Sau giai đoạn 1, giai đoạn 2 Dự &aacute;n cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng đang băng băng về đ&iacute;ch. Nguồn việc dồi d&agrave;o từ c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng giao th&ocirc;ng lớn đ&atilde; bắt đầu mang lại quả ngọt cho nhiều doanh nghiệp x&acirc;y dựng hạ tầng. Theo thống k&ecirc; của ph&oacute;ng vi&ecirc;n B&aacute;o Đấu thầu, tổng doanh thu 9 th&aacute;ng đầu năm 2024 của 11 doanh nghiệp x&acirc;y dựng đang ni&ecirc;m yết đạt 33.310,8 tỷ đồng, tăng 21% so với c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i. Tổng lợi nhuận sau thuế tăng trưởng 93%, đạt 2.399,6 tỷ đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250102/images/291-8669-1833.jpg" style="height:400px; width:600px">

C&ocirc;ng ty CP Đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả dự kiến l&atilde;i r&ograve;ng 454 tỷ đồng năm 2024, tăng 25% so với năm 2023. Ảnh: Nh&atilde; Chi

Theo số liệu mới nhất của Bộ Giao th&ocirc;ng vận tải, sản lượng thực hiện 12 dự &aacute;n th&agrave;nh phần thuộc Dự &aacute;n cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng giai đoạn 2021 - 2025 đạt khoảng 58.721 tỷ đồng, bằng 60,8% gi&aacute; trị hợp đồng, cơ bản đ&aacute;p ứng tiến độ y&ecirc;u cầu. T&iacute;nh ri&ecirc;ng năm 2024, c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng đ&atilde; giải ng&acirc;n được 28.967/36.228 tỷ đồng, đạt khoảng 79% kế hoạch. Một số dự &aacute;n th&agrave;nh phần c&oacute; sản lượng v&agrave; tiến độ thi c&ocirc;ng tốt như B&atilde;i Vọt - H&agrave;m Nghi, Vũng &Aacute;ng - B&ugrave;ng, B&ugrave;ng - Vạn Ninh, Ch&iacute; Thạnh - V&acirc;n Phong, V&acirc;n Phong - Nha Trang. Một số dự &aacute;n sản lượng thực hiện c&ograve;n thấp do mới được b&agrave;n giao đủ mặt bằng, điều kiện thời tiết bất lợi (Dự &aacute;n cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn), hoặc mới cơ bản x&aacute;c định đủ nguồn cung vật liệu đắp nền đường (Dự &aacute;n cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - C&agrave; Mau).

L&agrave; nh&agrave; thầu đảm nhiệm nhiều g&oacute;i thầu hạ tầng lớn, Tổng c&ocirc;ng ty CP Xuất nhập khẩu v&agrave; X&acirc;y dựng Việt Nam (Vinaconex) ghi nhận kết quả kinh doanh t&iacute;ch cực trong 9 th&aacute;ng đầu năm nay. Doanh thu hợp nhất đạt 8.139 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế đạt 765,5 tỷ đồng, gấp 3,75 lần c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i, ho&agrave;n th&agrave;nh 80% so với kế hoạch năm. Vinaconex cũng l&agrave; nh&agrave; thầu c&oacute; doanh thu v&agrave; lợi nhuận cao nhất to&agrave;n ng&agrave;nh.

Hoạt động trong nhiều lĩnh vực như bất động sản, đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh, x&acirc;y lắp nhưng với c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh d&acirc;n dụng, hạ tầng lớn ng&agrave;nh giao th&ocirc;ng, Vinaconex lu&ocirc;n chứng minh được t&ecirc;n tuổi v&agrave; vị thế h&agrave;ng đầu. Vinaconex đ&atilde; tham gia 5 g&oacute;i thầu giai đoạn 1 của cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng (Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Ch&acirc;u, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Gi&acirc;y) với tổng gi&aacute; trị 10.400 tỷ đồng v&agrave; 13.300 tỷ đồng cho 3 g&oacute;i thầu trong giai đoạn 2 (B&atilde;i Vọt - H&agrave;m Nghi, V&acirc;n Phong - Nha Trang, Vũng &Aacute;ng - B&ugrave;ng). Vinaconex cũng gi&agrave;nh được hợp đồng trị gi&aacute; 1.800 tỷ đồng tại Dự &aacute;n đường V&agrave;nh đai 4 - v&ugrave;ng Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội v&agrave; gần đ&acirc;y l&agrave; G&oacute;i thầu số 4.8 Thi c&ocirc;ng x&acirc;y dựng, lắp đặt thiết bị, lập thiết kế bản vẽ thi c&ocirc;ng c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng nội cảng v&agrave; hạ tầng kỹ thuật cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng thuộc Dự &aacute;n Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh trị gi&aacute; 11.066 tỷ đồng (với tư c&aacute;ch th&agrave;nh vi&ecirc;n li&ecirc;n danh). B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, l&agrave; một th&agrave;nh vi&ecirc;n trong Li&ecirc;n danh Vietur, Vinaconex đang tham gia thi c&ocirc;ng G&oacute;i thầu 5.10 trị gi&aacute; 35.000 tỷ đồng, g&oacute;i thầu lớn nhất trong giai đoạn 1 của Dự &aacute;n S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250102/images/292-5701-9801.jpg" style="height:447px; width:600px">

