacute;t, đề xuất phương &aacute;n, kh&ocirc;ng đồng nghĩa với việc chấp thuận phương thức đầu tư, giao nhiệm vụ chủ đầu tư, chấp thuận chuẩn bị đầu tư, chấp thuận nh&agrave; đầu tư hay cam kết sử dụng kết quả nghi&ecirc;n cứu để triển khai dự &aacute;n theo quy định ph&aacute;p luật.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, trong trường hợp B&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu khả thi kh&ocirc;ng được cấp c&oacute; thẩm quyền ph&ecirc; duyệt, hoặc qu&aacute; thời hạn được giao m&agrave; kh&ocirc;ng ho&agrave;n th&agrave;nh, hoặc Th&agrave;nh phố quyết định triển khai dự &aacute;n bằng nguồn vốn, h&igrave;nh thức đầu tư kh&aacute;c do y&ecirc;u cầu cấp b&aacute;ch, th&igrave; THACO phải tự chịu to&agrave;n bộ chi ph&iacute; đ&atilde; thực hiện v&agrave; kh&ocirc;ng được y&ecirc;u cầu Th&agrave;nh phố ho&agrave;n trả.

C&ugrave;ng với đ&oacute;, THACO c&oacute; tr&aacute;ch nhiệm b&agrave;n giao đầy đủ sản phẩm nghi&ecirc;n cứu cho Ban Quản l&yacute; Đường sắt đ&ocirc; thị TP.HCM để phục vụ c&ocirc;ng t&aacute;c quản l&yacute; nh&agrave; nước, tham khảo v&agrave; khai th&aacute;c dữ liệu theo quy định.

Trong qu&aacute; tr&igrave;nh lập B&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu khả thi, UBND Th&agrave;nh phố đề nghị THACO chủ động phối hợp với c&aacute;c sở, ng&agrave;nh, đơn vị li&ecirc;n quan để thực hiện đầy đủ c&aacute;c nội dung nghi&ecirc;n cứu, bảo đảm chất lượng hồ sơ, ph&ugrave; hợp với quy hoạch v&agrave; định hướng ph&aacute;t triển giao th&ocirc;ng đ&ocirc; thị.

UBND TP.HCM cũng giao Sở T&agrave;i ch&iacute;nh, Sở X&acirc;y dựng, Sở N&ocirc;ng nghiệp v&agrave; M&ocirc;i trường, Sở Quy hoạch &ndash; Kiến tr&uacute;c, Ban Quản l&yacute; Đường sắt đ&ocirc; thị c&ugrave;ng c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan hỗ trợ THACO trong qu&aacute; tr&igrave;nh nghi&ecirc;n cứu, nhằm bảo đảm t&iacute;nh đồng bộ về quy hoạch, c&ocirc;ng nghệ, ti&ecirc;u chuẩn kỹ thuật, cũng như t&iacute;nh khả thi v&agrave; hiệu quả của phương &aacute;n đề xuất.

Sau khi ho&agrave;n th&agrave;nh nghi&ecirc;n cứu, Sở T&agrave;i ch&iacute;nh được giao chủ tr&igrave;, phối hợp với Sở X&acirc;y dựng, Ban Quản l&yacute; Đường sắt đ&ocirc; thị v&agrave; c&aacute;c sở, ng&agrave;nh li&ecirc;n quan tổng hợp, tham mưu UBND Th&agrave;nh phố tr&igrave;nh Ban Thường vụ Th&agrave;nh ủy xem x&eacute;t, cho &yacute; kiến về kết quả nghi&ecirc;n cứu v&agrave; phương &aacute;n đầu tư dự &aacute;n.

Theo đề xuất của THACO, tuyến metro số 2 đoạn Bến Th&agrave;nh - Thủ Thi&ecirc;m d&agrave;i khoảng gần 5,6 km, gồm 6 ga ngầm, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 33.000 tỷ đồng. Dự &aacute;n được đề xuất thực hiện theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư (PPP), hợp đồng BT (x&acirc;y dựng - chuyển giao).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260126/images/metro-chuan1-1769415572533124292284.jpg" style="height:355px; width:600px"> 
Hướng tuyến metro số 2 đoạn Bến Th&agrave;nh - Thủ Thi&ecirc;m. Nguồn: MAUR

