<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250109/images/z5984159447666-e483f6de3656b22ac19314de86e0db29.jpg" style="height:337px; width:600px">

Trong năm 2024, c&ocirc;ng ty đ&atilde; triển khai giải ph&aacute;p nhằm duy tr&igrave; v&agrave; tăng trưởng thị trường, thị phần, ph&aacute;t triển th&ecirc;m 10 tuyến dịch vụ container mới về c&aacute;c cảng Hải Ph&ograve;ng, Đ&agrave; Nẵng, Quy Nhơn...

Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng hải Việt Nam (VIMC) được th&agrave;nh lập năm 1995 với sứ mệnh l&agrave; doanh nghiệp n&ograve;ng cốt, chủ lực của ng&agrave;nh h&agrave;ng hải Việt Nam. Năm 2020, VIMC chuyển sang hoạt động theo m&ocirc; h&igrave;nh c&ocirc;ng ty cổ phần.

Trải qua 30 năm h&igrave;nh th&agrave;nh v&agrave; ph&aacute;t triển VIMC l&agrave; một trong những doanh nghiệp đi đầu trong việc mở cửa hợp t&aacute;c, hội nhập quốc tế, cung cấp dịch vụ H&agrave;ng hải tr&ecirc;n phạm vi to&agrave;n cầu đ&oacute;ng g&oacute;p quan trọng v&agrave;o sự nghiệp ph&aacute;t triển kinh tế biển của Việt Nam.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250109/images/image(67).png" style="height:389px; width:600px">

Mới đ&acirc;y, c&ocirc;ng ty đ&atilde; tổ chức Hội nghị triển khai c&ocirc;ng t&aacute;c x&acirc;y dựng Đảng v&agrave; nhiệm vụ kinh doanh năm 2025. Theo đ&oacute;, năm 2024 đ&aacute;nh dấu một năm đầy th&aacute;ch thức khi VIMC phải đối mặt với biến động mạnh của thị trường quốc tế, suy tho&aacute;i kinh tế v&agrave; những y&ecirc;u cầu mới từ xu hướng giảm ph&aacute;t thải to&agrave;n cầu. Mặc d&ugrave; vậy, VIMC đ&atilde; đạt được những kết quả ấn tượng.

Sản lượng vận tải biển đạt 20 triệu tấn, vượt 22% kế hoạch; hệ thống cảng biển xử l&yacute; 145 triệu tấn h&agrave;ng h&oacute;a, tăng 27% so với c&ugrave;ng kỳ, trong đ&oacute; sản lượng container đạt tr&ecirc;n 6,2 triệu TEUs.

Tổng doanh thu của to&agrave;n hệ thống đạt 24.813 tỷ đồng, vượt 35% kế hoạch, trong đ&oacute; doanh thu hợp nhất l&agrave; 18.208 tỷ đồng, tăng 30% so với c&ugrave;ng kỳ 2023.

Lợi nhuận to&agrave;n VIMC ước đạt 4.940 tỷ đồng (trong đ&oacute; lợi nhuận hợp nhất đạt 3.510 tỷ đồng, tăng 65% so với c&ugrave;ng kỳ 2023, vượt 28% kế hoạch). Đ&acirc;y l&agrave; mức lợi nhuận cao kỷ lục của tổng c&ocirc;ng ty v&agrave; l&agrave; năm thứ tư, doanh nghiệp n&agrave;y đạt mức l&atilde;i tr&ecirc;n 1.000 tỷ đồng.

Theo &ocirc;ng Nguyễn Cảnh Tĩnh, Tổng gi&aacute;m đốc VIMC, doanh thu v&agrave; lợi nhuận tăng cao l&agrave; do doanh nghiệp thực hiện t&aacute;i cấu tr&uacute;c đội t&agrave;u. Mặc d&ugrave; năng lực đội t&agrave;u bị suy giảm song do đẩy mạnh c&aacute;c hoạt động thu&ecirc; t&agrave;u ngo&agrave;i dưới nhiều h&igrave;nh thức n&ecirc;n sản lượng vận tải biển vượt xa kế hoạch từ đầu năm.

Năm 2024, VIMC Lines mở rộng hoạt động v&agrave; ph&aacute;t triển tuyến dịch vụ kết nối Malaysia, Singapore v&agrave; Indonesia.

Sản lượng khối cảng biển tăng trưởng tốt do VIMC đ&atilde; triển khai giải ph&aacute;p nhằm duy tr&igrave; v&agrave; tăng trưởng thị trường, thị phần, ph&aacute;t triển th&ecirc;m 10 tuyến dịch vụ container mới về c&aacute;c cảng Hải Ph&ograve;ng, Đ&agrave; Nẵng, Quy Nhơn...

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250109/images/image(66).png" style="height:412px; width:547px">

Trong năm, VIMC cũng đ&atilde; đạt được kết quả t&iacute;ch cực khi triển khai c&aacute;c dự &aacute;n. C&aacute;c dự &aacute;n trọng điểm như Bến container số 3, số 4 tại cảng Lạch Huyện v&agrave; cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đ&atilde; đạt tiến độ t&iacute;ch cực, đảm bảo đưa v&agrave;o khai th&aacute;c đ&uacute;ng thời hạn.