Nguồn: B&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh doanh nghiệp. Đơn vị t&iacute;nh: tỷ đồng

Theo nhận định của C&ocirc;ng ty CP Chứng kho&aacute;n DSC, kết quả kinh doanh của Vinaconex sẽ tiếp tục khả quan trong qu&yacute; IV/2024. Mảng x&acirc;y dựng tiếp tục l&agrave; động lực tăng trưởng ch&iacute;nh với loạt dự &aacute;n đầu tư c&ocirc;ng &ldquo;gối đầu&rdquo; như V&agrave;nh đai 3 - TP.HCM, V&agrave;nh đai 4 - v&ugrave;ng Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội, c&aacute;c đoạn tuyến cao tốc V&acirc;n Phong - Nha Trang, B&atilde;i Vọt - H&agrave;m Nghi...

Chia sẻ với ph&oacute;ng vi&ecirc;n B&aacute;o Đấu thầu, một doanh nghiệp h&agrave;ng đầu kh&aacute;c trong lĩnh vực x&acirc;y dựng, đầu tư hạ tầng l&agrave; C&ocirc;ng ty CP Đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả cho biết, doanh thu của C&ocirc;ng ty trong năm 2024 đạt 3.165 tỷ đồng, tăng 18% so với năm 2023 v&agrave; lợi nhuận r&ograve;ng đạt 454 tỷ đồng, tăng 25% nhờ nhu cầu đi lại giao thương của người d&acirc;n tăng cao, gi&uacute;p mảng hoạt động thu ph&iacute; BOT tăng trưởng. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, mảng x&acirc;y lắp cũng cho kết quả khả quan ghi nhận từ nhiều dự &aacute;n x&acirc;y lắp như cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn, đường ven biển nối cảng Li&ecirc;n Chiểu, đường ven biển B&igrave;nh Định&hellip;

Đ&acirc;y được xem l&agrave; kết quả xứng đ&aacute;ng cho nỗ lực triển khai thi c&ocirc;ng c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng giao th&ocirc;ng khắp cả nước của Đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả. C&ocirc;ng ty đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh cao tốc Cam L&acirc;m - Vĩnh Hảo với tổng mức đầu tư 8.900 tỷ đồng v&agrave;o cuối th&aacute;ng 4/2024 v&agrave; khởi c&ocirc;ng cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh giai đoạn 1, cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng với tổng mức đầu tư 25.300 tỷ đồng. Tại Dự &aacute;n cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn, C&ocirc;ng ty hiện bố tr&iacute; h&agrave;ng ngh&igrave;n người lao động, thiết bị, tổ chức l&agrave;m việc 3 ca, nhằm đạt mục ti&ecirc;u th&ocirc;ng tuyến kỹ thuật v&agrave;o cuối năm 2025 v&agrave; đưa v&agrave;o khai th&aacute;c trong qu&yacute; II/2026.

Triển vọng kinh doanh năm 2025 của Đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả tiếp tục được nhiều tổ chức t&agrave;i ch&iacute;nh đ&aacute;nh gi&aacute; cao. Trong đ&oacute;, C&ocirc;ng ty CP Chứng kho&aacute;n DSC dự ph&oacute;ng lợi nhuận r&ograve;ng của Đ&egrave;o Cả c&oacute; thể đạt 553 tỷ đồng, C&ocirc;ng ty TNHH Chứng kho&aacute;n Vietcombank dự ph&oacute;ng con số n&agrave;y khoảng 472 tỷ đồng.

