Ph&#243; tổng gi&#225;m đốc Viettel Post Đinh Thanh Sơn n&#243;i robot gi&#250;p doanh nghiệp n&#224;y năng suất khoảng 20-30% trong kh&#226;u ph&#226;n loại h&#224;ng h&#243;a.

&quot;Đưa robot v&#224;o rất hay. Họ l&#224; những c&#244;ng nh&#226;n cần mẫn, kh&#244;ng tr&#236; ho&#227;n, l&#224;m đ&#234;m-ng&#224;y&quot;, &#244;ng Đinh Thanh Sơn đ&#225;nh gi&#225; việc d&#249;ng robot tự động trong hoạt động ph&#226;n loại h&#224;ng, tại phi&#234;n tọa đ&#224;m của Hội nghị Logistics Việt Nam 2024, ng&#224;y 31/10.

Đầu 2024, Viettel Post l&#224; c&#244;ng ty logistics trong nước đầu ti&#234;n triển khai c&#244;ng nghệ robot tự h&#224;nh trong trung t&#226;m chia chọn h&#224;ng. Tổ hợp 32.000 m2 tại Quang Minh (M&#234; Linh, H&#224; Nội) c&#243; 200 con robot tự h&#224;nh (robot AGV). C&#225;c robot n&#224;y ph&#225;t triển bởi đội ngũ 100% kỹ sư, chuy&#234;n gia trong nước. Ch&#250;ng ph&#226;n loại h&#224;ng nhẹ với tốc độ đến 2 m/s. Ngo&#224;i tăng năng suất 20-30%, robot vẫn l&#224;m việc b&#236;nh thường m&#224; nh&#224; kho kh&#244;ng cần chiếu s&#225;ng, gi&#250;p doanh nghiệp tiết kiệm điện.

Ph&#243; tổng gi&#225;m đốc Viettel Post đ&#225;nh gi&#225; chuyển ph&#225;t nhanh l&#224; lĩnh vực cạnh tranh lớn. Tuy nhi&#234;n, trong l&#250;c chi ph&#237; c&#225;c ng&#224;nh kh&#225;c tăng th&#236; chuyển ph&#225;t ng&#224;y c&#224;ng giảm. Ba năm trở lại đ&#226;y chi ph&#237; dịch vụ giảm 40%. &quot;Đ&#226;y l&#224; kết quả của qu&#225; tr&#236;nh chuyển đổi số&quot;, &#244;ng Sơn n&#243;i.

&#212;ng Đinh Thanh Sơn x&#225;c nhận trong ngắn hạn th&#236; chuyển đổi số chưa mang lại kết quả ngay, đ&#242;i hỏi chi ph&#237; đầu tư lớn n&#234;n nhiều doanh nghiệp ch&#249;n bước. Nhưng lợi &#237;ch trước mắt l&#224; c&#243; dữ liệu tường minh hơn, vận h&#224;nh được mạng lưới từ một nơi.

&quot;Với những g&#236; đ&#227; trải qua, t&#244;i khuy&#234;n c&#225;c doanh nghiệp n&#234;n chuyển đổi số nhanh&quot;, &#244;ng n&#243;i.

Ng&#224;nh logistics Việt Nam c&#243; tr&#234;n 3.000 doanh nghiệp vận tải v&#224; logistics trong nước v&#224; khoảng 25 tập đo&#224;n thế giới đang hoạt động. Tốc độ ph&#225;t triển h&#224;ng năm b&#236;nh qu&#226;n đạt 14% - 15%, quy m&#244; 40 - 42 tỷ USD.

B&#234;n cạnh tăng tốc chuyển đổi số, để th&#225;o gỡ c&#225;c kh&#243; khăn, Thứ trưởng Đỗ Th&#224;nh Trung cho rằng cần ho&#224;n thiện cơ chế, c&#243; ch&#237;nh s&#225;ch hỗ trợ doanh nghiệp logistics v&#224; cải c&#225;ch thủ tục h&#224;nh ch&#237;nh.