Trước đ&oacute;, ng&agrave;y 15/1, UBND TP.HCM đ&atilde; tổ chức lễ khởi c&ocirc;ng tuyến metro số 2 đoạn Bến Th&agrave;nh &ndash; Tham Lương. Ban Quản l&yacute; Đường sắt đ&ocirc; thị TP.HCM đ&atilde; lựa chọn Tập đo&agrave;n Trường Hải (THACO) l&agrave;m nh&agrave; thầu ch&iacute;nh thực hiện g&oacute;i thầu EPC, đảm nhận to&agrave;n bộ qu&aacute; tr&igrave;nh từ thiết kế, mua sắm thiết bị đến thi c&ocirc;ng x&acirc;y dựng v&agrave; lắp đặt c&ocirc;ng tr&igrave;nh.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, trước khi THACO được lựa chọn, nhiều doanh nghiệp lớn đ&atilde; b&agrave;y tỏ mong muốn tham gia dự &aacute;n. Cụ thể, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đại diện li&ecirc;n danh Đ&egrave;o Cả &ndash; Fecon &ndash; PowerChina &ndash; Sucgi từng kiến nghị UBND TP.HCM &aacute;p dụng c&aacute;c cơ chế của Nghị quyết 188 của Quốc hội về ph&aacute;t triển đường sắt đ&ocirc; thị để chỉ định thầu li&ecirc;n danh n&agrave;y thực hiện dự &aacute;n. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, li&ecirc;n danh Tập đo&agrave;n Đại Dũng &ndash; Tổng c&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng số 1 (CC1) &ndash; Tập đo&agrave;n H&ograve;a Ph&aacute;t cũng đề xuất tham gia đầu tư v&agrave; x&acirc;y dựng tuyến metro số 2.

Theo quy hoạch tổng thể mạng lưới đường sắt đ&ocirc; thị TP.HCM, tuyến metro số 2 c&oacute; điểm đầu kết nối tại ga Bến Th&agrave;nh (tuyến số 1) v&agrave; điểm cuối tại depot Tham Lương. Tuyến sẽ lần lượt giao cắt với tuyến số 3 tại ga Tao Đ&agrave;n, tuyến số 5 tại ga Bảy Hiền v&agrave; tuyến số 6 tại ga B&agrave; Quẹo, đ&oacute;ng vai tr&ograve; trục kết nối quan trọng trong hệ thống giao th&ocirc;ng đ&ocirc; thị.

Tuyến metro số 2 đoạn Bến Th&agrave;nh &ndash; Thủ Thi&ecirc;m c&oacute; tổng chiều d&agrave;i 11,3 km, trong đ&oacute; khoảng 9,3 km đi ngầm v&agrave; gần 2 km đi tr&ecirc;n cao. Tổng mức đầu tư của dự &aacute;n được ph&ecirc; duyệt hơn 55.000 tỷ đồng, với thời gian thực hiện dự kiến k&eacute;o d&agrave;i đến qu&yacute; IV/2030.

T&uacute; An

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/sau-khi-vuot-dai-dung-hoa-phat-deo-catai-tuyen-metro-hon-55000-ty-dong-thaco-cua-ty-phu-tran-ba-duong-tiep-tuc-duoc-giao-nghien-cuu-tuyen-metro-33000-ty-205260126152626106.htm">Link gốc</a>

Theo đề xuất của THACO, tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm gồm 6 ga ngầm, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 33.000 tỷ đồng.


Theo đề xuất của THACO, tuyến metro số 2 đoạn Bến Th&agrave;nh - Thủ Thi&ecirc;m gồm 6 ga ngầm, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 33.000 tỷ đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260126/images/anh-minh-hoa-40-184259-176941541349774538081.jpeg" style="height:400px; width:600px" />

UBND TP.HCM vừa ban h&agrave;nh văn bản gửi c&aacute;c sở, ng&agrave;nh li&ecirc;n quan v&agrave; C&ocirc;ng ty Cổ phần Tập đo&agrave;n Trường Hải (THACO), li&ecirc;n quan đến đề xuất đầu tư Dự &aacute;n tuyến đường sắt đ&ocirc; thị số 2 (metro số 2) đoạn Bến Th&agrave;nh &ndash; Thủ Thi&ecirc;m.

Theo văn bản, UBND TP.HCM chấp thuận giao THACO tổ chức nghi&ecirc;n cứu, lập B&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu khả thi đối với đoạn tuyến n&agrave;y trong thời hạn 4 th&aacute;ng, k&egrave;m theo hồ sơ năng lực v&agrave; dự thảo hợp đồng nghi&ecirc;n cứu. Đ&acirc;y được xem l&agrave; bước đi đầu ti&ecirc;n nhằm đ&aacute;nh gi&aacute; to&agrave;n diện t&iacute;nh khả thi về kỹ thuật, t&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; phương &aacute;n đầu tư của dự &aacute;n.