Một số doanh nghiệp kh&aacute;c trong lĩnh vực x&acirc;y dựng, đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng cũng ghi nhận kết quả kinh doanh t&iacute;ch cực. 9 th&aacute;ng đầu năm 2024, C&ocirc;ng ty CP Tập đo&agrave;n Cienco 4 cho biết, doanh thu v&agrave; lợi nhuận sau thuế lần lượt đạt 2.216 tỷ đồng v&agrave; 154,8 tỷ đồng, tăng tương ứng 24% v&agrave; 49,8% so với c&ugrave;ng kỳ 2023. C&ocirc;ng ty CP LIZEN b&aacute;o l&atilde;i r&ograve;ng 94,5 tỷ đồng (tăng 72%); C&ocirc;ng ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (<a class='symbol'>CII</a>) l&atilde;i r&ograve;ng 539 tỷ đồng (tăng 151,8%); Tổng c&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng số 1 l&atilde;i r&ograve;ng 64 tỷ đồng (tăng 70,2%); C&ocirc;ng ty CP Tập đo&agrave;n Đạt Phương l&atilde;i r&ograve;ng 172,3 tỷ đồng (tăng 2,5%)&hellip;

Theo đ&aacute;nh gi&aacute; của nhiều chuy&ecirc;n gia, ph&aacute;t triển hạ tầng l&agrave; bước đi hợp thời cuộc, bởi Việt Nam hiện xếp hạng thấp trong chỉ số phụ về hạ tầng thuộc Chỉ số Hiệu quả logistics (LPI) của Ng&acirc;n h&agrave;ng Thế giới. Việt Nam cần cấp thiết cải thiện mạng lưới giao th&ocirc;ng để hỗ trợ tăng trưởng kinh tế v&agrave; n&acirc;ng cao năng lực cạnh tranh. Trong năm 2024, Dự &aacute;n Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh l&agrave; dự &aacute;n hạ tầng lớn nhất được chia th&agrave;nh 3 giai đoạn ch&iacute;nh với tổng vốn đầu tư 336.600 tỷ đồng. Giai đoạn 1 c&oacute; tổng mức đầu tư 109.111 tỷ đồng đang trong qu&aacute; tr&igrave;nh x&acirc;y dựng, dự kiến đưa v&agrave;o khai th&aacute;c đầu năm 2026.

C&aacute;c dự &aacute;n trọng điểm kh&aacute;c như Dự &aacute;n V&agrave;nh đai 3 TP.HCM c&oacute; tổng chiều d&agrave;i hơn 90 km, trong đ&oacute; 76,3 km cần x&acirc;y dựng mới với chi ph&iacute; l&agrave; 75.400 tỷ đồng, đ&atilde; được khởi c&ocirc;ng th&aacute;ng 6/2023 v&agrave; dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2026. Tiếp đến l&agrave; Dự &aacute;n V&agrave;nh đai 4 - V&ugrave;ng Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội c&oacute; chiều d&agrave;i 112,8 km với tổng mức đầu tư 85.800 tỷ đồng, được triển khai thi c&ocirc;ng từ giữa năm 2023 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh cơ bản v&agrave;o năm 2026.

Ngo&agrave;i c&aacute;c dự &aacute;n tr&ecirc;n, tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam đ&atilde; được Quốc hội ch&iacute;nh thức th&ocirc;ng qua chủ trương đầu tư với tổng mức đầu tư khoảng 1.713.548 tỷ đồng, được triển khai trong giai đoạn 2025 - 2035. Dự &aacute;n sẽ tạo nguồn việc dồi d&agrave;o cho c&aacute;c doanh nghiệp x&acirc;y dựng hạ tầng giao th&ocirc;ng.