Việt Nam cũng cần tập trung ph&#225;t triển hạ tầng, cũng như c&#225;c trung t&#226;m logistics quy m&#244; lớn. Ở điểm n&#224;y, &#244;ng L&#234; Tuấn Anh, Vụ trưởng Vụ Kinh tế d&#244;ng nghiệp v&#224; Dịch vụ (Bộ Kế hoạch &amp; Đầu tư) cho biết hiện nhiều địa phương c&#243; bi&#234;n giới đang đề xuất x&#226;y dựng c&#225;c khu phi thuế quan v&#224; thương mại xuy&#234;n bi&#234;n giới. &quot;Bộ đang xem x&#233;t về mặt ph&#225;p l&#253;, kiến nghị cấp c&#243; thẩm quyền để triển khai&quot;, &#244;ng cho biết th&#234;m.

Phó tổng giám đốc Viettel Post Đinh Thanh Sơn nói robot giúp doanh nghiệp này năng suất khoảng 20-30% trong khâu phân loại hàng hóa.

"Đưa robot vào rất hay. Họ là những công nhân cần mẫn, không trì hoãn, làm đêm-ngày", ông Đinh Thanh Sơn đánh giá việc dùng robot tự động trong hoạt động phân loại hàng, tại phiên tọa đàm của Hội nghị Logistics Việt Nam 2024, ngày 31/10.

Đầu 2024, Viettel Post là công ty logistics trong nước đầu tiên triển khai công nghệ robot tự hành trong trung tâm chia chọn hàng. Tổ hợp 32.000 m2 tại Quang Minh (Mê Linh, Hà Nội) có 200 con robot tự hành (robot AGV). Các robot này phát triển bởi đội ngũ 100% kỹ sư, chuyên gia trong nước. Chúng phân loại hàng nhẹ với tốc độ đến 2 m/s. Ngoài tăng năng suất 20-30%, robot vẫn làm việc bình thường mà nhà kho không cần chiếu sáng, giúp doanh nghiệp tiết kiệm điện.

Phó tổng giám đốc Viettel Post đánh giá chuyển phát nhanh là lĩnh vực cạnh tranh lớn. Tuy nhiên, trong lúc chi phí các ngành khác tăng thì chuyển phát ngày càng giảm. Ba năm trở lại đây chi phí dịch vụ giảm 40%. "Đây là kết quả của quá trình chuyển đổi số", ông Sơn nói.

Ông Đinh Thanh Sơn xác nhận trong ngắn hạn thì chuyển đổi số chưa mang lại kết quả ngay, đòi hỏi chi phí đầu tư lớn nên nhiều doanh nghiệp chùn bước. Nhưng lợi ích trước mắt là có dữ liệu tường minh hơn, vận hành được mạng lưới từ một nơi.

"Với những gì đã trải qua, tôi khuyên các doanh nghiệp nên chuyển đổi số nhanh", ông nói.

Ngành logistics Việt Nam có trên 3.000 doanh nghiệp vận tải và logistics trong nước và khoảng 25 tập đoàn thế giới đang hoạt động. Tốc độ phát triển hàng năm bình quân đạt 14% - 15%, quy mô 40 - 42 tỷ USD.

Bên cạnh tăng tốc chuyển đổi số, để tháo gỡ các khó khăn, Thứ trưởng Đỗ Thành Trung cho rằng cần hoàn thiện cơ chế, có chính sách hỗ trợ doanh nghiệp logistics và cải cách thủ tục hành chính.

Việt Nam cũng cần tập trung phát triển hạ tầng, cũng như các trung tâm logistics quy mô lớn. Ở điểm này, ông Lê Tuấn Anh, Vụ trưởng Vụ Kinh tế dông nghiệp và Dịch vụ (Bộ Kế hoạch & Đầu tư) cho biết hiện nhiều địa phương có biên giới đang đề xuất xây dựng các khu phi thuế quan và thương mại xuyên biên giới. "Bộ đang xem xét về mặt pháp lý, kiến nghị cấp có thẩm quyền để triển khai", ông cho biết thêm.