Tuy nhi&ecirc;n, UBND Th&agrave;nh phố nhấn mạnh, việc giao nghi&ecirc;n cứu chỉ mang t&iacute;nh chất cho ph&eacute;p khảo s&aacute;t, đề xuất phương &aacute;n, kh&ocirc;ng đồng nghĩa với việc chấp thuận phương thức đầu tư, giao nhiệm vụ chủ đầu tư, chấp thuận chuẩn bị đầu tư, chấp thuận nh&agrave; đầu tư hay cam kết sử dụng kết quả nghi&ecirc;n cứu để triển khai dự &aacute;n theo quy định ph&aacute;p luật.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, trong trường hợp B&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu khả thi kh&ocirc;ng được cấp c&oacute; thẩm quyền ph&ecirc; duyệt, hoặc qu&aacute; thời hạn được giao m&agrave; kh&ocirc;ng ho&agrave;n th&agrave;nh, hoặc Th&agrave;nh phố quyết định triển khai dự &aacute;n bằng nguồn vốn, h&igrave;nh thức đầu tư kh&aacute;c do y&ecirc;u cầu cấp b&aacute;ch, th&igrave; THACO phải tự chịu to&agrave;n bộ chi ph&iacute; đ&atilde; thực hiện v&agrave; kh&ocirc;ng được y&ecirc;u cầu Th&agrave;nh phố ho&agrave;n trả.

C&ugrave;ng với đ&oacute;, THACO c&oacute; tr&aacute;ch nhiệm b&agrave;n giao đầy đủ sản phẩm nghi&ecirc;n cứu cho Ban Quản l&yacute; Đường sắt đ&ocirc; thị TP.HCM để phục vụ c&ocirc;ng t&aacute;c quản l&yacute; nh&agrave; nước, tham khảo v&agrave; khai th&aacute;c dữ liệu theo quy định.

Trong qu&aacute; tr&igrave;nh lập B&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu khả thi, UBND Th&agrave;nh phố đề nghị THACO chủ động phối hợp với c&aacute;c sở, ng&agrave;nh, đơn vị li&ecirc;n quan để thực hiện đầy đủ c&aacute;c nội dung nghi&ecirc;n cứu, bảo đảm chất lượng hồ sơ, ph&ugrave; hợp với quy hoạch v&agrave; định hướng ph&aacute;t triển giao th&ocirc;ng đ&ocirc; thị.

UBND TP.HCM cũng giao Sở T&agrave;i ch&iacute;nh, Sở X&acirc;y dựng, Sở N&ocirc;ng nghiệp v&agrave; M&ocirc;i trường, Sở Quy hoạch &ndash; Kiến tr&uacute;c, Ban Quản l&yacute; Đường sắt đ&ocirc; thị c&ugrave;ng c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan hỗ trợ THACO trong qu&aacute; tr&igrave;nh nghi&ecirc;n cứu, nhằm bảo đảm t&iacute;nh đồng bộ về quy hoạch, c&ocirc;ng nghệ, ti&ecirc;u chuẩn kỹ thuật, cũng như t&iacute;nh khả thi v&agrave; hiệu quả của phương &aacute;n đề xuất.

Sau khi ho&agrave;n th&agrave;nh nghi&ecirc;n cứu, Sở T&agrave;i ch&iacute;nh được giao chủ tr&igrave;, phối hợp với Sở X&acirc;y dựng, Ban Quản l&yacute; Đường sắt đ&ocirc; thị v&agrave; c&aacute;c sở, ng&agrave;nh li&ecirc;n quan tổng hợp, tham mưu UBND Th&agrave;nh phố tr&igrave;nh Ban Thường vụ Th&agrave;nh ủy xem x&eacute;t, cho &yacute; kiến về kết quả nghi&ecirc;n cứu v&agrave; phương &aacute;n đầu tư dự &aacute;n.

Theo đề xuất của THACO, tuyến metro số 2 đoạn Bến Th&agrave;nh - Thủ Thi&ecirc;m d&agrave;i khoảng gần 5,6 km, gồm 6 ga ngầm, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 33.000 tỷ đồng. Dự &aacute;n được đề xuất thực hiện theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư (PPP), hợp đồng BT (x&acirc;y dựng - chuyển giao).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260126/images/metro-chuan1-1769415572533124292284.jpg" style="height:355px; width:600px" /> 
Hướng tuyến metro số 2 đoạn Bến Th&agrave;nh - Thủ Thi&ecirc;m. Nguồn: MAUR