Đồng thời, VIMC đ&atilde; triển khai c&aacute;c s&aacute;ng kiến chiến lược như cảng thủy nội địa Ninh Giang v&agrave; cảng cạn Đ&ocirc;ng Phố Mới, g&oacute;p phần ho&agrave;n thiện hệ sinh th&aacute;i logistics hiện đại v&agrave; hiệu quả.

Năm 2024, tiền lương người lao động b&igrave;nh qu&acirc;n đạt 18,2 triệu đồng/th&aacute;ng, ri&ecirc;ng c&ocirc;ng ty mẹ đạt 25,1 triệu đồng/th&aacute;ng, bằng 109% kế hoạch.

Bước sang năm 2025, VIMC đặt mục ti&ecirc;u củng cố vị thế dẫn đầu v&agrave; mở rộng mạng lưới dịch vụ quốc tế.

Ph&aacute;t biểu tại Hội nghị triển khai c&ocirc;ng t&aacute;c x&acirc;y dựng Đảng v&agrave; nhiệm vụ kinh doanh năm 2025, &ocirc;ng Nguyễn Cảnh Tĩnh khẳng định: &quot;Kh&ocirc;ng thể thay đổi được hướng gi&oacute;, nhưng ch&uacute;ng ta c&oacute; thể điều chỉnh c&aacute;nh buồm&quot;.

Tổng c&ocirc;ng ty cho biết sẵn s&agrave;ng th&iacute;ch ứng, biến th&aacute;ch thức th&agrave;nh cơ hội, dẫn dắt ng&agrave;nh h&agrave;ng hải Việt Nam vươn m&igrave;nh mạnh mẽ, tiếp tục khẳng định vai tr&ograve; ti&ecirc;n phong v&agrave; dẫn dắt ng&agrave;nh h&agrave;ng hải Việt Nam tr&ecirc;n bản đồ quốc tế.

<a href="https://markettimes.vn/doanh-nghiep-nong-cot-chu-luc-cua-nganh-hang-hai-viet-nam-ghi-nhan-loi-nhuan-cao-ky-luc-74157.html">Pha L&ecirc;-Link gốc</a>

Trong năm 2024, công ty đã triển khai giải pháp nhằm duy trì và tăng trưởng thị trường, thị phần, phát triển thêm 10 tuyến dịch vụ container mới về các cảng Hải Phòng, Đà Nẵng, Quy Nhơn...


<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250109/images/z5984159447666-e483f6de3656b22ac19314de86e0db29.jpg" style="height:337px; width:600px" />

Trong năm 2024, c&ocirc;ng ty đ&atilde; triển khai giải ph&aacute;p nhằm duy tr&igrave; v&agrave; tăng trưởng thị trường, thị phần, ph&aacute;t triển th&ecirc;m 10 tuyến dịch vụ container mới về c&aacute;c cảng Hải Ph&ograve;ng, Đ&agrave; Nẵng, Quy Nhơn...

Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng hải Việt Nam (VIMC) được th&agrave;nh lập năm 1995 với sứ mệnh l&agrave; doanh nghiệp n&ograve;ng cốt, chủ lực của ng&agrave;nh h&agrave;ng hải Việt Nam. Năm 2020, VIMC chuyển sang hoạt động theo m&ocirc; h&igrave;nh c&ocirc;ng ty cổ phần.

Trải qua 30 năm h&igrave;nh th&agrave;nh v&agrave; ph&aacute;t triển VIMC l&agrave; một trong những doanh nghiệp đi đầu trong việc mở cửa hợp t&aacute;c, hội nhập quốc tế, cung cấp dịch vụ H&agrave;ng hải tr&ecirc;n phạm vi to&agrave;n cầu đ&oacute;ng g&oacute;p quan trọng v&agrave;o sự nghiệp ph&aacute;t triển kinh tế biển của Việt Nam.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250109/images/image(67).png" style="height:389px; width:600px" />

Mới đ&acirc;y, c&ocirc;ng ty đ&atilde; tổ chức Hội nghị triển khai c&ocirc;ng t&aacute;c x&acirc;y dựng Đảng v&agrave; nhiệm vụ kinh doanh năm 2025. Theo đ&oacute;, năm 2024 đ&aacute;nh dấu một năm đầy th&aacute;ch thức khi VIMC phải đối mặt với biến động mạnh của thị trường quốc tế, suy tho&aacute;i kinh tế v&agrave; những y&ecirc;u cầu mới từ xu hướng giảm ph&aacute;t thải to&agrave;n cầu. Mặc d&ugrave; vậy, VIMC đ&atilde; đạt được những kết quả ấn tượng.