Theo khảo s&aacute;t của Tổng cục Thống k&ecirc; tại 6.063 doanh nghiệp ng&agrave;nh x&acirc;y dựng v&agrave;o th&aacute;ng 10/2024, để tạo thuận lợi hơn nữa cho hoạt động kinh doanh, 47,1% số doanh nghiệp tham gia khảo s&aacute;t đề nghị được hỗ trợ về nguy&ecirc;n vật liệu như đảm bảo nguồn cung v&agrave; b&igrave;nh ổn gi&aacute; nguy&ecirc;n vật liệu x&acirc;y dựng. 42,7% số doanh nghiệp được khảo s&aacute;t đề nghị được hỗ trợ về vốn cho kinh doanh như được vay vốn ưu đ&atilde;i, thủ tục vay vốn thuận lợi v&agrave; nhanh ch&oacute;ng hơn, giảm l&atilde;i suất cho vay. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, phần lớn c&aacute;c doanh nghiệp đề nghị tăng cường c&ocirc;ng khai, minh bạch c&aacute;c th&ocirc;ng tin về đấu thầu; 32,8% doanh nghiệp đề nghị tiếp tục cắt giảm thủ tục h&agrave;nh ch&iacute;nh, tạo điều kiện cho doanh nghiệp r&uacute;t ngắn thời gian xử l&yacute; thủ tục h&agrave;nh ch&iacute;nh; 25,1% doanh nghiệp đề nghị c&oacute; chế t&agrave;i xử phạt c&aacute;c chủ đầu tư chậm thanh quyết to&aacute;n nợ đọng x&acirc;y dựng cơ bản.

<a href="https://baodauthau.vn/dau-tu-cong-mo-loi-cho-doanh-nghiep-post172070.html">Link gốc</a>

Sau giai đoạn 1, giai đoạn 2 Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang băng băng về đích. Nguồn việc dồi dào từ các dự án hạ tầng giao thông lớn đã bắt đầu mang lại quả ngọt cho nhiều doanh nghiệp xây dựng hạ tầng. Theo thống kê của phóng viên Báo Đấu thầu, tổng doanh thu 9 tháng đầu năm 2024 của 11 doanh nghiệp xây dựng đang niêm yết đạt 33.310,8 tỷ đồng, tăng 21% so với cùng kỳ năm ngoái. Tổng lợi nhuận sau thuế tăng trưởng 93%, đạt 2.399,6 tỷ đồng.

Sau giai đoạn 1, giai đoạn 2 Dự &aacute;n cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng đang băng băng về đ&iacute;ch. Nguồn việc dồi d&agrave;o từ c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng giao th&ocirc;ng lớn đ&atilde; bắt đầu mang lại quả ngọt cho nhiều doanh nghiệp x&acirc;y dựng hạ tầng. Theo thống k&ecirc; của ph&oacute;ng vi&ecirc;n B&aacute;o Đấu thầu, tổng doanh thu 9 th&aacute;ng đầu năm 2024 của 11 doanh nghiệp x&acirc;y dựng đang ni&ecirc;m yết đạt 33.310,8 tỷ đồng, tăng 21% so với c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i. Tổng lợi nhuận sau thuế tăng trưởng 93%, đạt 2.399,6 tỷ đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250102/images/291-8669-1833.jpg" style="height:400px; width:600px" />

C&ocirc;ng ty CP Đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả dự kiến l&atilde;i r&ograve;ng 454 tỷ đồng năm 2024, tăng 25% so với năm 2023. Ảnh: Nh&atilde; Chi

Theo số liệu mới nhất của Bộ Giao th&ocirc;ng vận tải, sản lượng thực hiện 12 dự &aacute;n th&agrave;nh phần thuộc Dự &aacute;n cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng giai đoạn 2021 - 2025 đạt khoảng 58.721 tỷ đồng, bằng 60,8% gi&aacute; trị hợp đồng, cơ bản đ&aacute;p ứng tiến độ y&ecirc;u cầu. T&iacute;nh ri&ecirc;ng năm 2024, c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng đ&atilde; giải ng&acirc;n được 28.967/36.228 tỷ đồng, đạt khoảng 79% kế hoạch. Một số dự &aacute;n th&agrave;nh phần c&oacute; sản lượng v&agrave; tiến độ thi c&ocirc;ng tốt như B&atilde;i Vọt - H&agrave;m Nghi, Vũng &Aacute;ng - B&ugrave;ng, B&ugrave;ng - Vạn Ninh, Ch&iacute; Thạnh - V&acirc;n Phong, V&acirc;n Phong - Nha Trang. Một số dự &aacute;n sản lượng thực hiện c&ograve;n thấp do mới được b&agrave;n giao đủ mặt bằng, điều kiện thời tiết bất lợi (Dự &aacute;n cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn), hoặc mới cơ bản x&aacute;c định đủ nguồn cung vật liệu đắp nền đường (Dự &aacute;n cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - C&agrave; Mau).

