Triển lãm quy tụ gần 200 gian hàng đến từ hơn 100 doanh nghiệp hàng đầu trong nước và quốc tế, trong đó có hai đơn vị thành viên Petrovietnam trong lĩnh vực đóng tàu và công trình ngoài khơi tham gia triển lãm là Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) và Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất (DQS).
Ngày 5/3, tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội) đã diễn ra Lễ khai mạc Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025). Triển lãm do Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) phối hợp với Công ty Cổ phần Kỹ thuật Đóng tàu Việt Nam (VISEC) tổ chức.
Các đại biểu cắt băng khai mạc chương trình
Lễ khai mạc có sự tham dự của các lãnh đạo Chính phủ, Quốc hội, các Bộ, ngành, các tập đoàn, tổng công ty, doanh nghiệp hàng đầu trong ngành hàng hải và công trình ngoài khơi.
Triển lãm sẽ diễn ra trong các ngày từ 5-7/3/2025, với nhiều hoạt động nổi bật như diễn đàn người mua, hội thảo chuyên ngành về chuyển đổi xanh trong ngành hàng hải và điện gió ngoài khơi, ký kết hợp đồng hợp tác.
TS Phạm Hoài Chung, Chủ tịch HĐTV SBIC nhận định, kinh tế vận tải biển và công nghiệp tàu thủy là ngành có sức lan tỏa rộng nhất trong chiến lược phát triển kinh tế biển của mỗi quốc gia có biển
Phát biểu khai mạc Triển lãm, TS Phạm Hoài Chung, Chủ tịch HĐTV SBIC chia sẻ về định hướng phát triển bền vững của ngành. Ông nhận định, kinh tế vận tải biển và công nghiệp tàu thủy là ngành có sức lan tỏa rộng trong chiến lược phát triển kinh tế biển của mỗi quốc gia có biển. Chính phủ đang chỉ đạo tiếp tục nghiên cứu có những chính sách mới hỗ trợ phát triển ngành công nghiệp đóng tàu, thúc đẩy liên kết với các đối tác quốc tế, khuyến khích đầu tư hạ tầng và hỗ trợ hiện đại hóa công nghệ...
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang nhìn nhận, để đạt mục tiêu tăng trưởng 8% cần có sự đóng góp của tất cả các ngành kinh tế, trong đó có công nghiệp hàng hải, công nghiệp đóng tàu
Phát biểu tại chương trình, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang nhìn nhận, sự kiện lần này đánh dấu bước ngoặt và trở lại của một triển lãm uy tín về công nghiệp đóng tàu và công nghiệp ngoài khơi. Quốc hội đã xác định tốc độ tăng trưởng GDP năm 2025 là 8%, để đạt mục tiêu này cần có sự đóng góp của tất cả các ngành kinh tế, trong đó có công nghiệp hàng hải, công nghiệp đóng tàu. Việt Nam cũng đang triển khai cam kết tại COP26, do đó triển lãm Vietship 2025 sẽ là dịp thúc đẩy mạnh mẽ hơn nữa ngành công nghiệp này của Việt Nam.
Rộng mở cơ hội hợp tác, kết nối
Vietship 2025 hứa hẹn mang đến một diện mạo mới đột phá, tập trung vào công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi. Triển lãm quy tụ gần 200 gian hàng đến từ hơn 100 doanh nghiệp hàng đầu trong nước như PTSC, DQS... và các thương hiệu lớn đến từ quốc tế: Na Uy, Hà Lan, Trung Quốc, Phần Lan, Hàn Quốc, Singapore và nhiều quốc gia khác.
Các lĩnh vực nổi bật được trưng bày tại Vietship 2025, gồm: Công nghệ đóng mới và sửa chữa tàu thủy; thiết bị khai thác dầu khí ngoài khơi; công nghệ điện gió ngoài khơi; dịch vụ hậu cần, vận tải hàng hải và đăng kiểm. Không chỉ là nơi trưng bày những công nghệ tiên tiến nhất, Vietship 2025 còn là nền tảng kết nối doanh nghiệp, nhà đầu tư và chuyên gia, thúc đẩy những bước tiến mạnh mẽ theo hướng phát triển bền vững trong ngành hàng hải.