Trước đ&oacute;, ng&agrave;y 15/1, UBND TP.HCM đ&atilde; tổ chức lễ khởi c&ocirc;ng tuyến metro số 2 đoạn Bến Th&agrave;nh &ndash; Tham Lương. Ban Quản l&yacute; Đường sắt đ&ocirc; thị TP.HCM đ&atilde; lựa chọn Tập đo&agrave;n Trường Hải (THACO) l&agrave;m nh&agrave; thầu ch&iacute;nh thực hiện g&oacute;i thầu EPC, đảm nhận to&agrave;n bộ qu&aacute; tr&igrave;nh từ thiết kế, mua sắm thiết bị đến thi c&ocirc;ng x&acirc;y dựng v&agrave; lắp đặt c&ocirc;ng tr&igrave;nh.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, trước khi THACO được lựa chọn, nhiều doanh nghiệp lớn đ&atilde; b&agrave;y tỏ mong muốn tham gia dự &aacute;n. Cụ thể, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đại diện li&ecirc;n danh Đ&egrave;o Cả &ndash; Fecon &ndash; PowerChina &ndash; Sucgi từng kiến nghị UBND TP.HCM &aacute;p dụng c&aacute;c cơ chế của Nghị quyết 188 của Quốc hội về ph&aacute;t triển đường sắt đ&ocirc; thị để chỉ định thầu li&ecirc;n danh n&agrave;y thực hiện dự &aacute;n. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, li&ecirc;n danh Tập đo&agrave;n Đại Dũng &ndash; Tổng c&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng số 1 (CC1) &ndash; Tập đo&agrave;n H&ograve;a Ph&aacute;t cũng đề xuất tham gia đầu tư v&agrave; x&acirc;y dựng tuyến metro số 2.

Theo quy hoạch tổng thể mạng lưới đường sắt đ&ocirc; thị TP.HCM, tuyến metro số 2 c&oacute; điểm đầu kết nối tại ga Bến Th&agrave;nh (tuyến số 1) v&agrave; điểm cuối tại depot Tham Lương. Tuyến sẽ lần lượt giao cắt với tuyến số 3 tại ga Tao Đ&agrave;n, tuyến số 5 tại ga Bảy Hiền v&agrave; tuyến số 6 tại ga B&agrave; Quẹo, đ&oacute;ng vai tr&ograve; trục kết nối quan trọng trong hệ thống giao th&ocirc;ng đ&ocirc; thị.

Tuyến metro số 2 đoạn Bến Th&agrave;nh &ndash; Thủ Thi&ecirc;m c&oacute; tổng chiều d&agrave;i 11,3 km, trong đ&oacute; khoảng 9,3 km đi ngầm v&agrave; gần 2 km đi tr&ecirc;n cao. Tổng mức đầu tư của dự &aacute;n được ph&ecirc; duyệt hơn 55.000 tỷ đồng, với thời gian thực hiện dự kiến k&eacute;o d&agrave;i đến qu&yacute; IV/2030.

T&uacute; An

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/sau-khi-vuot-dai-dung-hoa-phat-deo-catai-tuyen-metro-hon-55000-ty-dong-thaco-cua-ty-phu-tran-ba-duong-tiep-tuc-duoc-giao-nghien-cuu-tuyen-metro-33000-ty-205260126152626106.htm">Link gốc</a>

Kinh tế

An ninh tiền tệ

Sau khi vượt Đại Dũng, Hòa Phát, Đèo Cả…tại tuyến metro hơn 55.000 tỷ đồng, THACO của tỷ phú Trần Bá Dương tiếp tục được giao nghiên cứu tuyến metro 33.000 tỷ

Liêu yếu

Trịnh Văn Long

SMC Stock

đ&#225;+;sắt hợp t&#225;c l&#224;m  lồng sắt nhốt vượn. Năm 2025 Vượn lộng h&#224;nh qu&#225;&#129315;

đá+;sắt hợp tác làm  lồng sắt nhốt vượn. Năm 2025 Vượn lộng hành quá🤣

NHẪN

HPG li&#234;n quan g&#236; đến Thaco v bạn.

Phán Quan!

Nobita

haha mong th&#237; chủ chờ đc ng&#224;y đ&#243; nh&#233;

haha mong thí chủ chờ đc ngày đó nhé

Cả đời&#129315; 30-50% rặng lồi e&#128513;

Cả đời🤣 30-50% rặng lồi e😁

hhv li&#234;n quan b&#225; Dương &#224;?

TamDan

Ok lụm k&#232;o&#128077; Thank Ad HPG, HHV X2&#128176;&#128176;&#128176;

Ok lụm kèo👍 Thank Ad HPG, HHV X2💰💰💰