L&agrave; nh&agrave; thầu đảm nhiệm nhiều g&oacute;i thầu hạ tầng lớn, Tổng c&ocirc;ng ty CP Xuất nhập khẩu v&agrave; X&acirc;y dựng Việt Nam (Vinaconex) ghi nhận kết quả kinh doanh t&iacute;ch cực trong 9 th&aacute;ng đầu năm nay. Doanh thu hợp nhất đạt 8.139 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế đạt 765,5 tỷ đồng, gấp 3,75 lần c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i, ho&agrave;n th&agrave;nh 80% so với kế hoạch năm. Vinaconex cũng l&agrave; nh&agrave; thầu c&oacute; doanh thu v&agrave; lợi nhuận cao nhất to&agrave;n ng&agrave;nh.

Hoạt động trong nhiều lĩnh vực như bất động sản, đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh, x&acirc;y lắp nhưng với c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh d&acirc;n dụng, hạ tầng lớn ng&agrave;nh giao th&ocirc;ng, Vinaconex lu&ocirc;n chứng minh được t&ecirc;n tuổi v&agrave; vị thế h&agrave;ng đầu. Vinaconex đ&atilde; tham gia 5 g&oacute;i thầu giai đoạn 1 của cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng (Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Ch&acirc;u, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Gi&acirc;y) với tổng gi&aacute; trị 10.400 tỷ đồng v&agrave; 13.300 tỷ đồng cho 3 g&oacute;i thầu trong giai đoạn 2 (B&atilde;i Vọt - H&agrave;m Nghi, V&acirc;n Phong - Nha Trang, Vũng &Aacute;ng - B&ugrave;ng). Vinaconex cũng gi&agrave;nh được hợp đồng trị gi&aacute; 1.800 tỷ đồng tại Dự &aacute;n đường V&agrave;nh đai 4 - v&ugrave;ng Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội v&agrave; gần đ&acirc;y l&agrave; G&oacute;i thầu số 4.8 Thi c&ocirc;ng x&acirc;y dựng, lắp đặt thiết bị, lập thiết kế bản vẽ thi c&ocirc;ng c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng nội cảng v&agrave; hạ tầng kỹ thuật cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng thuộc Dự &aacute;n Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh trị gi&aacute; 11.066 tỷ đồng (với tư c&aacute;ch th&agrave;nh vi&ecirc;n li&ecirc;n danh). B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, l&agrave; một th&agrave;nh vi&ecirc;n trong Li&ecirc;n danh Vietur, Vinaconex đang tham gia thi c&ocirc;ng G&oacute;i thầu 5.10 trị gi&aacute; 35.000 tỷ đồng, g&oacute;i thầu lớn nhất trong giai đoạn 1 của Dự &aacute;n S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250102/images/292-5701-9801.jpg" style="height:447px; width:600px" />

Nguồn: B&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh doanh nghiệp. Đơn vị t&iacute;nh: tỷ đồng

Theo nhận định của C&ocirc;ng ty CP Chứng kho&aacute;n DSC, kết quả kinh doanh của Vinaconex sẽ tiếp tục khả quan trong qu&yacute; IV/2024. Mảng x&acirc;y dựng tiếp tục l&agrave; động lực tăng trưởng ch&iacute;nh với loạt dự &aacute;n đầu tư c&ocirc;ng &ldquo;gối đầu&rdquo; như V&agrave;nh đai 3 - TP.HCM, V&agrave;nh đai 4 - v&ugrave;ng Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội, c&aacute;c đoạn tuyến cao tốc V&acirc;n Phong - Nha Trang, B&atilde;i Vọt - H&agrave;m Nghi...

Chia sẻ với ph&oacute;ng vi&ecirc;n B&aacute;o Đấu thầu, một doanh nghiệp h&agrave;ng đầu kh&aacute;c trong lĩnh vực x&acirc;y dựng, đầu tư hạ tầng l&agrave; C&ocirc;ng ty CP Đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả cho biết, doanh thu của C&ocirc;ng ty trong năm 2024 đạt 3.165 tỷ đồng, tăng 18% so với năm 2023 v&agrave; lợi nhuận r&ograve;ng đạt 454 tỷ đồng, tăng 25% nhờ nhu cầu đi lại giao thương của người d&acirc;n tăng cao, gi&uacute;p mảng hoạt động thu ph&iacute; BOT tăng trưởng. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, mảng x&acirc;y lắp cũng cho kết quả khả quan ghi nhận từ nhiều dự &aacute;n x&acirc;y lắp như cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn, đường ven biển nối cảng Li&ecirc;n Chiểu, đường ven biển B&igrave;nh Định&hellip;

