Quy hoạch mới đặt mục ti&ecirc;u n&acirc;ng cấp to&agrave;n diện hạ tầng Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Đ&agrave; Nẵng, mở rộng nh&agrave; ga, tăng năng lực khai th&aacute;c v&agrave; ho&agrave;n thiện hệ thống kết nối nhằm đ&aacute;p ứng nhu cầu vận tải h&agrave;ng kh&ocirc;ng trong d&agrave;i hạn.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260224/images/thiet-ke-chua-co-ten-48.jpg" style="height:337px; width:600px" />

Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế hiện hữu.

Thứ trưởng Bộ X&acirc;y dựng L&ecirc; Anh Tuấn vừa k&yacute; ban h&agrave;nh Quyết định số 222/QĐ-BXD ph&ecirc; duyệt Quy hoạch Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Đ&agrave; Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nh&igrave;n đến năm 2050. Đ&acirc;y l&agrave; bước đi quan trọng nhằm n&acirc;ng cấp hạ tầng, đ&aacute;p ứng nhu cầu tăng trưởng vận tải h&agrave;ng kh&ocirc;ng v&agrave; th&uacute;c đẩy ph&aacute;t triển kinh tế-x&atilde; hội khu vực miền trung.

Theo Quyết định, Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Đ&agrave; Nẵng nằm tr&ecirc;n địa b&agrave;n hai phường H&ograve;a Cường v&agrave; An Kh&ecirc;, th&agrave;nh phố Đ&agrave; Nẵng. Đ&acirc;y l&agrave; s&acirc;n bay d&ugrave;ng chung d&acirc;n dụng v&agrave; qu&acirc;n sự, được quy hoạch đạt cấp s&acirc;n bay 4E theo ti&ecirc;u chuẩn của Tổ chức H&agrave;ng kh&ocirc;ng d&acirc;n dụng quốc tế (ICAO).

Mục ti&ecirc;u quy hoạch đến năm 2030, Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Đ&agrave; Nẵng sẽ đạt c&ocirc;ng suất khoảng 20 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch/năm v&agrave; 100.000 tấn h&agrave;ng h&oacute;a/năm. Tầm nh&igrave;n đến năm 2050, c&ocirc;ng suất h&agrave;nh kh&aacute;ch giữ ổn định ở mức 20 triệu nhưng năng lực vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a sẽ được n&acirc;ng l&ecirc;n khoảng 330.000 tấn/năm. S&acirc;n bay c&oacute; khả năng khai th&aacute;c c&aacute;c loại t&agrave;u bay lớn như B747, B787, A350 v&agrave; tương đương.

Về hệ thống hạ tầng khu bay, trong cả hai giai đoạn, s&acirc;n bay sẽ giữ nguy&ecirc;n hai đường cất hạ c&aacute;nh hiện hữu. Tuy nhi&ecirc;n, hệ thống đường lăn sẽ được bổ sung một đường lăn tho&aacute;t nhanh v&agrave; hai đường lăn nối. S&acirc;n đỗ m&aacute;y bay cũng được quy hoạch mở rộng về ph&iacute;a nam, n&acirc;ng tổng số vị tr&iacute; đỗ l&ecirc;n khoảng 52 vị tr&iacute;.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, hạ tầng nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch sẽ c&oacute; sự thay đổi lớn. Theo đ&oacute;, nh&agrave; ga T1 sẽ được mở rộng về ph&iacute;a nam để đạt c&ocirc;ng suất 14 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch/năm; đồng thời cải tạo, n&acirc;ng c&ocirc;ng suất nh&agrave; ga quốc tế T2 l&ecirc;n khoảng 6 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch/năm. Nh&agrave; ga h&agrave;ng h&oacute;a được quy hoạch tại khu vực ph&iacute;a bắc với diện t&iacute;ch 2,46ha, bảo đảm đ&aacute;p ứng nhu cầu vận tải h&agrave;ng h&oacute;a tăng cao trong tương lai.

Để bảo đảm hoạt động an to&agrave;n v&agrave; hiệu quả, quy hoạch cũng x&aacute;c định vị tr&iacute; x&acirc;y dựng Đ&agrave;i kiểm so&aacute;t kh&ocirc;ng lưu mới tại khu vực ph&iacute;a bắc với diện t&iacute;ch khoảng 4.000m2. C&aacute;c hệ thống dẫn đường, đ&egrave;n hiệu s&acirc;n bay v&agrave; quan trắc kh&iacute; tượng cũng được đầu tư bổ sung, hiện đại h&oacute;a.

Về giao th&ocirc;ng kết nối, Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Đ&agrave; Nẵng sẽ li&ecirc;n kết với đ&ocirc; thị th&ocirc;ng qua c&aacute;c tuyến đường trọng điểm như Nguyễn Văn Linh, Duy T&acirc;n, Nguyễn Phi Khanh, Đặng Th&ugrave;y Tr&acirc;m. Đặc biệt, quy hoạch cũng đề cập việc kết nối th&ocirc;ng qua tuyến đường sắt đ&ocirc; thị v&agrave; đường ngầm theo quy hoạch của địa phương.

Tổng nhu cầu sử dụng đất của Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Đ&agrave; Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nh&igrave;n đến năm 2050 l&agrave; khoảng 806,62ha. Trong đ&oacute;, đất do h&agrave;ng kh&ocirc;ng d&acirc;n dụng quản l&yacute; l&agrave; 71,01ha, đất qu&acirc;n sự quản l&yacute; hơn 516ha v&agrave; diện t&iacute;ch đất d&ugrave;ng chung l&agrave; 218,64ha.

Bộ X&acirc;y dựng giao Cục H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam chủ tr&igrave;, phối hợp Ủy ban nh&acirc;n d&acirc;n th&agrave;nh phố Đ&agrave; Nẵng v&agrave; c&aacute;c cơ quan li&ecirc;n quan tổ chức c&ocirc;ng bố, quản l&yacute; v&agrave; thực hiện quy hoạch.

Đối với Ủy ban nh&acirc;n d&acirc;n th&agrave;nh phố Đ&agrave; Nẵng, Bộ y&ecirc;u cầu địa phương cần r&agrave; so&aacute;t, cập nhật nội dung n&agrave;y v&agrave;o quy hoạch của địa phương; quản l&yacute; chặt chẽ tĩnh kh&ocirc;ng v&agrave; cao độ x&acirc;y dựng chung quanh s&acirc;n bay. Đồng thời, th&agrave;nh phố cần c&oacute; phương &aacute;n bảo vệ quỹ đất, bảo đảm sẵn s&agrave;ng đ&aacute;p ứng khi c&oacute; nhu cầu mở rộng theo quy hoạch v&agrave; đầu tư đồng bộ c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh kết nối đường bộ, đường sắt đ&ocirc; thị để ph&aacute;t huy tối đa hiệu quả của cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng.

Kim Cương

<a href="https://nhandan.vn/phe-duyet-quy-hoach-cang-hang-khong-quoc-te-da-nang-dat-20-trieu-khachnam-post944519.html">Link gốc</a>

Quy hoạch mới đặt mục tiêu nâng cấp toàn diện hạ tầng Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, mở rộng nhà ga, tăng năng lực khai thác và hoàn thiện hệ thống kết nối nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong dài hạn.