CỔ PHIẾU CAO SU CHUẨN BỊ B&#217;NG NỔ ??

Nh&#243;m cổ phiếu cao su ghi nhận đ&#224; tăng mạnh trong th&#225;ng qua với GVR tăng 21.4%, PHR tăng 30%, VRG tăng 23.8%, nhờ hưởng lợi từ xu hướng tăng gi&#225; cao su trong nước v&#224; thế giới.

C&#225;c yếu tố hỗ trợ:

Gi&#225; cao su to&#224;n cầu tăng mạnh do hiện tượng thời tiết cực đoan, với TSR20 v&#224; RSS3 tăng lần lượt 27% v&#224; 54% so với c&#249;ng kỳ.
Kim ngạch xuất khẩu cao su Việt Nam năm 2024 đạt 3,4 tỷ USD, d&#249; sản lượng giảm nhưng gi&#225; b&#225;n b&#236;nh qu&#226;n tăng 26%.
Mỹ l&#224; thị trường tiềm năng khi xuất khẩu cao su Việt Nam sang Mỹ tăng 14.3% về sản lượng v&#224; 38.9% về gi&#225; trị, trong bối cảnh Mỹ đẩy mạnh nhập khẩu v&#224; giảm phụ thuộc v&#224;o Trung Quốc, Canada, Mexico.

Dự b&#225;o năm 2025:

Gi&#225; cao su duy tr&#236; ở mức cao đến hết qu&#253; II/2025, sau đ&#243; c&#243; thể hạ nhiệt nhưng vẫn cao hơn 5-10% so với năm 2024.
Yếu tố hỗ trợ tăng gi&#225; gồm nguồn cung thắt chặt do La Nina v&#224; nhu cầu phục hồi từ Trung Quốc.
Yếu tố k&#236;m h&#227;m c&#243; thể đến từ nhu cầu giảm nếu Mỹ siết chặt thuế nhập khẩu &#244; t&#244; v&#224; quy định EUDR c&#243; hiệu lực v&#224;o cuối năm 2025.



CỔ PHIẾU CAO SU CHUẨN BỊ BÙNG NỔ ??

Nhóm cổ phiếu cao su ghi nhận đà tăng mạnh trong tháng qua với GVR tăng 21.4%, PHR tăng 30%, VRG tăng 23.8%, nhờ hưởng lợi từ xu hướng tăng giá cao su trong nước và thế giới.

Các yếu tố hỗ trợ:

Giá cao su toàn cầu tăng mạnh do hiện tượng thời tiết cực đoan, với TSR20 và RSS3 tăng lần lượt 27% và 54% so với cùng kỳ.
Kim ngạch xuất khẩu cao su Việt Nam năm 2024 đạt 3,4 tỷ USD, dù sản lượng giảm nhưng giá bán bình quân tăng 26%.
Mỹ là thị trường tiềm năng khi xuất khẩu cao su Việt Nam sang Mỹ tăng 14.3% về sản lượng và 38.9% về giá trị, trong bối cảnh Mỹ đẩy mạnh nhập khẩu và giảm phụ thuộc vào Trung Quốc, Canada, Mexico.

Dự báo năm 2025:

Giá cao su duy trì ở mức cao đến hết quý II/2025, sau đó có thể hạ nhiệt nhưng vẫn cao hơn 5-10% so với năm 2024.
Yếu tố hỗ trợ tăng giá gồm nguồn cung thắt chặt do La Nina và nhu cầu phục hồi từ Trung Quốc.
Yếu tố kìm hãm có thể đến từ nhu cầu giảm nếu Mỹ siết chặt thuế nhập khẩu ô tô và quy định EUDR có hiệu lực vào cuối năm 2025.