Ngay sau Lễ khai mạc, Triển lãm đã chính thức mở cửa đón khách tham quan. Một trong những hoạt động trọng điểm của Triển lãm là Diễn đàn Người mua, tạo cơ hội cho các nhà cung cấp và khách hàng tiềm năng gặp gỡ, tìm kiếm cơ hội hợp tác. Diễn đàn quy tụ sự tham gia của các tập đoàn hàng đầu như DNV, Damen Shipyards... cùng các doanh nghiệp trong nước như SBIC và VISEC.
Gian hàng PTSC tại Triển lãm
Bên cạnh đó, trong khuôn khổ Triển lãm sẽ diễn ra các hội thảo với các tham luận được đầu tư công phu của các chuyên gia đầu ngành về hàng hải trong và ngoài nước, với các chủ đề như: Phát triển đội tàu vận tải và ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam; Cơ hội của ngành đóng tàu, lợi thế cạnh tranh của Việt Nam; Giải pháp và ứng dụng công nghệ xanh trong thiết kế và đóng tàu của Tập đoàn Damen trên toàn cầu; Thực trạng đội tàu của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) và kế hoạch đầu tư trẻ hóa đội tàu; Giới thiệu các công ước, qui phạm mới trong đóng mới tàu biển sử dụng năng lượng xanh; Kế thừa và định hướng của ngành đóng tàu trong kỷ nguyên chuyển đổi số.
Bên cạnh các phiên thảo luận chính, hội thảo còn có sự góp mặt của nhiều doanh nghiệp, nhà máy đóng tàu trong và ngoài nước, cơ quan đăng kiểm, đơn vị tư vấn thiết kế cùng các nhà cung ứng vật tư, thiết bị. Các chủ đề được quan tâm sẽ xoay quanh giải pháp năng lượng sạch, công nghệ xanh và xu hướng phát triển bền vững trong ngành hàng hải. Đây cũng là cơ hội để các nhà cung cấp giới thiệu những thiết bị, công nghệ tiên tiến nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường khắt khe, giúp các nhà đầu tư và doanh nghiệp có thêm thông tin để lựa chọn giải pháp phù hợp nhất.
Gian hàng DQS tại Triển lãm
Đặc biệt, sự kiện dự kiến sẽ chứng kiến hàng loạt các thỏa thuận hợp tác quan trọng, các hợp đồng mới được ký kết với tổng trị giá lên đến 60 triệu USD. Điều này không chỉ phản ánh sự sôi động của thị trường mà còn khẳng định niềm tin của các nhà đầu tư vào tiềm năng phát triển mạnh mẽ của ngành đóng tàu và công trình ngoài khơi của Việt Nam trong kỷ nguyên mới.
Cùng với đó, Vietship 2025 còn diễn ra các hoạt động kết nối doanh nghiệp. Đây cũng là cơ hội để các nhà đầu tư đánh giá tổng thể về triển vọng của ngành đóng tàu và công trình ngoài khơi của Việt Nam trong tương lai.
Với hàng loạt hội thảo chuyên ngành, các thỏa thuận hợp tác quan trọng và những đổi mới công nghệ ấn tượng được trưng bày tại Triển lãm, Vietship 2025 tiếp tục khẳng định vị thế là triển lãm hàng hải hàng đầu tại Việt Nam và khu vực. Những hợp đồng trị giá hàng chục triệu USD được ký kết, những xu hướng công nghệ xanh và chuyển đổi số được giới thiệu, tất cả đều tạo tiền đề cho sự phát triển bền vững của ngành hàng hải Việt Nam trong tương lai.
Phương Thảo - Hằng Nga - Minh Đức