Đ&acirc;y được xem l&agrave; kết quả xứng đ&aacute;ng cho nỗ lực triển khai thi c&ocirc;ng c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng giao th&ocirc;ng khắp cả nước của Đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả. C&ocirc;ng ty đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh cao tốc Cam L&acirc;m - Vĩnh Hảo với tổng mức đầu tư 8.900 tỷ đồng v&agrave;o cuối th&aacute;ng 4/2024 v&agrave; khởi c&ocirc;ng cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh giai đoạn 1, cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng với tổng mức đầu tư 25.300 tỷ đồng. Tại Dự &aacute;n cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn, C&ocirc;ng ty hiện bố tr&iacute; h&agrave;ng ngh&igrave;n người lao động, thiết bị, tổ chức l&agrave;m việc 3 ca, nhằm đạt mục ti&ecirc;u th&ocirc;ng tuyến kỹ thuật v&agrave;o cuối năm 2025 v&agrave; đưa v&agrave;o khai th&aacute;c trong qu&yacute; II/2026.

Triển vọng kinh doanh năm 2025 của Đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả tiếp tục được nhiều tổ chức t&agrave;i ch&iacute;nh đ&aacute;nh gi&aacute; cao. Trong đ&oacute;, C&ocirc;ng ty CP Chứng kho&aacute;n DSC dự ph&oacute;ng lợi nhuận r&ograve;ng của Đ&egrave;o Cả c&oacute; thể đạt 553 tỷ đồng, C&ocirc;ng ty TNHH Chứng kho&aacute;n Vietcombank dự ph&oacute;ng con số n&agrave;y khoảng 472 tỷ đồng.

Một số doanh nghiệp kh&aacute;c trong lĩnh vực x&acirc;y dựng, đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng cũng ghi nhận kết quả kinh doanh t&iacute;ch cực. 9 th&aacute;ng đầu năm 2024, C&ocirc;ng ty CP Tập đo&agrave;n Cienco 4 cho biết, doanh thu v&agrave; lợi nhuận sau thuế lần lượt đạt 2.216 tỷ đồng v&agrave; 154,8 tỷ đồng, tăng tương ứng 24% v&agrave; 49,8% so với c&ugrave;ng kỳ 2023. C&ocirc;ng ty CP LIZEN b&aacute;o l&atilde;i r&ograve;ng 94,5 tỷ đồng (tăng 72%); C&ocirc;ng ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) l&atilde;i r&ograve;ng 539 tỷ đồng (tăng 151,8%); Tổng c&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng số 1 l&atilde;i r&ograve;ng 64 tỷ đồng (tăng 70,2%); C&ocirc;ng ty CP Tập đo&agrave;n Đạt Phương l&atilde;i r&ograve;ng 172,3 tỷ đồng (tăng 2,5%)&hellip;

Theo đ&aacute;nh gi&aacute; của nhiều chuy&ecirc;n gia, ph&aacute;t triển hạ tầng l&agrave; bước đi hợp thời cuộc, bởi Việt Nam hiện xếp hạng thấp trong chỉ số phụ về hạ tầng thuộc Chỉ số Hiệu quả logistics (LPI) của Ng&acirc;n h&agrave;ng Thế giới. Việt Nam cần cấp thiết cải thiện mạng lưới giao th&ocirc;ng để hỗ trợ tăng trưởng kinh tế v&agrave; n&acirc;ng cao năng lực cạnh tranh. Trong năm 2024, Dự &aacute;n Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh l&agrave; dự &aacute;n hạ tầng lớn nhất được chia th&agrave;nh 3 giai đoạn ch&iacute;nh với tổng vốn đầu tư 336.600 tỷ đồng. Giai đoạn 1 c&oacute; tổng mức đầu tư 109.111 tỷ đồng đang trong qu&aacute; tr&igrave;nh x&acirc;y dựng, dự kiến đưa v&agrave;o khai th&aacute;c đầu năm 2026.

