Danh mục c&#243; 2 m&#227; CNG, TTA m&#224; mỗi m&#227; một số phận. L&#224;m cổ đ&#244;ng CNG x&#225;c định phải ki&#234;n nhẫn th&#244;i.

Nay viết tiếp b&#224;i về cơ chế gi&#225; mua b&#225;n kh&#237; CNG của C&#244;ng ty CNG v&#224; t&#225;c động của tỷ gi&#225; tới lợi nhuận CNG (trong qu&#253; 4.2024 v&#224; cả năm 2025)

FPTS mới ph&#225;t h&#224;nh b&#225;o c&#225;o cập nhật CNG. C&#243; một số th&#244;ng tin c&#243; gi&#225; trị (m&#224; trước đ&#226;y t&#244;i cũng chưa r&#245;) n&#234;n t&#243;m tắt lại. Đ&#243; l&#224; cơ chế gi&#225; mua b&#225;n kh&#237; CNG

1.	Gi&#225; CNG đầu v&#224;o: C&#244;ng ty CNG mua kh&#237; CNG từ PGD theo cơ chế gi&#225; như sau
-	Gi&#225; mua CNG = Gi&#225; dầu Brent * Tỷ lệ chiết khấu (từ 12% đến 13%), đơn vị t&#237;nh gi&#225; l&#224; mmBTu
-	Tiền tệ sử dụng l&#224; USD, thời gian bắt đầu cơ chế mới từ th&#225;ng 1.2024
-	Gi&#225; mua l&#224; spot price, kh&#244;ng t&#237;nh theo gi&#225; trung b&#236;nh như qu&#225; khứ
-	V&#237; dụ nếu gi&#225; dầu Brent 70$ th&#236; Gi&#225; mua CNG l&#224; 8.4$/mmBTU

2.	Gi&#225; CNG đầu ra:  
-	Gi&#225; b&#225;n kh&#237; CNG (sau khi n&#233;n) = Gi&#225; dầu Brent * Tỷ lệ chiết khấu (từ 15% đến 17% t&#249;y khoảng c&#225;ch kh&#225;ch h&#224;ng), đơn vị t&#237;nh l&#224; mmBTU. Gi&#225; b&#225;n theo spot price . Tiền tệ sử dụng l&#224; USD
-	Qu&#253; 1.2024 CNG vẫn b&#225;n kh&#237; n&#233;n CNG theo cơ chế cũ (chiết khấu theo gi&#225; dầu FO của bộ c&#244;ng thương) n&#234;n trong qu&#253; 1.2024 CNG bị thiệt hại k&#233;p do cơ chế gi&#225; mua mới v&#224; tỷ gi&#225; tăng
-	Qu&#253; 2.2024 C&#244;ng ty CNG đ&#227; đ&#224;m ph&#225;n cơ chế gi&#225; b&#225;n kh&#237; mới với 80% lượng kh&#237; ti&#234;u thụ
-	V&#237; dụ nếu gi&#225; dầu Brent 70$ th&#236; gi&#225; b&#225;n kh&#237; n&#233;n CNG l&#224; khoảng 11.2$/mmBTU

3.	Đ&#225;nh gi&#225; t&#225;c động
-	Trong qu&#253; 4.2024, tỷ gi&#225; USD tăng lại kh&#225; mạnh mẽ. Bi&#234;n lợi nhuận gộp của CNG sẽ cải thiện hơn sơ với qu&#253; 3.2024
-	Trong năm 2025, nền tỷ gi&#225; USD/VND dự kiến sẽ cao hơn nền tỷ gi&#225; 2024 khoảng 3%. Do vậy bi&#234;n lợi nhuận của CNG tăng th&#234;m khoảng 10 tỷ. LNST CNG cũng tăng tầm 10 tỷ (chỉ do yếu tố tỷ gi&#225; USD.)


Danh mục có 2 mã CNG, TTA mà mỗi mã một số phận. Làm cổ đông CNG xác định phải kiên nhẫn thôi.

Nay viết tiếp bài về cơ chế giá mua bán khí CNG của Công ty CNG và tác động của tỷ giá tới lợi nhuận CNG (trong quý 4.2024 và cả năm 2025)

FPTS mới phát hành báo cáo cập nhật CNG. Có một số thông tin có giá trị (mà trước đây tôi cũng chưa rõ) nên tóm tắt lại. Đó là cơ chế giá mua bán khí CNG

1.	Giá CNG đầu vào: Công ty CNG mua khí CNG từ PGD theo cơ chế giá như sau
-	Giá mua CNG = Giá dầu Brent * Tỷ lệ chiết khấu (từ 12% đến 13%), đơn vị tính giá là mmBTu
-	Tiền tệ sử dụng là USD, thời gian bắt đầu cơ chế mới từ tháng 1.2024
-	Giá mua là spot price, không tính theo giá trung bình như quá khứ
-	Ví dụ nếu giá dầu Brent 70$ thì Giá mua CNG là 8.4$/mmBTU

2.	Giá CNG đầu ra:  
-	Giá bán khí CNG (sau khi nén) = Giá dầu Brent * Tỷ lệ chiết khấu (từ 15% đến 17% tùy khoảng cách khách hàng), đơn vị tính là mmBTU. Giá bán theo spot price . Tiền tệ sử dụng là USD
-	Quý 1.2024 CNG vẫn bán khí nén CNG theo cơ chế cũ (chiết khấu theo giá dầu FO của bộ công thương) nên trong quý 1.2024 CNG bị thiệt hại kép do cơ chế giá mua mới và tỷ giá tăng
-	Quý 2.2024 Công ty CNG đã đàm phán cơ chế giá bán khí mới với 80% lượng khí tiêu thụ
-	Ví dụ nếu giá dầu Brent 70$ thì giá bán khí nén CNG là khoảng 11.2$/mmBTU

3.	Đánh giá tác động
-	Trong quý 4.2024, tỷ giá USD tăng lại khá mạnh mẽ. Biên lợi nhuận gộp của CNG sẽ cải thiện hơn sơ với quý 3.2024
-	Trong năm 2025, nền tỷ giá USD/VND dự kiến sẽ cao hơn nền tỷ giá 2024 khoảng 3%. Do vậy biên lợi nhuận của CNG tăng thêm khoảng 10 tỷ. LNST CNG cũng tăng tầm 10 tỷ (chỉ do yếu tố tỷ giá USD.)