Sản lượng vận tải biển đạt 20 triệu tấn, vượt 22% kế hoạch; hệ thống cảng biển xử l&yacute; 145 triệu tấn h&agrave;ng h&oacute;a, tăng 27% so với c&ugrave;ng kỳ, trong đ&oacute; sản lượng container đạt tr&ecirc;n 6,2 triệu TEUs.

Tổng doanh thu của to&agrave;n hệ thống đạt 24.813 tỷ đồng, vượt 35% kế hoạch, trong đ&oacute; doanh thu hợp nhất l&agrave; 18.208 tỷ đồng, tăng 30% so với c&ugrave;ng kỳ 2023.

Lợi nhuận to&agrave;n VIMC ước đạt 4.940 tỷ đồng (trong đ&oacute; lợi nhuận hợp nhất đạt 3.510 tỷ đồng, tăng 65% so với c&ugrave;ng kỳ 2023, vượt 28% kế hoạch). Đ&acirc;y l&agrave; mức lợi nhuận cao kỷ lục của tổng c&ocirc;ng ty v&agrave; l&agrave; năm thứ tư, doanh nghiệp n&agrave;y đạt mức l&atilde;i tr&ecirc;n 1.000 tỷ đồng.

Theo &ocirc;ng Nguyễn Cảnh Tĩnh, Tổng gi&aacute;m đốc VIMC, doanh thu v&agrave; lợi nhuận tăng cao l&agrave; do doanh nghiệp thực hiện t&aacute;i cấu tr&uacute;c đội t&agrave;u. Mặc d&ugrave; năng lực đội t&agrave;u bị suy giảm song do đẩy mạnh c&aacute;c hoạt động thu&ecirc; t&agrave;u ngo&agrave;i dưới nhiều h&igrave;nh thức n&ecirc;n sản lượng vận tải biển vượt xa kế hoạch từ đầu năm.

Năm 2024, VIMC Lines mở rộng hoạt động v&agrave; ph&aacute;t triển tuyến dịch vụ kết nối Malaysia, Singapore v&agrave; Indonesia.

Sản lượng khối cảng biển tăng trưởng tốt do VIMC đ&atilde; triển khai giải ph&aacute;p nhằm duy tr&igrave; v&agrave; tăng trưởng thị trường, thị phần, ph&aacute;t triển th&ecirc;m 10 tuyến dịch vụ container mới về c&aacute;c cảng Hải Ph&ograve;ng, Đ&agrave; Nẵng, Quy Nhơn...

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250109/images/image(66).png" style="height:412px; width:547px" />

Trong năm, VIMC cũng đ&atilde; đạt được kết quả t&iacute;ch cực khi triển khai c&aacute;c dự &aacute;n. C&aacute;c dự &aacute;n trọng điểm như Bến container số 3, số 4 tại cảng Lạch Huyện v&agrave; cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đ&atilde; đạt tiến độ t&iacute;ch cực, đảm bảo đưa v&agrave;o khai th&aacute;c đ&uacute;ng thời hạn.

Đồng thời, VIMC đ&atilde; triển khai c&aacute;c s&aacute;ng kiến chiến lược như cảng thủy nội địa Ninh Giang v&agrave; cảng cạn Đ&ocirc;ng Phố Mới, g&oacute;p phần ho&agrave;n thiện hệ sinh th&aacute;i logistics hiện đại v&agrave; hiệu quả.

Năm 2024, tiền lương người lao động b&igrave;nh qu&acirc;n đạt 18,2 triệu đồng/th&aacute;ng, ri&ecirc;ng c&ocirc;ng ty mẹ đạt 25,1 triệu đồng/th&aacute;ng, bằng 109% kế hoạch.

Bước sang năm 2025, VIMC đặt mục ti&ecirc;u củng cố vị thế dẫn đầu v&agrave; mở rộng mạng lưới dịch vụ quốc tế.

Ph&aacute;t biểu tại Hội nghị triển khai c&ocirc;ng t&aacute;c x&acirc;y dựng Đảng v&agrave; nhiệm vụ kinh doanh năm 2025, &ocirc;ng Nguyễn Cảnh Tĩnh khẳng định: &quot;Kh&ocirc;ng thể thay đổi được hướng gi&oacute;, nhưng ch&uacute;ng ta c&oacute; thể điều chỉnh c&aacute;nh buồm&quot;.

Tổng c&ocirc;ng ty cho biết sẵn s&agrave;ng th&iacute;ch ứng, biến th&aacute;ch thức th&agrave;nh cơ hội, dẫn dắt ng&agrave;nh h&agrave;ng hải Việt Nam vươn m&igrave;nh mạnh mẽ, tiếp tục khẳng định vai tr&ograve; ti&ecirc;n phong v&agrave; dẫn dắt ng&agrave;nh h&agrave;ng hải Việt Nam tr&ecirc;n bản đồ quốc tế.

<a href="https://markettimes.vn/doanh-nghiep-nong-cot-chu-luc-cua-nganh-hang-hai-viet-nam-ghi-nhan-loi-nhuan-cao-ky-luc-74157.html">Pha L&ecirc;-Link gốc</a>