Sân bay Gia Bình đã được Quốc hội thông qua, với tổng mức đầu tư là khoảng 196.378 tỷ đồng, được đầu tư theo chuẩn mực quốc tế, đạt tiêu chuẩn dịch vụ sân bay quốc tế 5 sao. Đến năm 2030, sân bay đáp ứng nhu cầu khoảng 30 triệu hành khách/năm, 1,6 triệu tấn hàng hóa.

Sáng 11/12, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 10, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đầu tư sân bay Gia Bình, với đa số đại biểu tán thành.

Theo đó, về quy mô đầu tư, dự án được đầu tư với quy mô cấp 4F theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng Quốc tế (ICAO). Đáp ứng nhu cầu đến năm 2030 là khoảng 30 triệu hành khách/năm, 1,6 triệu tấn hàng hóa và đến năm 2050 là khoảng 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa.

Dự án có tổng mức đầu tư là khoảng 196.378 tỷ đồng, gồm vốn chủ sở hữu (không thấp hơn 15% tổng mức đầu tư) và vốn huy động hợp pháp. Thời gian hoạt động của dự án là 70 năm.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh báo cáo trước Quốc hội. Ảnh: QH

Dự án được chia thành 2 giai đoạn để thực hiện. Trong đó, giai đoạn 1: Từ nay đến năm 2027, hoàn thành xây dựng các công trình cần thiết để phục vụ Hội nghị cấp cao APEC năm 2027; từ 2026-2030 hoàn thành xây dựng các công trình còn lại của giai đoạn trước, bảo đảm đồng bộ vận hành, khai thác đáp ứng công suất 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm.

Giai đoạn 2: Từ năm 2031-2050, tập trung hoàn thành xây dựng các công trình đáp ứng công suất 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm. Thời hạn hoạt động của dự án: 70 năm.

Về nhu cầu sử dụng đất là khoảng 1.884,9 ha, trong đó nhu cầu đất để chuyển đổi trồng lúa hai vụ sang đất sân bay là 922,25 ha.

Trước đó, Quốc hội đã nghe Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày báo cáo tiếp thu giải trình về sân bay Gia Bình.

Bộ trưởng cho biết, sân bay Gia Bình được đầu tư theo chuẩn mực quốc tế, đạt tiêu chuẩn dịch vụ sân bay quốc tế 5 sao, thuộc Top 10 sân bay 5 sao hàng đầu thế giới theo tiêu chí của Skytrax và nằm trong nhóm sân bay có trải nghiệm hành khách xuất sắc theo đánh giá của Hội đồng Sân bay Quốc tế (AIC); hướng tới cửa ngõ hàng không của miền Bắc, là sân bay trung chuyển hành khách, hàng hóa và cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa, đại tu máy bay của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Việc đầu tư sân bay Gia Bình là bước đi chiến lược, góp phần tái cấu trúc mạng lưới hàng không Vùng Thủ đô theo mô hình trung tâm kép đã được nhiều đô thị lớn trên thế giới áp dụng thành công như London(Vương quốc Anh), Tokyo (Nhật Bản), Seoul (Hàn Quốc).

Đồng thời, dự án sẽ giúp phát huy lợi thế về vị trí, về không gian để tạo động lực thúc đẩy phát triển các ngành công nghiệp, logistics, thương mại điện tử, du lịch và dịch vụ của khu vực, giữ vai trò bổ trợ chiến lược cho Nội Bài. Dự án có ý nghĩa đặc biệt trong đảm bảo an ninh quốc phòng và phục vụ các sự kiện đối ngoại của Nhà nước, đặc biệt là Hội nghị cấp cao APEC 2027.

Link gốc