C&aacute;c dự &aacute;n trọng điểm kh&aacute;c như Dự &aacute;n V&agrave;nh đai 3 TP.HCM c&oacute; tổng chiều d&agrave;i hơn 90 km, trong đ&oacute; 76,3 km cần x&acirc;y dựng mới với chi ph&iacute; l&agrave; 75.400 tỷ đồng, đ&atilde; được khởi c&ocirc;ng th&aacute;ng 6/2023 v&agrave; dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2026. Tiếp đến l&agrave; Dự &aacute;n V&agrave;nh đai 4 - V&ugrave;ng Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội c&oacute; chiều d&agrave;i 112,8 km với tổng mức đầu tư 85.800 tỷ đồng, được triển khai thi c&ocirc;ng từ giữa năm 2023 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh cơ bản v&agrave;o năm 2026.

Ngo&agrave;i c&aacute;c dự &aacute;n tr&ecirc;n, tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam đ&atilde; được Quốc hội ch&iacute;nh thức th&ocirc;ng qua chủ trương đầu tư với tổng mức đầu tư khoảng 1.713.548 tỷ đồng, được triển khai trong giai đoạn 2025 - 2035. Dự &aacute;n sẽ tạo nguồn việc dồi d&agrave;o cho c&aacute;c doanh nghiệp x&acirc;y dựng hạ tầng giao th&ocirc;ng.

Theo khảo s&aacute;t của Tổng cục Thống k&ecirc; tại 6.063 doanh nghiệp ng&agrave;nh x&acirc;y dựng v&agrave;o th&aacute;ng 10/2024, để tạo thuận lợi hơn nữa cho hoạt động kinh doanh, 47,1% số doanh nghiệp tham gia khảo s&aacute;t đề nghị được hỗ trợ về nguy&ecirc;n vật liệu như đảm bảo nguồn cung v&agrave; b&igrave;nh ổn gi&aacute; nguy&ecirc;n vật liệu x&acirc;y dựng. 42,7% số doanh nghiệp được khảo s&aacute;t đề nghị được hỗ trợ về vốn cho kinh doanh như được vay vốn ưu đ&atilde;i, thủ tục vay vốn thuận lợi v&agrave; nhanh ch&oacute;ng hơn, giảm l&atilde;i suất cho vay. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, phần lớn c&aacute;c doanh nghiệp đề nghị tăng cường c&ocirc;ng khai, minh bạch c&aacute;c th&ocirc;ng tin về đấu thầu; 32,8% doanh nghiệp đề nghị tiếp tục cắt giảm thủ tục h&agrave;nh ch&iacute;nh, tạo điều kiện cho doanh nghiệp r&uacute;t ngắn thời gian xử l&yacute; thủ tục h&agrave;nh ch&iacute;nh; 25,1% doanh nghiệp đề nghị c&oacute; chế t&agrave;i xử phạt c&aacute;c chủ đầu tư chậm thanh quyết to&aacute;n nợ đọng x&acirc;y dựng cơ bản.

<a href="https://baodauthau.vn/dau-tu-cong-mo-loi-cho-doanh-nghiep-post172070.html">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Báo Đấu thầu

Đầu tư công mở lối cho doanh nghiệp

Nguyễn Phạm Sỹ Hiệp

Alibaba Và Thái Luyện

cổ phiếu vn th&#236; phải huỷ ni&#234;m yết, l&#224;m ăn lỗ 14 qu&#253; li&#234;n tiếp mới chạy 

cổ phiếu vn thì phải huỷ niêm yết, làm ăn lỗ 14 quý liên tiếp mới chạy 

hung nguyen

Rồi sao bao nhieu tin đầu tư c&#244;ng m&#224; cứ cắm đầu 

Rồi sao bao nhieu tin đầu tư công mà cứ cắm đầu 

Mr Tony

Nhà Đầu Tư Lướt Sóng

Fecon số LN thấp nhất sẽ chạy mạnh nhất
Đ&#226;y l&#224; đặc sản của CK VN- lu&#244;n đ&#225;nh đố v&#224; lừa bịp người chơi &#128514;

Fecon số LN thấp nhất sẽ chạy mạnh nhất
Đây là đặc sản của CK VN- luôn đánh đố và lừa bịp người chơi 😂

Revenge555

Lợi nhuận tăng 21% nhưng gi&#225; cổ phiếu giảm 42%

Lợi nhuận tăng 21% nhưng giá cổ phiếu giảm 42%

Bất Động Sản 

Choinhudien 

Hoàng Phát

Nghia Maroon

LN c&#224;ng tăng, gi&#225; cp hhv c&#224;ng cấm đầu xuống

LN càng tăng, giá cp hhv càng cấm đầu xuống